Forum Lacaravane.com

Oui, il faut que la roue jockey soit fixée sur le boitier: elle remonte plus haut et on gagne quelques degrés lorsqu'on braque serré

PHER a écrit :Bonjour,

Je laisse la roue jockey pour rouler.
Mais je la met dans le sens de la marche, je la monte et je la place de telle façon qu'elle soit calée dans le châssis (et donc au même niveau). A priori, impossible qu'elle descente.

+1

ben dit dont,

tu as été chercher loin ce message car ça fait un sacré bout de temps que Christopher ( PHER ) n' écrit plus sur le forum, dommage d' ailleurs.

Pierre

En effet , je m'étais amusé a lire ce post sans faire attention à son ancienneté !

Voila ce qui arrive quand la roue-jockey n'est pas assez relevée:
https://www.youtube.com/watch?v=NlyYL8PrmeE

Faut être vicieux pour installer une caméra et filmer volontairement la roue en train de se barrer...

Je me serais marré que la roue prenne de la hauteur et transperce la face avant de la caravane !

Si elle n'est pas bloquée correctement au départ, c'est sûr qu'elle va tourner ou descendre.

Il devrait mettre une caméra sur les roues et desserrer les boulons aussi pour voir...

Avant je la retirais ou je la retournais roue vers le haut manivelle en bas.
Mais avec le carénage de flèche sur la Hobby, ce n'est plus possible de la retirer à chaque voyage !

Alors je fais très attention de bien la serrer au départ dans les deux sens (manivelle et coulissement) et je vérifie le serrage en cours de parcours ainsi que tous les autres paramètres de l'attelage (prise électrique, chaleur état des pneus, verrouillage de la tête, fixation du câble de rupture et un petit coup d’œil à travers une baie pour vérifier que rien n'a bougé à l'intérieur.
Enfin les vérifs d'usage que pense à faire tout bon caravanier qui se respecte profitant d'un arrêt quoi !

[quote="jcc22] Enfin les vérifs d'usage que pense à faire tout bon caravanier qui se respecte profitant d'un arrêt quoi ! [/quote]

+1, et en plus je dis "je suis en train de passer mon BE"

Attention aux délais, je viens de faire renouveler mon permis, dépôt du dossier le 21/11 et réception le 13/12, soit 3 semaines et selon ma préfecture cela a été rapide, ils avancent un temps d'attente pouvant aller jusque 2 mois.

Il ne peuvent déterminé le temps d'attente,
En 2014, certains ont mi plus de deux mois pour avoir le permis.

Pour revenir à la vidéo,
Concernant la caméra, ça été fait volontairement.
Mais certaines personnes ajoute une sécurité avec un sandow. Alors que c'est juste une question de serrage.

Moi !je mets un sandow ,c'est juste par acquis de conscience
même si la roue est dans son encoche en bas du tube et plaquée contre la flèche pour empêcher la manivelle de tourner
Bizarre qui a dit bizarre !

Et je vérifie quand même le serrage lors de mes arrêts

c'est vraiment des tocs de caravaniers !!sur mes remorques doubles essieux les roues jockey sont intégrés au chassis, ça bouge jamais...

Pour les trajets autoroutiers, j'enlève maintenant la roue jockey car elle a tendance à descendre et frapper le bitume.....et pourtant je la serre à fond.

un concessionnaire qui a regardé mon soucis de roue jockey qui glisse sans arrêt m'a dit: c'est normal qu'elle tombe, car ce n'est pas une roue jockey Alko......ben non, je l'ai achetée chez NA mais je ne vois pas trop ou se trouve la différence mais bon...

MDR !Tu en as encore d'autres comme celle-là
Je l'attache avec un sandow je passe le crochet en bas dans le tube et je fais un tour sur la manivelle
et j'accroche l'autre crochet sur le support !

selon lui, les Alko ne tombent pas...