Forum Lacaravane.com

Jamais eu de soucis avec des jantes alu. Que cela soit sur les voitures ou caravanes. Perso, c'est moi qui serre les boulons (et au moins 2 fois par an pour cause de pneu neige..). Je resserre par précaution au bout de 50 à 200 bornes mais pas de soucis...
Mais je comprend pas pourquoi par 2 fois de suite il y a ce gros problème

Bonjour !
le cône du goujon de roue n'est pas le même que celui du cône de la jante
donc quand on crois qui il est serré en réalité ,il ne colle que sur le haut ou le bas du cône
Autres hypothèses aussi
<<Goujons a cône fixe ou libre >>
Sur mes jantes alu de voiture les cônes tournent libre sur la vis
et quand il faut mettre la roue de secours c'est des goujons sur lesquels le cône ne tourne pas
Renault recommande de ne pas se servir des goujons pour jantes tôle sur des jantes alu et vice-versa
il y a d'ailleurs un kit de goujons avec la roue de secours
C'était comme ça sur mes Scénic le Koléos est revenu aux écrous !
<<Graisse sur le filetage du goujon >>
on peut huiler légèrement le filetage du goujon,mais ensuite il faut essuyer avant de revisser !
La première hypothèse me semble la plus probable ,(les goujons ne sont pas adaptés aux jantes alu !)

Cela me parait quand même bizarre car normalement, c'est quand même à peu près les mêmes. J'ai d'ailleurs les mêmes pour jantes toles et acier sur ma caravane...
Et l'autre roue, quel était le serrage au bout de 20km ?
Car 20km, c'est quand meme très peu...

bonjour
sur la roue qui s'est détachée , le réparateur a mis les goujons de l'autre roue (qui n'as jamais eu de problème )
il a mis les goujons neufs sur la roue droite (celle qui n'a jamais eu de problème)
cordialement

Ok! dans ce cas la autre hypothèse :
les filetages du tambour ont trop de jeu ou certains sont foiré !

quand le dépanneur a mis la roue de secours ,il n’y a que 3 goujons qui tenaient , le quatrième ne tenait pas serrer!!!!!!!

bonjour
@JACOO2 et Mr SERGE surtout de marque
claude

chouchou 72 a écrit :quand le dépanneur a mis la roue de secours ,il n’y a que 3 goujons qui tenaient , le quatrième ne tenait pas serrer!!!!!!!

Bin voila !si tu ne changes pas le tambour ,ça recommenceras !
les taraudages des goujons de roue dans le tambour sont sans doute abimés suite a ta perte de roue la 1ére fois
Etonnant quand méme que le réparateur ne s'en soit pas aperçu !
l'essieu d'une caravane n'a rien a voir avec la marque de la caravane !

Je le répéte les 3/4 des réparateurs sont des charlots
claude

chouchou 72 a écrit :quand le dépanneur a mis la roue de secours ,il n’y a que 3 goujons qui tenaient , le quatrième ne tenait pas serrer!!!!!!!

Peut-étre pas d'accord Pierre
mais Chouchou ,nous dit bien qu'ils n'y avait que 3 goujons qui tenaient lors de la 1ére perte de sa roue
que la perte de sa roue soit du a un acte de vandalisme ou pas les taraudages du tambour ont du étre endommagé

Pierre27 a écrit : ( faut pas engueuler des trouducs qui emmènent la radio à la vaisselle pour faire de la sono lorsque tu camps à côté )

La je suis d'accord avec toi ,méme ceux qui pissent devant toi comme des porcs avec les WC a 10 m !
Expérience vécue cet Eté

Maintenant il faudrait que l'on ferme sa G---le et qu'on laisse tout faire

Pour moi c'est pas demain la veille malgré mes 65 ans !

Bonjour,
Pas la peine de chercher une autre cause, un goujons qui ne tient pas sur 5 ça peut passer car le serrage est un peu équilibé de chaque côté du milieu du moyeu. Mais sur 4 il y a la moitié de la jante qui n'est pas maintenu et par fibration dessere les 3 autres.

C'est criminel de s'apercevoir de ce problème au montage de la roue, et de la laisser en l'état

je pense qu'il y a erreur sur le terme employé: goujon

Actuellement il n'y a plus de goujons pour les roues, remplacées par des vis.

Sur mes voitures anciennes, j'ai encore des goujons...

Bon d'accord j'ai le mauvais <<vice >> de dire <<goujons>> a la place de<< vis >>sur les voitures modernes
mais tu sais il y a encore des <<goujons>> sur des véhicules récents !
J'ai des goujons sur mon Koléos et je crois que c'est pareil pour beaucoup de véhicules 4 X 4

ok, je croyais que ce n'était plus employé...

Sur le Terrano II, toujours des goujons...
Je l'ai découvert le jour où un "expert" en pneus m'a changé mes enveloppes et m'en a bousillé deux...