Forum Lacaravane.com

Slt
Il a quand même peu de chance que tu sois contrôlé pour une pesée
Au moins vous êtes conscient du problème et c' est tous bon pour le principale : la sécurité de l' attelage
Alors bonne route a vous maloula

Bonjour,

Là ou il y a plus de chance de ce faire contrôler, c'est au grand péages.

Sur les certaines départementales ou nationales, il y a des aires de contrôles.

Bonsoir,
Vis à vis de cette surcharge pondérale, je l'ai vécu sur ma caravane neuve que j'ai eu la curiosité de vérifier, il faut déjà s'attacher à assurer la sécurité :
- l'essieu est-il en surcharge?
pour cela il faut ramper sous la caravane pour voir la plaque d'identification de l'essieu, bien souvent pour un PTC de 1060kg , l'essieu a une capacité nominale de 1300kg
- les pneus sont-ils en surcharge?
là il suffit de lire sur le flanc du pneu c'est indiqué. En général les constructeurs travaillent vraiment au plus juste
si ces 2 conditions sont OK pas de pb de sécurité, on peut même charger un peu avec néanmoins le risque toujours présent de l'amende.
Pour la suite, la seule façon de sortir de l'illégalité c'est de prendre contact avec le constructeur pour obtenir une homologation à titre isolé (en payant et en changeant peut-être quelques éléments: frein à inertie, essieu et pneus) . ...s'il veut bien

bonjour,
je viens de voir aux infos de la 2 que la police a arrete au peage une famille qui partait en tunisie avec une laguna chargée a craquer !
360 kgs de surcharge !!! rien que ça ! sur une voiture c'est enorme, et bien, il s'en est tiré avec une amende et pas de déchargement, ni d'immobilisation, donc...
roulez caravaniers ! on est pratiquement tous en surcharge.
michel

Bonjour,

Ils n'ont pas fait décharger la voiture.
En cas d'accident, ils sont maintenant responsables.

Il est impossible, pour des questions de droit, d'imposer un déchargement à un ressortissant étranger...

pas aussi simple, il existe des protections au droit de propriété en droit internationnal qui prévalent sur les réglementations nationales (et heureusement, dans ceratains cas...)

Je trouve ça scandaleux de laisser partir une voiture qui a une grosse surcharge.

Les voitures qui ont une grosse surcharge, c'est généralement ceux qui vont vers l'Afrique.

Qu'ils aillent vers l'Afrique ou vers New-York à la nage ne change malheureusement rien à l'affaire...

Une voiture en surcharge posée sur le sol :


Source de la photo : http://www.web-humour.com/Voiture_Surchargee.html

Nous sommes près de Marseille et je prends réugulièrement l'autoroute vers la ville et il y a des sorties pour embarquer... je me faisais la réflexion que je voyais de moins en moins voire plus du tout de ces voitures chameaux, alors qu'avant c'était très fréquent.
Sévérité des forces de l'ordre ? difficultés à l'embarquement ? ou alors embarquent ils ailleurs que Marseille ?

C'est une question de code de la route et de sécurité!
Nous quand on va à l'étranger on respecte le code local donc tout le monde doit faire pareil, en route pour l'Afrique ou pas...

Quand j'ai fait l'Espagne l'année dernière j'ai bien acheté un second triangle (exigé dans ce pays) alors que je trouvais ça débile, et en fait sur toutes les voitures espagnoles en panne au bord des autoroutes, aucun conducteur n'avait 2 triangles
Mais il parait que cette année c'est 1 seul qu'il faut, d'ailleurs je l'avais oublié en mai et on donc traversé ce pays comme ça pour descendre au Portugal

Et ils roulent très vite, mais quand ils auront autant de radars que nous ils se calmeront
Pour les mobylettes 5 places, j'en ai pas vu

J'avais bien compris mais je n'ai vu ça qu'en Thailande