Forum Lacaravane.com

TU te rend compte parfois a quoi tu compares ?
T'en connais beaucoup qui achétes de pareille caravane ?
Pour rester dans la réalité ,et la généralité si je prends chez Caravelair ,une Allégra Optima 562 sans mover ni store
elle fait 1520 kg a vide et a la base 1700 kg de PTC avec extension jusqu'a 1900 kg
avec 1900 kg on a 380 kg de CU !

bonjour
ne pas oublié les 5% de tolérance de fabrication puis les options pour moi 150 kgrs a peu pres une petite marge pour rester dans les clous
a chaque changement je repese tout ce que je charge et je suis toujours surpris

Perso a force d'être dans le doute et en bagarre avec Madame qui viderais la maison pour aller en vacances
si je ne la freinais pas !
j'ai pesé une fois pour toutes pour rester au PTC et a part les vestes et pantalons dans la penderie et la bouffe pour la route dans le frigo
je ne rajoute plus rien ni ne débarque rien lorsque je range la caravane !
Nous faisons même chacun 1 valise avec le linge de rechange qui va dans la voiture avec ce qui n'a rien a faire dans la caravane
(Table chaises fauteuils relax qui vont au garage en rentrant !

Oui je me rends compte, et en europe cela fait quand même un pourcentage de ventes pas du tout négligeables. Notamment pour ceux qui veulent de la charge utile.
Perso, je pèse parfois ma caravane sur la route et je trouve à 40kg près toujours à peu près le même poids. Normal, y'a toujours à peu près les mêmes choses dedans..

Moi ce qui m’interpelle c’est surtout mon contrat d’assurance qui se fit juste au chiffre des cartes grises. Donc le CU au kilo prêt sinon pas de couverture assurance. Donc même les 5% max tolèré par nos chers hommes en bleu ne me permets pas de tricher en cas d’accident. Bon 135€ d’amende pour un petit dépassement de poids pourquoi pas mais en cas d’accident dans le cul lulu avec l’assurance...

CGV GMF ...

Il y a la voiture...
Du temps de ma bien-aimée et regrettée Rapido pliante (495 Kg) on a appris que "dans la cara" ça veut dire dans la cara à l'étape. Le reste du temps la voiture est généralement sous-chargée. A peine.
C'est fou ce qu'on peut y caser, entre les sièges, dans le coffre...

J'ai une fois été pesé, mais c'était la remorque, pas la voiture. En France.
Ailleurs, ils s'occupent de la vitesse, du stationnement etc, pas du poids, sauf les 44 tonnes.

C'est MON expérience, si la vôtre diffère, c'est la vie!

Quand tu fais de l'itinérant tu n'as pas envie d'aller chercher dans la voiture toutes les 5 minutes ce que tu as besoin...
Donc perso, dans la voiture, je met juste les trucs qui servent dehors genre sièges de camping, skis, la caisse à outil. Comme cela, c'est facilement accessible et tout le reste dont je me sers dans la caravane va dans la caravane..

Effectivement Daniel_Bel tu as raison. La voiture va être mon caddie. Tout ce qui est lourd ira dans la voiture et tout ce qui est plutôt léger enfin moins lourd dans la caravane tout en respectant mes 150kg de chargement max et après on fera le tri une fois arrivé au camping !
Je n’ai pas le choix !!! Par contre je vais ranger la voiture au carré de façon à avoir la main rapidement sur le nécessaire immédiat , comme dit Pascal, j’ai pas envie de mettre tout par terre pour trouver quelque chose indispensable.

Il y a 3 ans, j'ai eu un accident avec la caravane, on a jamais contrôlé le poids réel de la caravane. Mon permis n'a jamais été contrôlé non plus...

Pencroft , la chance on en a ou on en a pas . Moi je suis plutôt du genre à en avoir très peu

tout dépend de la gravité de l'accident je pense. S'il y a blessures corporelles, à mon avis les controles risques d'être sévères.

Dans mon cas, il y a eu juste de la tôle défoncée + le parechoc AR de la caravane, de plus j'ai fait ça tout seul...

Tout seul , ça explique pourquoi il n’y a pas eu de contrôle de poids. Maintenant j’ai jamais cartonné et j’espère que ça n’arrivera jamais...

sauf que l'assureur aurait pu contrôlé certaines choses s'il l'avait vraiment voulu...

Il ne s'est pas embêté juste pour 3500€ de réparation...

Dés lors qu'un expert mandaté par l'assurance a fait son expertise et donné son aval ,
l'assureur paie la facture ou le montant du remboursement prévu au contrat !
Le mien a payé 8500 € et m'a même remboursé les 2 pneus neufs et le montage équilibrage
lorsque j'ai éclaté un pneu qui a détruit la S de B de la caravane !
Je n'ai eu qu'a payer la franchise de 90 € prévue au contrat !