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nous avons peut étre l'intention de changer de voiture et d'acheter un espace d'occasion, un 2.2 115ch phase 3 ou un 1.9dci 117ch phase 4
la puissance nous suffit pour l'ériba 900kg ptac, et la consomation reste raisonnable qu'en pensez vous
le prix est à peu près équivalent en occasion, l'espace 3 est par contre beaucoup plus léger et jolie que le 4
merci de vos réponses

Salut,

Bon choix à mon avis. Les gros monospaces sont d'excellents "tracteurs". Perso je prendrai le 4, même en 117 ch et même si un peu plus lourd que le 3. (Moi je trouve le 4 plus joli que le 3, mais les goûts et les couleurs...)

Pour le permis, je suppose que tu as vérifié. Ca doit passer avec les 900 kg de PTAC de ta caravane actuelle. Par contre si un jour tu changes de caravane, ça risque de coincer.

A+
Stef

a stef 33 oui c'est sur même les nouvelles ériba sont plus lourde, mais nous venons de changer de caravane et nous en somme très content, merci de votre avis

[quote="gueldry patrick"]
le prix est à peu près équivalent en occasion, l'espace 3 est par contre beaucoup plus léger et jolie que le 4

bonjour,
Pour l'esthétique je préfère aussi le III
Au niveau moteur, c'est certainement ringard comme raisonnement, mais je choisirai plus à puissance égale la plus grosse cylindrée...j'appréhende un peu les "petits" moulins qui sont gonflés comme les grands...mais cela n'est que mon avis
Ensuite, si tu comptes la garder assez longtemps, peut-être que pour les pièces détachées le 4 est mieux. Pour les réparations étant en tôle il est peut être plus cool aussi à réparer que la résine du III
A toi de voir...pour ce faire une idée c'est pas gagné, il y a encore des modèles de la 1ere génération qui roulent et qui n'ont rien d'une épave
Pour tracter super ...de toute façon !
Bonne cogitation

Amitiés

Ph7

PH7 a écrit :....
Au niveau moteur, c'est certainement ringard comme raisonnement, mais je choisirai plus à puissance égale la plus grosse cylindrée...j'appréhende un peu les "petits" moulins qui sont gonflés comme les grands...mais cela n'est que mon avis
....
Amitiés

Ph7

Ce n'est pas du tout ringard comme raisonnement, car les gros moteurs ont généralement plus de couple, ce qui facilite la traction.
En plus, étant moins poussés, ils s'usent moins vite.

merci ph7 pour ton conseil sur la puissance mais est ce que avec le 2l2 dci 150cv les révisions et l'entretien ne font pas un bon je pense à la taille des pneus, les freins , les suspensions en général renforcées
et la conso apparement ton espace 3 te convient très bien et la finition n'est pas si déplorable que certains veulent bien le dire et l'electronique avec le nouveau si des propriétaires d'espace des 2 générations peuvent me donner leur avis, merci d'avance

salut

pour l'electronique te fait pas de soucis il peut avoir des problèmes aussi bien sur un III que sur un IV

@+

bonjour nono82 toi qui connais bien les renault quel espace conseille tu sachant que nous sommes très satisfait de notre scénic ( ancien) mais nous voulons plus grand bécause bébé

salut

nous avons peut étre l'intention de changer de voiture et d'acheter un espace d'occasion, un 2.2 115ch phase 3 ou un 1.9dci 117ch phase 4 Question

avis tout a fait personnel je prendrait le 3 j'ai bien peur que le 4 avec un 1.9 dci soit un peut juste, vu le poids du monstre, j'ai un doute


@+

merci nono82 et pour le kilométrage que ne faut t'il pas éxeder, beaucoup d'annonces sont aux alentours de 60.000km correcte
(pour l'espace3)

salut

60000km pour un diesel c'est pas beaucoup

@+

Nono82 a écrit :salut

60000km pour un diesel c'est pas beaucoup

@+

ben ni pour un essence !

c'est vrai, mais là on parle de vehicules diesel

@+

Nono82 a écrit :c'est vrai, mais là on parle de vehicules diesel

@+

C'est vrai.

j'ai eu les deux mais le III etait le 2l 16soupapes 141 ch (entre 10 et 11 l de consommation )

et le nouveau 2.2dci 150ch : diesel et consommation 8.7 /100 (avec clim en marche)

au niveau tenu de route et chassis : sans hesitation le IV : un fossé entre les 2 caisses : le IV vire a plat et la positionde conduite est mieux
Au niveau finition : le IV ; meme la moquette est de meilleur tenu , s'aspire plus facilement .
Les sieges du IV sont tres lourd /au III

au niveau design : l'avant du III et l'arriere du IV

au niveau fiabilité : le III a un souci sur les reservoire de carburant : attention au dos d'âne pris trop vite : casse patte sortie carburant (patte moulée) et donc chgmt obigatoire du resercoire .
Sinon : aucun souci avec le III (vendu a 70000 km) et le IV (actuellement 73000km)

au niveau hifi : le III et meilleur que le IV pour le son mais pour l'electronique du poste : le IV

En clair ravi d'avoir changé pour la consommation , la tenu de route et la finition (privilège) . (le III etait le RXT)

Pour moi aucun souci le IV . et pas envie d'en changer .

pas essayer le III et le IV en tractage

au niveau du prix des pneu : sur le III en michelin : 200€
sur le IV 300€ c'est clair un fossé !!


gueldri : es tu certain que le 2.2dci du III fait 115cv ?
il me semble que c'est 130 ch dans cette motorisation
(cela depend peut etre de l'année)