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Bon... les volvo sont quand même de bonnes tractrices, voici mon attelage assez près de la mer. C'est un 2 roue motrice mais pour la photo, le sol était dur vu que c'est un rocher... AU fond à gauche, c'est les îles Lofoten..
Dans les 16l à 18l en traction pas plus, et un bon 1700 kg pour la caravane...
Et ne pas ce fier aux jantes, c'est un atmo de 2l...
Et pas d'aks, ni d'ABS ni d'ESP... bref, facile à conduire...

Pascal a écrit :Il y a eu les 4 cylindres volvo, le V6 prb

PRB ? Je croyais que c'etait PRV (Peugeot Renault Volvo)

Erreur de frappe.... Il y a eu le V6 PRV (de la Française de Mécanique) sur les 240 et 740... Bon, c'est pas le meilleur choix chez Volvo qui en parallèle proposait des essences turbo en 2l et 2.3l plus sympa (et plus fiable...)...
Et avant ce V6 volvo avait un 6 en ligne montée sur les 164, et a redévelopper
un autre 6 en lignes sur les dernières 960 et la S80 en a hérité.

Bonjour à tous, j`ai fait le tour de la Gaspésie et la région de Charlevoix au Québec avec une caravane de 1680 kg. et je n`ai eu aucun problème.
Ce sont les deux régions les plus difficiles au Québec , donc je peux affirmer que Volvo est une voiture parfaite pour tracter une caravane.[/list]

Oui, et le moteur 2.5 l en basse pression doit être très efficace en traction. En haute pression aussi d'ailleurs.

J`ai fait 5000km.cette année avec une caravane de 7 mètres pesant 1680kg. avec une Volvo S60 2.5T traction intégrale 2006 sur les routes de la province de Québec(Canada) et je n`ai eu aucun problème, même sur les routes les plus difficiles . (consommation 24litres/100k.m.)
Jean.