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J'envisage d'acheter une caravane d'une tonne cinq, et je souhaiterai savoir quel type de véhicule je pourrai avoir sans passer le permis E et à moins de 4000 euro en occasion, merci pour vos réponse !

Sans doute pas trop le choix !

Il te faut une tractrice dont :
1) le poids à vide soit au moins égal à 1500 kg (PTAC de ta caravane)
2) le PTAC au maximum de 2000 kg pour pouvoir atteler 1500 kg sans dépasser 3500 kg d'attelage (je ne parle pas de report de charges !) donc moins de 500 kg de C.U. !
3) Ayant une capacité traction constructeur de 1500 kg minima !

Je ne sais pas si cela existe, mais ce serait extrêmement limite !

Hobby540 possède un CMAX qui est presque à ce niveau, mais seulement pour 1490 kg et non pas 1500....

Serge

bonjour je pense que tu auras du mal à trouver ce que tu cherches ,la tractrice la plus proche me semble être le breack citroen mais 1T5 ce n'est pas possible legalement
poids à vide :1642 kl
charge utile :628 KL
p t en charge :2270KL si tu ajoutes 1500 KL tu depasses les 3T500 le constructeur admet 3T690...mais en occasion il faut que la voiture ait encore du "courage"pour tracter ;je tracte avec une xm breack mais la caravane ne fait que 1T180 . je crois qu'il te faudra trouver plus leger . raymond....hackgeshack.us/img402/363/image2be2.th.jpg[/IMG][/URL]

une tractrice pour une caravane de 1500 kg (en charge je suppose), il faut choisir un voiture d'un poids à vide mini de 1500kg et de 2000 kg de PTTC.
Ces deux critères, impératifs, pour éviter le permis E limitent sérieusement le choix.
Le plus simple est quand même pour votre tranquillité de passer le permis E, il n'est pas dur à passer, juste un peu couteux.
Bon choix

alcran a écrit :une tractrice pour une caravane de 1500 kg (en charge je suppose), il faut choisir un voiture d'un poids à vide mini de 1500kg et de 2000 kg de PTTC.
Ces deux critères, impératifs, pour éviter le permis E limitent sérieusement le choix.

Bonsoir,

Curieusement j'ai l'impression de relire ce que j'ai écrit à 14h42 dans ce même fil de discussion.... Ca au moins, ça fait avancer les choses !!!


Serge

sincèrement désolé
Oh et puis comme ça swisslaurent se rend compte que tes renseignements étaient sérieux par recoupement.

Bonjour,

Peut être une solution une XM berline en TD, tu trouveras a moins de 4000€; et pour tracter c'est royale

Jean-Marie

Je viens de jeter un oeil dans les derniers supplements des revues de caravaniers et la seule que j'ai trouvé c'est la Volvo V50 d5, pour 4 000€ j'en parle pas ...
Il y a pas mal de modèles qui s'en rapprochent genre 607 2.2 essence 1496kg mais pour 4kg...ca passe pas

Volvo 240-740-940. Entre 1500 et 1800kg d'aptitude traction. J'ai payé la mienne 2500 euros. Mais permis E....
Et 1500kg, c'est ce qu'il faut au minimum...

Ou alors en 850, on en trouve à de petits prix maintenant. Puut-être que certaines peuvent tracter 15000 kg sans permis E.
Ou alors Rover 820, je crois qu'il avait une version à 1505 kg à vide..

Pascal a écrit :certaines peuvent tracter 15000 kg sans permis E.

Je savais par tes dire que Volvo faisait des bonnes tractrices mais à ce point je vais vite vendre ma 406 pour acheter une vieille Volvo

Bon OK Pascal, je

@Totof

Tu possèdes ton permis poids lourd ???


Serge

Une volvo ne tracte bien que si la caravane est suffisamment lourde.

La mienne avec 1000kg, c'est bien mais bof bof.. A partir de 1400, là, on voit mieux les qualités. Et avec 1700 comme cet été, le pied. Et quel plaisir d'attaquer un col, un vrai, avec.

Bonaud a écrit :@Totof

Tu possèdes ton permis poids lourd ???


Serge

Oui, si la caravane fait une partie de route par le train, je peux aller jusque 44 tonnes en transport combiné mais ça va commencer à être un peu limite avec la volvo

Ne nous en veut pas Pascal, c'était trop facile

J'en veux à personne

totof a écrit : Oui, si la caravane fait une partie de route par le train, ....

Ne m'en veux pas mais j'ai du mal à suivre là, la route ou le train ?


Serge