Bonjour à tous.
Il vaut peut être mieux être déçu de ne pas l'avoir acheté, qu' être déçu de l'avoir acheté.
Les emmerdes coutent trop chers.

Règle de base : P (en Watts) = U (en Volts) X I (en Ampères) D'où : I (en Ampères) = P (en Watts)/U (en Volts) Serge Bonsoir à tous, pour affiner le calcul, il faut tenir compte du cos φ(Phy)(déphasage entre U & I), car nous n'avons pas que des résistances comme récepteurs. Donc en gros, c'est P(w)...

Bonsoir, à ma connaissance, ce sont les mêmes, d’impédance 75 Ohm.
Une de mes deux antennes hertziennes TNT est branché sur un câble d'une ancienne parabole: aucune différence.

Mdame Lili et Pouxi ont cette marque et ne s'en plaignent apparemment pas ...

Bonsoir & bienvenue .

Pense aussi que les caravanes anglaises ont la porte qui se trouve coté gauche ( coté route ) .

Bonjour à tous.
La Mancelle ne serait pas fiable comme marque ?

Bonjour à tous.
La Mancelle ne serait pas fiable comme marque ?

Bonsoir & bienvenue .

Mon père à eu une spécial, et c'était bien du LHM (vert) (voir le lien plus haut sur les sphères DS). De mémoire, le rouge allait dans les ID.

Bonaud a écrit :@ Pascal

Et pas seulement 4 sphères, mais 7 ou 8....

Serge

Il y en avait déjà cinq dans la DS. (La cinquième est à proximité de la pompe LHM)
http://www.spheres-neuves.com/spheres-c ... -1966.html

Bonaud a écrit :@ Cétautomatix

Sauf que pour quelques kg le débattement d'une roue avant sur suspension hydractive fait qu'elle sera toujours au contact du sol, avec la bonne pression !

Serge

Tout à fait pas d'accord... pas grave, le Ford est mieux.

Tout à fait, les quelques kilos en moins sur le train avant d'une traction peuvent la faire patiner au démarrage ou faire un tout droit dans un virage mal maitrisé.

Vu que l'on a pas du se comprendre, j'ai deux vidéos (de camions, donc propulsion, mais on s'en fout, c'est pour montrer les roues avants). Et en plus, plus de direction. :( https://www.youtube.com/watch?v=72q7AMxYaPM https://www.youtube.com/watch?v=qRmenGJtmgs On aura beau mettre de l'hydractive, l...

Bon courage, je lâche l'affaire.

100 kgs en flèche, si ta voiture est une traction, tu perds en adhérence . :( Pas avec une suspension hydractive qui par principe maintient le véhicule horizontal... (et pour Patou03 c'est un C5 Tourer, donc Break sauf erreur !) Mais c'est le système hydraulique qui fatigue plus... Serge Je ne parl...