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Bonjour,

Je dois changer mon liquide de refroidissement sur ma 240 diesel, et je ne sais pas quel type de LDR prendre ? Puis je prendre une moderne comme celle là ?

https://www.norauto.fr/produit/liquide- ... egoryName=

Merci à vous tous

Oui, cela fait mais rince bien avant.
Sinon , un à base de glycol classique est ce qui est recommendé (ou du moins le truc de l'époque) (La couleur bleu...).
Perso, je met le bleu comme dans ma caravane.

ok, je note, je vais l'acheter chez oscaro alors, merci à toi..

swisslaurent a écrit :Bonjour,

Je dois changer mon liquide de refroidissement sur ma 240 diesel, et je ne sais pas quel type de LDR prendre ? Puis je prendre une moderne comme celle là ?

https://www.norauto.fr/produit/liquide- ... egoryName=

Merci à vous tous

chez NORAUTO ils en ont plusieurs de différentes couleurs adaptés au type de véhicule !

Oui, je crois que je vais aller cher Norauto pour prendre mon LDR..

Bonsoir ,

Le liquide de refroidissement a 3 fonctions :
1) augmenter le point de évaporation de l'eau : 104-105°C ==> éviter en cas de surchauffe que l'eau ne s'évapore en vapeur et à terme avoir moins d'eau et un effet cyclique amenant à terme à ne plus avoir assez d'eau
2) anticorrosion : comme l'eau est un conducteur , et que dans l système de refroidissement plusieurs type de métaux saint utilisés , cuivre laiton acier , aluminium ... donc difference de potentiel provoquant la corrosion principalement du radiateur avec fuites garanties
3) role d'antigel lors des fortes gelées .

Donc un liquide de refroidissement moderne même pour un moteur ancien devrait répondre aux attentes avec souvent une concentration de 50% . Attention à la qualité de l'eau ( pas du robinet ) mais de l'eau distillée .

La couleur n'est qu'une question de colorant . En Europe il n'y a pas tellement de fabricants de liquide de refroidissement donc les produits se valent.
Norauto utilise un grand fabricant

Philcox a écrit :Bonsoir ,
La couleur n'est qu'une question de colorant .
En Europe il n'y a pas tellement de fabricants de liquide de refroidissement donc les produits se valent.
Norauto utilise un grand fabricant

Ce qui est écrit sur le catalogue Norauto !
-Jaune = Renault/Dacia
-Rose = Groupe VAG + BMW+ Bentley
-Orange =Ford/Opel/Saab
-Bleu/Vert groupe Fiat /Groupe PSA
Les couleurs sont en fonction du liquide de refroidissement utilisé par le constructeur automobile !
ça évite en cas d'appoint de se retrouver avec un liquide de refroidissement d'une couleur indéfinie !

Il manque.. Volvo lol..

Le bleu/vert à base de glycol. C'est le truc de l'époque.

swisslaurent a écrit :Il manque.. Volvo lol..

Pas vu chez Norauto ,mais c'est peut-être que Volvo fait parti d'un groupe cité
et monte différents blocs moteurs autres que les siens !

Papy80 a écrit :

Philcox a écrit :Bonsoir ,
La couleur n'est qu'une question de colorant .
En Europe il n'y a pas tellement de fabricants de liquide de refroidissement donc les produits se valent.
Norauto utilise un grand fabricant

Ce qui est écrit sur le catalogue Norauto !
-Jaune = Renault/Dacia
-Rose = Groupe VAG + BMW+ Bentley
-Orange =Ford/Opel/Saab
-Bleu/Vert groupe Fiat /Groupe PSA
Les couleurs sont en fonction du liquide de refroidissement utilisé par le constructeur automobile !
ça évite en cas d'appoint de se retrouver avec un liquide de refroidissement d'une couleur indéfinie !

C'est ce que je dis, chaque constructeur a choisi une couleur pour s'identifier mais la qualité intrinsèque du produit est sensiblement la même .Couleur est purement marketing ! Les grands fabricants sont : CCI et ARTECO . Arteco fournit Norauto notamment . Ayant été acheteur dans un grand groupe industriel, j'ai fréquenter les principaux fabricants . Le composant principal est le MEG ( methyl-éthyl-glycol) des additifs ( anti corrosif , antimousse , émulsifiant ....) et bien entendu de l'eau distillée ou neutre .

Et que me conseilles tu toi d'acheter chez Norauto ?

Bonsoir,
Celui qui est assorti avec la couleur d origine.
La différence est souvent la densité qui influe sur la température minimum ,. Généralement -25 deg est suffisant .
Sauf si tu fréquentes des zones plus froides ou très venteuses.

En tous le cas jamais d eau du robinet, bien trop de calcaire ! Regardes ton percolateur ou ta bouilloire , tout ce tarte et calcaire !

ok philcox, Je n'ai plus la couleur, donc, vais prendre du Nauroto et avant un bon shampoing au st marc