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Bonjour !
Je viens de changer mes Nankang en 195 /70 /R14 91 H juste parce que je trouvais qu'ils étaient un peu juste en indice de charge
Ma roulotte fait normalement 1150 kg et en 91 ça fait 615 x 2 = 1230 kg ,mais je ne m'en plaignais pas au niveau tenue de route
ou quoi que ce soit juste un peu peur de la justesse de l'indice de charge !
J'ai fait monter des BARUM / Vanis en 195/70/R14 101 R ( 88,32 € piéce TTC ) + Valves + équilibrage = 206,44 € pour 2 pneus !
Je précise que méme si mon indice de vitesse est moins élévé (R au lieu de H ) je suis resté dans les mémes dimensions que ce qui est indiqué sur le certificat de conformité avec un indice de charge plus élévé et un indice de vitesse encore supérieur car pour celui-ci il est indiqué :
Dimension des pneus :195 /70 /R 14
indice de charge :91 ou supérieur
indice de vitesse :N ou supérieur
Je reviens de remonter les roues sur la Désirée ce matin !

@lebaniego

Les Nankang sont des C aussi. Les pneus caravane sont toujours des C ( pneus camionnette ou utilitaire léger ), normalement.

Les doubles essieux n'ont pas vraiment besoin de pneus renforcé ou pneus C.

vagabond a écrit :@lebaniego

Les Nankang sont des C aussi. Les pneus caravane sont toujours des C ( pneus camionnette ou utilitaire léger ), normalement.

C'est faux il peut y avoir des pneus Tourisme sur des caravanes,
c'est méme souvent le cas pour les moins de 1300kg
Ma caravane était équipée en Nankang CX 668 195/70/R14 91H et le C ne veut pas dire camionette en l'occurence pour les CX 668 !

C'est vai, les pneus renforcés concernent surtout les simples essieu récentes et pas trop légère et certaines double essieux. La mienne était par exemple chaussé en renforcés mais je suis passé à des pneus tourisme normaux (mais qui portent le même poids car plus larges)

vagabond a écrit :@lebaniego
Les Nankang sont des C aussi. Les pneus caravane sont toujours des C ( pneus camionnette ou utilitaire léger ), normalement.

Bonsoir,

Mes pneus ne sont pas renforcés, des Kléber en 155x13, 79 T, 50 PSI...

Ils sont adaptés à ma caravane....

155x13 c'est la monte d'origine....

Serge

Moi aussi j'avais des pneus adaptés,les mêmes qu'à l'origine et ..............BOUM!

@ viscarien

Là c'est le second train monté ainsi, aucun problème avec le premier, simplement changé par précaution après 6 ans....

Le "boum" m'est arrivé avec des Tyremaster (sous marque Euromaster !) le 1er août 2004 !
(pas vérifié les caractéristiques, je m'y connaissais moins !)

Quand aux pneus d'origine, je ne les ai pas connus....

Serge

vagabond a écrit :@lebaniego

Les Nankang sont des C aussi. Les pneus caravane sont toujours des C ( pneus camionnette ou utilitaire léger ), normalement.

C'est faux. Ma cariole était à l'origine en 165/80 r13 et en indice 86 (530 kg)... C'était la monte homologuée par Burstner pour ce modèle et c'est également celle avec laquelle le propriétaire précédent a tracté durant des années et sans problèmes.
Je suis passé en 94 (670 kg) car j'avais quelques doutes sur le poids à vide et que je préférais avoir une marge suffisante. Là, 1340 kg pour un PTAC à 970, je pense que ça va

Bin voila !c'est pour beaucoup lors d'un remplacement que l'on monte des C ou des Renforcés !
C'est mon cas aprés mes Nankang CX 668 Tourisme ,
j'ai monté des Barum/Vanis qui sont fabriqués par CONTINENTAL pour étre monté sur des utilitaires !

bonjour à tous , je sais cela fesait longtemps que je n'ai rien écris mais il n'y avait rien de neuf,donc rien à dire mais maintenant ,l'assurance adverse à admis que la destruction de ma caravane était due à un défaut du pneu nankang pneu de basse qualité bas de gamme chinois .monté par certain fabriquant de caravane qui se soucie plus de leur chiffre d'affaire que de la vie de leurs clients . maintenant après 8 mois de discutions de réunions pendant lesquel on à essayé de me faire porté le chapeau ,j'ai posé mes conditions , une caravane identique avec toutes mes options version 2012 équipée de pneus michelin ,réponse de la partie advers dans les 3 semaines ,donc le 2 mai au plus tard ,et ce dans le cadre d'un règlement amiable ,je ne rentre pas tout à fait dans mes frais ,mais ce sera un compromis honnorable pour les 2 parties si il est accepté ,je vous tient au courrant des suites dès que j'ai des nouvelles ,merci à tous de votre participation à mon sujet de forum

Michelin ou pas Michelin si tes pneus ne sont pas adaptés au PTCA de ta caravane c'est pareil !
et je crois que Michelin ne fait pas toutes les dimensions qui iraient sur une caravane en pneu utilitaire
les pneus de toutes marques commercialisées en Europe répondent a un cahier des charges obligatoire
donc il sagit plus d'avoir un indice de charge valable qu'une marque plutot qu'une autre surtout pour une caravane
puisqu'il faut les changer souvent méme si ne sont pas usés
et puis on a bien des surprises quand on sait qu'il n'existe que 2 ou 3 groupes manufacturiers dans le monde !
par exemple les Barum font partis du Groupe Continental
Michelin comme tout le monde fait fabriquer suivant les dimensions aussi ailleurs quand France !(Italie )
Si J'ai changé les Nankang de ma Caravelair c'est a cause de l'indice de charge trop juste
(indice 91 = 615 kg x 2 = 1230 kg pour 1150 kg de PTCA ! )
Pas a cause de leur nationalité,ni de la qualité ni de la tenue de route
Je les ai récupéré car ils sont presque neuf et je peux te dire que je suis étonné de voir l'épaisseur des flancs par rapport
a certains pneus soit-disant de meilleure qualité d'autres marques !
Enfin je souhaite que ton affaire s'arrange du mieux possible pour toi !

perso ,il ne faut pas croire que je fais une fixation sur michelin ,il y a plein de marques exelentes ,mais tant qu'a avoir quelque chose autant avoir en quoi on a confiance ,c'est juste cela ,si je reçois une autre caravane ,on verra rien n'est fait , je veus juste être sûr que ce ne sera pas une chinoiserie qui entoure mes jantes qui je sais ont beaucoup de chances d'être chinoise ,je sais on va me dire michelin fabrique en chine etc etc... mais ne pouvant pas être au courant de tout sûrement que j'achèterai encore des trucs chinois ,mais a mon corps défendant ,il n'y a pas que le prix dans la vie,même si c'est un facteur important, remarqué que beaucoup de fabricant reviennent en europe ,ce n'est pas pour rien,voila je ne me braque sur rien ,je constate que les chinois on manqués de me tué ainssi que ma famille et pourtant on n'est pas en guerre ,ils ont aussi empoisoné leur bébés avec du lait contaminé ,mais la on s'écarte du sujet et en europe on n'est pas parfait non plus loin s'en faut.

proverbe du jour et plein de bon sens !


- t'achètes chinois, t'achètes 2 fois !

Bin oui ! Malheureusement !
Pour parler matériel de camping ,Trigano fait fabriqué tous en Chine aussi alors !
J'ai acheté derniérement des Fauteuils directeur et une cuisine de auvent Trigano chez mon concessionnaire
c'est du made in China estampillé Trigano !
le pire c'est que l'on a pas beaucoup de choix les autres fabricants ont disparu (Lallemand ,Lafuma , etc)