Dans mon cas, le gas-oil ne passe pas du tout dans le moteur, mais dans le catalyseur qui se trouve sous le véhicule avec un injecteur spécifique, un bruit sourd et une odeur se font sentir surtout à l’arrêt, mais ça, c'est pour une Opel.

lorsque tu es branché en 230 V, ce n' est pas le négatif batterie qui est relié au châssis mais c' est le fil de terre

Il faut évidement comprendre "le négatif 12 volts sortie transfo 220v"

LE PARRAIN a écrit : et comme tu le signale, les rétros de voiture sont donc plus dangereux
LP

Sauf que tes rétros de voiture sont devant toi, donc, tu les vois et tu peux faire un écart pour éviter un obstacle.

Mais l'idée est bonne ...

Bonsoir à tous.
Quand je suis branché en 220 Volts 6 ampères, je ne m'en sert pas et rarement en 10/16 ampères, il y a trop de perte d'eau froide avant que la chaude arrive, et je ne gaspille pas l'eau .

Bonsoir, ta surconsommation peut provenir: -Comme tu la dis, une régénération du filtre à particule ( sur mon Zafira entre 1000 & 2000 kms suivant condition ). -Un étalonnage du débitmètre gas-oil. -Une mise à jour de la cartographie de l’ordinateur de bord, qui était peut être trop optimiste avant ...

Bonjour à tous. Quel serait l’intérêt de relier le pôle négatif d'une batterie de mover à la masse du chassie de la caravane ( comme une voiture ) dans les deux cas suivant: - le mover et sa batterie sont autonome - le mover et sa batterie sont connectés au 12 volts caravane. En sachant que le négat...

Bonjour, très intéressant comme système, mais as tu modifié la largeur de la caravane dans les caractéristiques constructeur et carte grise?

Je parle des pneus, freteurr, pas de la caravane .

Bonsoir, annonce d'apparence correcte.
"...auvent tout temp tout pvc,pneus neuf,frein ok..." .Neuf veut dire neuf, c'est à dire de 2014 et zéro kms, et pas comme certains disent " y zont l'air bon ! Demander la facture des pneus (inspecter le pneu de la roue de secours)

Il y aura donc une peinture "marinière" au catalogue.

La peinture de celui ci est plus belle, mais l'autre est full option d'origine.

Bonjour, ce "concept-car" sera commercialisé un jour en France

Bonjour à tous. Mon ancienne caravane (Caravelair Antares 490) à prit la grêle neuve de 3 semaines (encore en WW) : 11000frs d'indemnisation sur 67000frs prix véhicule. Vu que j’étais à l’arrêt, il n'y a que le toit qui à trinqué, donc pas de réparation, mais indemnisation . En 10 ans, je n'ai pas e...

Ben je sors la roue une fois tous les 2 ans environ et pas de soucis. Pourtant, en sortant l'hiver etc, ils sont soumis à rudes épreuves... Mais pour sortir la roue tu as juste besoin de coulisser de quelques cm pour faire baisser le support. Tu peux donc contrôler la pression (minimum 1 fois par a...