Forum Lacaravane.com

burstner a écrit : bonjours a toutes et tous,je veux acheter un 806 ou un evasion essence
(on ne fait que 10 000kms par ans)d ou ce choix de carburant,et j aimerais avoir tous avis sur ces vehicules,
j hesite entre le 2litre 9 chx 138 din (138/6000tours/19.4 a 4100 tours)
et le 2 litres turbo 9 chx 150 din(150/5300/24.5 a 2500 tours)
conso veritables,fiabilité,tous renseignement et peut etre en avez vous un a vendre
merci (roger/burstner)

ben sans hésiter je prendrai le 2l turbo pour le couple. J'ai un collègue qui en possède un et qui est satisfait de sa consommation.

Bonjour à Tous,

J'ai un collègue qui a une 807 âgée de 2 1/2 ans, elle a un peu plus de 20.000km, il ne tracte pas.
C'est une 2,2l essence de 160cv.
Il est est enchanté au point de vue du confort, la consommation, ça va mais elle monte à 12-14l en ville.
Sur route, il descend sous les 10l.
Seul problème, il ne fait que de petits trajets, l'alternateur vient de rendre l'âme et le témoin anit-pollution s'allume régulièrement.
Il devrait de temps en temps faire un peu de route afin de faire régénérer le système anti-pollution.

Superbolleke

En effet, ces nouveaux dispositifs d'échappement nécéssitent d'être "décrassés" de temps en temps. (pas bon la ville)

Je ne connais pas le 806, mais je le prendrais sans aucun doute avec le turbo, qui pourra amener beaucoup de confort.

Pour ce qui est de tracter, ça doit tenir la route sans problème.

Bjr tous, ACHÉTE PLUTOT UN 4x4 et signe pas la pétition..................................................................................
non la je déconne quoi que avec des consos pareilles........... ça laisse songeur....... à méditer...................
Amicalement
FERNAND

fernand a écrit : Bjr tous, ACHÉTE PLUTOT UN 4x4 et signe pas la pétition..................................................................................
non la je déconne quoi que avec des consos pareilles........... ça laisse songeur....... à méditer...................
Amicalement
FERNAND

ben la conso qu'un 4x4 aux performances similaires sera encore pire...

Bjr,

ben la conso qu'un 4x4 aux performances similaires sera encore pire...

pas du tout je consomme moins que ça
c'était un pied de nez en passant......
Amicalement
FERNAND

fernand a écrit :je consomme moins que ça

Toi peut être fernand, mais ta voiture, elle consomme combien ?????

burstner a écrit : bonjours pierre,j ai du passer ta recommandation . desoler. la on part
jsur le 2 litres turbo essence car on pensait prendre le 2.1 turbo d, mais beaucoup trop chere et on ne roule pas beaucoup donc essence,donc si tu veux bien m envoyer le scan de l essais en essence merci d avance
('pour le lit toujours pas de verrins adequate)

bonjour
Sauf qu'un turbo D tu peux l'acheter avec plus de Kilométrage sans problème
particulier me semble t'il
bernobby

burstner a écrit : salut jeje 80, l avantage du 806 c est qu il n a pas ce filtre a particule
le fameux catalyseur est dejas assez cher quand il faut le changer
650 € hors pose sur la xantia

Il y a rien de plus bête pour le changer et en fouillant les casses vous en
trouverez en état pour un prix modique .

exemple le tube partant du cataliseur au silencieux plus le silencieux
chez Citroën 950 € à la casse un Samedi après midi de perdu et
l'ensemble trouvé pratiquement neuf 60 €
j'ai une xantia exclusive phase deux 2,1 L de 110 cheveaux avec fitre
à air lavable augmentant la puissance moteur de quelques chevaux
réglementaire
bernobby

bernobby a écrit :

burstner a écrit : bonjours pierre,j ai du passer ta recommandation . desoler. la on part
jsur le 2 litres turbo essence car on pensait prendre le 2.1 turbo d, mais beaucoup trop chere et on ne roule pas beaucoup donc essence,donc si tu veux bien m envoyer le scan de l essais en essence merci d avance
('pour le lit toujours pas de verrins adequate)

bonjour
Sauf qu'un turbo D tu peux l'acheter avec plus de Kilométrage sans problème
particulier me semble t'il
bernobby

Ben perso j'ai beaucoup plus confiance au niveau fiabilité au turbo essence qu'au turbo-diesel. Surtout que 150cv pour un 2 litres, c'est un basse-pression.

Bonsoir à Tous,

Je ne peux peut-être le dire ici mais après ces vacances je changerai mon Espace III....

Superbolleke