remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

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christ31530
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par christ31530 » 20 mai 2019 16:13

bonjour,
je reviens sur le sujet car j'ai remis la caravane sur roues, donc les moteurs sont à 14cm du sol et la barre d'accouplement des commandes est à 16cm
finalement d'apres vos témoignages, je suis "dans la norme"
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par Papy80 » 24 mai 2019 21:20

:lol: De toutes façons ,je crois pas qu'une Mégane a beaucoup plus de garde au sol que les 14 cm du mover
donc en fonction de la garde au sol de ton véhicule tracteur ,tu es dans la norme
suffit d'y aller mollo sur les ralentisseurs :lol:
===3 Bonne journée ! :lol:

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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par Mdame Lili » 25 mai 2019 17:33

Disco 440 CBM de 2008, comme je l'ai déjà écrit, est en pleine crise d'adolescence :D
Nous avons 17cm de garde au sol sans avoir remédié à rien et ce aussi bien avec Louise (Toyota Avensis break 2) qu'avec Flora l'actuelle Toyota Avensis break 3 de 2016.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par Ales67 » 25 mai 2019 18:21

En ce qui me concerne le concessionnaire m’a monté le mover « Reich » avec les tôles d’adaptation « Eriba », si vous regardez bien je suis à moins de 14cm entre 11,5 et 12 :shock:
Faut faire doucement sur les ralentisseurs, et surtout ne pas descendre de trottoir :D
Pièces jointes
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par raymondh » 25 mai 2019 18:25

sauf illusion d'optique, tu as même moins de 11 cm de garde au sol :oops: :oops:

dans ces conditions, il faut en effet être prudent 8)
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par Ales67 » 26 mai 2019 09:37

Oui c’est ça, donc faut pas faire le fou sur les ralentisseurs :D
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par raymondh » 26 mai 2019 09:57

ces putains de ralentisseurs dont un grand nombre ne sont pas aux normes ===7 ===7 ===7

il m'arrive de taper avec la roue jockey montée au maximum :oops:
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par CPD38 » 26 mai 2019 11:43

Pour ma part, j'enlève toujours la roue jockey.
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par raymondh » 26 mai 2019 11:50

c'est un peu galère à démonter avec une flèche habillée :oops:
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par CPD38 » 26 mai 2019 12:11

Je n'ai aucun problème
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par christ31530 » 26 mai 2019 18:08

+1
depuis qu'une foi j'ai laissé ma roue sur la rte, je l'enléve aussi,
j'ai remplacé la goupille pliée sur l'axe de la roue par une goupille clip "demontable" comme ceci
http://www.peguet.fr/goupilles-clips/goupille-beta
ce qui fait que je n'enlève que la roue avec son axe...

pour revenir à la garde au sol des moover, finalement ce qui est important, c'est qu'ils soient "judicieusement" posés, c'est à dire que le moteur soit bien placé au mieux sous le plancher, car si tu n'a que 11cm de garde au sol et qu'entre le moteur et le plancher tu as 10cm,
c'est de travail de m...
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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par Papy80 » 26 mai 2019 18:56

Ales67 a écrit :
25 mai 2019 18:21
En ce qui me concerne le concessionnaire m’a monté le mover « Reich » avec les tôles d’adaptation « Eriba », si vous regardez bien je suis à moins de 14cm entre 11,5 et 12 :shock:
Faut faire doucement sur les ralentisseurs, et surtout ne pas descendre de trottoir :D
J'ai le même que toi sur mon Antarés et donc les moteurs a beaucoup moins de 10 cm sous le plancher
et moins de 14 cm de garde au sol sous les galets ,
Pour ma part je n'ai jamais enlevé la roue jockey ,même quand j'avais une roue jockey grand diamêtre :wink:
===3 Bonne journée ! :lol:

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Re: remonter le mover pour ameliorer la garde au sol

Message par Ales67 » 26 mai 2019 21:43

Entièrement d’accord avec Papy80, je n’enlève pas la roue jockey et comme dit Raymondh avec un habillage de flèche c’est plus embêtant.En ce qui concerne les ralentisseurs il y a une loi qui détermine la hauteur, et je crois qu’en France beaucoup sont hors la loi.
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