Forum Lacaravane.com

ISTACE Jean-Paul a écrit :oh Papy, les nl ce sont des zollandais donc des zeuros, ce ne sont pas des grands-bretons.

j-p

Vouivooui c'est bien des roros en Zollande je confirme

Pour obelink : http://www.obelink.nl/ws/assortiment_ov ... &arid=4211c'est 795 € + livraison ?
Pour Tent : http://www.tent-tents.com/producten_ver ... iedingen=1 c'est 812,95 € + 15 € de livraison pour la France.
Pour Brousse Loisir : http://www.brousseloisirs.com/accueil.phpil sont avec Top Acc et ne font pas d'offres sur leur site.

Oui et bien on reste loin de l'offre http://www.loisirs-equipement.com/depla ... p-163.html De Mr Loisir Equipement + 170 roros (-50 € du chargeur = 100 €) de différence et là on parle pas d'épluche légume mais d'Enduro Mover

Peut être qu'il va me dire d'aller voir chez ...

bonjour

je me suis rendu 2 fois chez Obelink ( achat de : 3 powertouche et bien d'autre article en moyenne 50 % en - )

tous les prix sont en Euros ( sur place pas de cheque et carte bleu )

JM 59

Bonsoir,
Voici le lien pour cette annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/32655012.htm?ca=19_s
A+

Bonjour,

@ cormont : peux tu me dire combien de temps tu as mis pour aller chez Obelink ?

j'habite près de Cambrai et je pense y aller

cordialement

De wit est plus proche me semble-t-il.

pres de eindhoven

http://www.de-wit.nl

Bonjour,

Je suis allé chez Obelink au départ de Caudry il y a un an et j'ai mis environ 4 heures, un bon GPS est à conseiller , le réseau d'autoroute en Hollande est très dense, il y a beaucoup de bifurcations.

Le magasin vaut le déplacement.

Attention, il ne prenait pas la carte bleue !!

Bonne route
Claude34

Bonjour
Le temps de parcours en passent par Lille 3h30 a 4h car le matin a partir de 7 a 10 h la traversée de Lille
est très dure après Lille du billard
Au retour environs 3 h
La route pratiquement toute en autoroute sauf les 30 derniers km environs
Mais par cambrai valencienne ça roule mieux ?
attention pas de cheque, pas de CB (liquide)
resto/ bar a l interieure
grand parking pour le stationnement de caravane,camping car (meme la nuit)
A + JM 59

Bonjour,

De Caudry, la route la plus simple, prendre l'autoroute vers Bruxelles, ensuite Anvers, Breda , Arnhem et ensuite Winterswijk, attention au limitation de vitesse en Hollande.

Bon achat.

Claude34

de wit ou obelink , vraiment tres interessant , dommage que le francais n'est pas sur leur site .
heureusement , il ya des photos pour tout

Bonjour,

Je viens de voir les photos du montages. Je suis désolé de le dire mais je ne trouve pas ça correcte. Les vices travaillent fortement en cisaillement. La fixation au final est hasardeuse. Il vaudrait mieux avoir des cales métaliques. Pour ma par, je n'ai pas hésité à faire deux pièces en L sur de l'acier en 5mm et à percer mon chassis pour avoir des fixations à Plat et pouvoir utiliser le matériel de fixation fournie. J'espère que tu ne regrettera pas tes fixation un jour.

Vu les points de contact n'hésite pas à vérifier les distances de la roue pour vérifié que l'équipement n'a pas bouger.

C'est jamais simple ou facile de monter un mover sur une ancienne caravane.

A+ et bon courage.

Supertux.

Percer le chassis, ça c'est un vice en Belgique, refus au C.T., Pour les vis, elles sont en "vrai" acier ( 8.8 ) et pas en marshmallow durci comme les vis des Bricos.

Pour moi, : ça ne peut mal, les efforts ne sont pas si importants . Mais ton conseil de vérifier le montage est pertinent.

j-p

Bonjour,

C'est étrange mais les pièce que j'ai reçu et monté son différente pour le montage, je pense que tu aurais pu monté le tout avec mes pièces sans problème.

Pour le C.T., en France pas de problème pour l'instant, mais si le C.T. arrive en France comme en Belgique ou en allemagne: Je Pense qu'il faudra faire des modifications sur le montage et caché les trous par de grosse plaque qui assurerons également le montage. J'ai ma petite idée la dessus.
Et je pense que sur ma caravane de 1981, il faudra faire énormément de modification sur le gaz, l'électricité,...

A vrai dire sur ma caravane, hormis ces détails, pour la route tous est bon et vérifier: Pneux, Freins, roue de secours,...

Je suis curieux, je vais chercher la liste des points du contrôle technique Belge pour les caravanes.

A+ Supertux

http://www.goca.be/frames/newdesignFR.asp
est l'organisme qui gère le CT en B Chez nous c'est étatisé, cela signifie que les bâtiments appartiennent à l'état et que les membres du personnel sont des fonctionnaires.

Tous les CT peuvent vérifier une caravane, mais tous ne peuvent pas faire un contrôle pour 1 demande d'homologation à titre individuel.
Par contre, je ne sais si tu pourras faire vérifier ta caravane, celle-ci portant une immatriculation française.

Je pense que Mdame Lili se trompe, les centres de C.T. sont agréés par l'état et le personnel n'est pas fonctionnaire.

à vérifier, mais je crois être dans le bon.

j-p