Forum Lacaravane.com

Cette bataille essence/diesel aura toujours lieu. Chaque camp apportant son argument l'un après l'autre...
Perso, j'ai choisi d'abandonner le diesel pour une question de coût et non pour ces histoires de particules nocives

Comme ce ne sont pas les mêmes 'particules' (en fait des chaines carbonées) il est difficile de les comparer. Leurs propriétés n'étant pas identiques.

J'ai par contre remarqué que les nouveaux moteurs Diesel Euro 6 (c'est écrit en gros sur les camions) m'irritaient fortement l'appareil respiratoire. Et, paradoxalement, je n'ai pas ce problème avec les moteurs plus anciens. Même ceux produisant beaucoup de fumée noire.

D'ailleurs, ma femme ne supporte absolument pas les véhicules Diesel ou les chaudières d'habitation au fuel. Elle est systématiquement malade.

Donc, pour ma part, vive les moteurs essence puissants dans les berlines moyennes !

Vous avez oublié les flatulances de nos amis les bovins

Bonjour,

Encore un beau troll en cours !!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Troll_(Internet)

Serge

désolé, le "troll" a été supprimé...

De toute manière, essence ou diesel, c'est aussi toxique. On n'a pas finit d'être malade...

Je ne suis pas tout à fait d'accord. Je n'ai eu que des véhicules essence par choix. Mais je ne suis pas contre -à priori- utiliser véhicule Diesel pourvu qu'il corresponde à mon utilisation, à ma bourse et à la santé des miens.
Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Et pourtant une Laguna 3, un Espace 4 ou un Koleos 2.0Dci 175 ne me déplairait pas !

pour tracter une caravane d'un certain poids (ou d'un poids certain) le diesel de par son couple est idéal


à moins de prendre une grosse, trés grosse cylindrée en essence

@Raymondh

Grosse suffit largement, pas besoin de très grosse , ca fait du poids en plus ok ->

Thierry

tout dépend de ce qu'on appelle gros

3.2 à titre d'exemple, c'est gros ou très gros

ouais , mais là, tu triches, je te laisse seul juge ......

objectivement, 3.2 ça doit être sympa en traction

Certains tracte du lourd avec du 2.0 essence

Mes parents ont tracté 1300 kg avec une 2.0 essence carbu, puis avec une 2.5 diesel. puissance à 6 ch près et couple identique. L'avantage à l'essence.

désolé, mais 1300 c'est pas lourd

raymondh a écrit :objectivement, 3.2 ça doit être sympa en traction

Plus que sympa , très coupleux, plus la boite DSG un vrai regal

je ne regrette pas du tout mon break C5 V6, pourtant doté de 214 CV , en comparaison c'était des poneys plutot que des chevaux

A+