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normal c est une VW possédent un scirocco de 1987 GT SCALA je sais de quoi je parle .

Et alors ? Une bonne raison de ne pas acheter cette voiture d'une banalité à pleurer !

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Bonjour,
C'est sur qu'elle a une ligne banale, mais ça répond aux mentalités actuelles, les acquéreurs se soucient de moins en moins de l'aspect extérieur, la priorité est au coût de l'entretien, de la consommation,...
Les années frimes comme on n'a pu connaîtres il y a quelques années, c'est du passé, j'ai pourtant cédé autrefois à ce côté "m'as tu vu" aujourd'hui c'est dépassé.

Même les familles au fort pouvoir d'achat cédent à la nouvelle tendance, et pas toujours pour l'économie.

Mes enfants, contrairement à moi au même age, achète un véhicule dimensionné à leurs besoins je commence également à évoluer, ma prochaine voiture sera moins puissante, et moins grosse, je n'exclu pas la Dacia dans mes choix

Priorité à l'économie ! Fini la fantaisie, faut être sérieux, pas de formes originales, la créativité c'est inutile, inutile aussi de se faire voir, éviter les couleurs trop voyantes, le gris c'est bien, peut-être qu'un uniforme serait pas mal finalement ..... C'est ça la "TENDANCE" ? Elle respire la joie de vivre la "TENDANCE" ! Alors j'ai un immense plaisir à être décalé, non-conformiste, hors tendance !!

En même temps, il y a 20 ans, la différence dans une gamme entre le modèle de base et le modèle sport se faisait plus sous le capot et sur les trains roulant que sur la partie visible extérieure...
La première Golf GTI, y'avait pas énormément de différences visuelles (et des jantes tôles d'origine) avec la Golf de base...
Idem pour les premières volvo turbo où part des jantes spécifiques et les chromes remplacées par du noir, on ne voyait pas de différence...
J'aimais bien ces voitures qui cachaient bien leur jeu et qui sous un habit très classique cachaient de redoutables sportives au sens noble du terme.
Idem pour les audi de l'époque bien plus sobres que celles actuelles

Le m'as tu vu c'est dépasser voir même ringard
Pourquoi ce besoin de frime pour respirer la joie de vivre ? quelque chose à prouver ? un sentiment intérieur d'infériorité qu'il faut compenser ?

Pour moi ça consiste à aller sur l'eau avec du matériel performant, ou en haute montagne dans le silence complet.

SI le m'as-t-vu consiste à des trucs inutiles en plastique souvent de mauvais goût, là, je suis 200% d'accord...

Mais avoir une voiture performante et agréable à conduire, j'adore
Quand je vois certaines modernes où on est mal assis, où la visibilité en ville ou ailleurs est mauvaise et le comportement routier moyen...

Il y a des personnes qui roule en V8, V10 ou en V12 tous les jours, ils ce font plaisir.


Bizarrement, côté Golf, je préfère les anciens modèles.

Bernard44 a écrit :Le m'as tu vu c'est dépasser voir même ringard
Pourquoi ce besoin de frime pour respirer la joie de vivre ? quelque chose à prouver ? un sentiment intérieur d'infériorité qu'il faut compenser ?

Pour moi ça consiste à aller sur l'eau avec du matériel performant, ou en haute montagne dans le silence complet.

Pourquoi confondre "m'as-tu vu" avec le plaisir d'avoir un beau jouet, un beau tableau, une belle vaisselle, un beau bateau, un beau vêtement ou une belle voiture !! Confondre le goût du beau avec la frime, le besoin de ci de ça, une réaction typiquement conformiste' délicatement parfumée de gauchisme !

Au fait, m'as tu vu ? Non justement
Quant à la "psychanalyse" du "café du commerce" là c'est du "m'as-tu vu" car la culture comme la confiture etc... etc...

Gauchiste, tu as tout faux, en général on me traite de capitaliste, à cause de mes investissements dans l'immobilier

Pascal a écrit :Mais avoir une voiture performante et agréable à conduire, j'adore
Quand je vois certaines modernes où on est mal assis, où la visibilité en ville ou ailleurs est mauvaise et le comportement routier moyen...

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L'esprit de la Golf a toujours été le même, tout comme son style et sa conception qui se soucie autant du conducteur que des passagers. C'est encore l'une des rares compactes de sa catégorie avec un châssis et un feeling de conduite digne de ce nom, c'est la différence avec ses concurrentes françaises

Bonsoir,
Je me prends à imaginer cette voiture avec soit le losange de Renault, le Lion de Peugeot ou les 2 chevrons de Citroën : quelque chose me dit que les " spécialistes" composant le jury l'auraient reléguée au plus profond du classement.
C'est juste pour taquiner les inconditionnels de VW... Quoique...

Bonjour,
Finalement voiture de l'année ou pas, je m'en suis jamais préocupé, car les paramètres recherchés par le jury ne sont pas ceux de chacun d'entre nous.
Nous avons tous des priorités différentes pour arrêter notre choix. A partir de là on peux nous même faire notre propre classement

Ci-dessous le classement de 1964 à 2013.
Les françaises sont pas trop mal placées


http://fr.wikipedia.org/wiki/Troph%C3%A ... ann%C3%A9e