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Hé b ! je vois que ma question a vite créee des polémiques !!! désolé !

en fait je voulais juste l'avis des gens qui possede un 4x4, et non un jugement, est ce que réellement ca vaut le cout de s'orienter sur du 4x4, de la berline oui yen a capable de tirer 2000kg mais avec le tmps et les tractations je doute de la robustesse , ns souhaitons ns orienter vers un 4x4 pour la robustesse justement du moteur, les cylindres et chevaux corrects pour tracter une caravane...notre 407 actuelle la tire oui, mais peine pas mal en montée et tout morfle a ce moment là ! et aussi pour la prise au vent que ns voulons un vehicule plus haut....

Merci quand meme a ceux qui ont donné quelques temoignages et avis....

Pour les berlines, y'a pas de soucis dans le temps... Je connais plein de gens, moi compris, qui ont des berlines qui ont au compteur pas mal de km en traction et elles sont toujours fringantes...
Après, chacun fait comme il veut

Bonjour Sandrinette ,

Mais non tu ne créer pas de polémiques , chacun donne un avis suivant son expérience et ses goûts .
Perso je tracte une Sterckeman de 1500 kg avec un Honda CRV 4WD de 150 CV .
Ce véhicule est confortable et rassurant en traction ( les 4 roues motrices sont un plus si les conditions météo
sont mauvaises )
Ensuite chaque véhicule a ses qualités , mais aussi ses défauts !

sandrinette a écrit :Hé b ! je vois que ma question a vite créee des polémiques !!! désolé !

en fait je voulais juste l'avis des gens qui possede un 4x4, et non un jugement, est ce que réellement ca vaut le cout de s'orienter sur du 4x4, de la berline oui yen a capable de tirer 2000kg mais avec le temps et les tractations je doute de la robustesse , ns souhaitons ns orienter vers un 4x4 pour la robustesse justement du moteur, les cylindres et chevaux corrects pour tracter une caravane...notre 407 actuelle la tire oui, mais peine pas mal en montée et tout morfle a ce moment là ! et aussi pour la prise au vent que ns voulons un vehicule plus haut....

Merci quand meme a ceux qui ont donné quelques temoignages et avis....

Bonjour !
Perso , je ne vois pas pourquoi un moteur de 4x4 serait plus costaud qu'un moteur de berline ou de monospace
si c'est la même cylindrée et qu'il développe le même nombre de chevaux puisque c'est souvent le même
Le moteur 3,0 V6 TDI du Touareg se monte certainement dans d'autres voitures du groupe VW !
En plus les 4x4 ou SUV en 4WD sont souvent plus lourds que les monospaces ou les berlines
donc on pourrait presque penser que le moteur a plus de fatigue si évidemment les rapports de la boite de vitesses
ne paliait pas a ce surpoids
(((( le probléme des boites de vitesses des berlinesc'est que les derniers rapports
ne sont pas adaptés a la traction car trop démultipliés pour la consommation de carburant ))))
Par contre tu as raison au sujet de la prise au vent ,un 4x4 ,voir un monospace abritera mieux la caravane
qu'une berline,donc l'attelage aura une meilleure pénétration dans l'air

Oui, souvent les moteurs sont les mêmes...
Et franchement, la traction, c'est pas cela qui use les moteurs. Beaucoup moins que les cours trajets à froid...

Et quel 4x4 conseillez vous à sandrinette ?

Celui qu'elle préfère..
Le reste, vu la caravane, à quelques rares exceptions près pour des 4x4 vraiment spécifiques, ils la tracteront sans soucis aucun.

ok merci bcp, Pascal, quel type de berline avez vous ??

sinon vers quelle berline me tourner ? a croire que mon mari veut me rouler ds la farine avec son 4x4 !!

Je tracte essentiellement avec des volvo. Soit une 240 de 88 qui a presque 320 000km, soit avec une 940 de 98 qui a même pas 160 000km.
Ma caravane fait un peu plus de 1800kg, aucun soucis.
Un ami tracte un peu plus de 2t avec sa classe E sans soucis non plus, y compris en montagne.

sandrinette a écrit :quel type de berline avez vous ??
sinon vers quelle berline me tourner ? a croire que mon mari veut me rouler ds la farine avec son 4x4 !!

Mon but n'est pas de semer la zizanie dans ton ménage,
A mon avis avec une Berline; tu n'auras pas de meilleur résultat question pénétration dans l'air de ton attelage qu'avec ta 407
et un bon SUV en 4WD de 150 CH de chez Nissan / Honda ou un Tiguan de VW tractera trés bien 1300 kg et plus
en coupant le vent a la caravane et sera certainement moins couteux (assurance et éventuelles réparations ) qu'un prestigieux Touareg !
Perso aprés mon Koléos ,j'envisage même de reprendre un monospace assez puissant
car tous ces SUV ou 4x4 n'ont pas d'énorme coffre .
Je suis trés content de mon Koléos même en 2 roues motrices ,mais question coffre je regrette mon Grand Scénic

A mon avis, la 407 est une berline

Sérieusement, avec un 4x4, le cx peut changer un peu (mais un 4x4, même un touareg, fait pas 2m60 de haut non plus) et le scx sera la même. Au final, à moins de vouloir rouler vraiment fort, cela va peu changer. Et surtout, à ces vitesses, ce qui est important est la stabilité.

sandrinette a écrit :a croire que mon mari veut me rouler ds la farine avec son 4x4 !!

Non, pour moi tracter avec un 4x4 (ou un fourgon en propulsion) est le mieux.........

Il m'est arrivé plusieurs fois de "sortir" d'un emplacement de camping légèrement en pente et humide par la rosée du matin le véhicule et sa caravane.

reste à savoir le budget que tu veux y consacrer...............

Ciao.

bonsoir perso je tracte une sterckeman de 1300 kg avec au choix:un duster 4x4 110ch,ou un patrol 2.8l td,et ou ma camionnette un Mercedes mb100d 2.4l,les 3 tracte bien ;la camionette est plus mole dans les cote car pas de turbo ,mais j'atteinds sans probleme les 90kmh avec et avec un quad de 400kg dans la camionnette en plus,donc en gros nimporte quel suv ou 4x4 fera l'affaire , le principale est de vous faire plaisir et dans votre tranche de prix prévu

Une berline 4x4 est pas mal pour cela...
Le soucis, c'est que la tractrice est souvent aussi utilisée en solo.
Après, je tracte avec une berline 2rm en propulsion et cela ne m'empêche pas de sortir l'hiver et de goûter aux joies de la neige.

Bonsoir ,

disco2magoliv a écrit :

sandrinette a écrit :a croire que mon mari veut me rouler ds la farine avec son 4x4 !!

Non, pour moi tracter avec un 4x4 (ou un fourgon en propulsion) est le mieux.........

Il m'est arrivé plusieurs fois de "sortir" d'un emplacement de camping légèrement en pente et humide par la rosée du matin le véhicule et sa caravane.

reste à savoir le budget que tu veux y consacrer...............

Ciao.

Je dirai comme "disco2magoliv" , un SUV ( 4x4 ) est mieux en traction et plus stable en conduite et il est évident que plus tu monteras en gamme , plus le
confort sera au rendez vous .
Les coffres des SUV aujourd'hui sont très grands ( ex : Honda CRV = 608 l / VW Touareg = 580 l / VW Tiguan = 526/667 l )
par contre le coffre du Koléos est plus petit ( 450 l ) soit 100l de moins que le grand Scénic .