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merci pour ce lien mais ce n'est pas assez precis

C'est la notice originale du Tunési, je ne possède rien d'autre.

merci c'est tres gentil de votre part.
je ne trouve rien non plus
le stab alko 3004 est hors de prix
est il possible de trouver la liste des fabriquant de stabilisateur actuellement sur le marché?

Tu peux regardé dans ce lien : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =3&t=17808

Sur ce site : http://www.obelink.fr/, tu peux faire des économies en achetant quelques affaires.

biofox a écrit :merci c'est tres gentil de votre part.
je ne trouve rien non plus
le stab alko 3004 est hors de prix
est il possible de trouver la liste des fabriquant de stabilisateur actuellement sur le marché?

Si tu cherches des Stab a lames ,ils ne sont plus fabriqués
Tunési /on ne trouve plus de piéces de rechange
Racio/ encore un peu de piéces, mais probléme avec les nouveaux attelages col de cygne
Bulldog/ rares sont ceux qui sont encore en stock chez les revendeurs d'accessoires de caravanes ,
d'ailleurs ils ont disparu des catalogues 2011
donc a part en occase !

merci pour toute ces infos precieuse, je pense m'orienter vers l'occas le tunesi 630 composite me semble plutôt mas mal et sutout beaucoup moin cher que l'alko car il me reste aussi un auvent a acheter ca fait pas mal de sous

Nous avons donc achete le tunesi 630 avec lame composite complet avec l'adaptateur pour 120e il a etait peu utilisé. niveau tarif c'est celui que j'ai reussi a faire baissé le plus.
prochaine etape le auvant
merci de votre aide

Bonjour,

35 années avec le TUNESI, puis 7 ans AKS 3004 (cause col de cygne).
Ce dernier surclasse tous les autres (4 pastilles au lieu de 2), ce qui procure une sécurité accrue ,avec une facilité de mise en oeuvreremarquable. Seul inconvénient (peut-être), le coût : environ 300 euros.

bonsoir notre achat est fait un tunesi 630 en excellent etat complet dans son carton avec cette fameuse bride pour 120e

Superbe achat.

Papy80 a écrit :Racio/ encore un peu de piéces, mais probléme avec les nouveaux attelages col de cygne

Bonjour,

Si tu fais monter un attelage RDAO (rotule démontable AVEC outil !) Persyn, l'ex fabricant du Racio fournit l'adaptateur à la demande, mais je ne sais pas à quel tarifs, et on y perd le réglage en hauteur de la platine d'origine avec ses 6 trous....
L'idéal restant bien sur l'attelage fixe, de plus en plus rare à trouver...

Sinon pour le Racio, on trouve encore les plots et les plaquettes, il n'y a pas d'autres pièces d'usure !!!
(on les trouve même en dehors de chez Persyn !)

Serge

Très bonne réponse Serge.
J'ai difficile à comprendre cet engouement pour les nouveaux systèmes que sont les Alko, ce sont de simples anti-lacets.
Rien à voir avec un Tunési (hélas faillite) et les Racio.
Ah si j'ai réalisé, ils sont nettement plus faciles à mettre en place tout en offrant moins de qualité de stabilisation qui permet de soulager les amortisseurs de la voiture.

@ Mdame Lili

Personnellement, si je change de voiture, je ne pourrais sans doute pas trouver d'attelage fixe....
Et vu mon système de freinage avec doigt de recul, l'AKS 1300 m'est interdit !

Ce sera donc soit un RDAO, qui sera envoyé chez Persyn, mais on y perd le réglage en hauteur de la platine 6 trous et je ne sais pas si l'adaptateur est de remplacement/soudé ou autre....
(question qu'il me va falloir poser chez Persyn à l'occasion...)

Sinon ce sera un AKS 3004 (j'ai déjà téléphoné chez ALko, il m'est autorisé !) ou un système similaire Winterhoff par exemple !

Mon Racio est limité à 950 kg, il me faut aussi penser que je peux être amené à changer ma caravane, laquelle va fêter ses 23 ans cette année (je l'entretiens du mieux possible mais...), même si comme je le dis par ailleurs, je ne suis pas certain que ce soit financièrement rentable, et qu'il existe d'autres formes de vacances (hors Europe proche par exemple) auxquelles nous aimerions goûter si la santé nous le permets...

Quand aux amortisseurs, je pense rester sur une suspension Citroën, je sais déjà de source sure qu'elle ne sera pas abandonnée sur le successeur du C5, si ce n'est pas ce que j'achèterais....
(la Xantia aussi prends de l'âge, comme tout, et comme nous tous )

Serge

Je reste persuadée que le Tunési soulage efficacement les amortisseurs de la voiture.
Changer les amortisseurs à 225.000km, je ne crois pas que cela soit courant.