Forum Lacaravane.com

Bin oui c'est beau l'Europe !
Malgré l'institution du COC il n'y a aucune cohérence selon la marque du fabricant
et la nationalité de l'acheteur quand il fait immatriculer sa caravane
certains donnent une vitesse max de 100 kmh ,d'autres 130 kmh ou carrément pas de vitesse limite
Et le caravanier se démerde !

Passé un temps l'Union Européenne voulait limiter la vitesses des caravanes à 70 Km/h !

Bonsoir à tous.
Carte grise neuve de l'ancien propriétaire du 26/06/2015: rien en Z1
Carte grise d'occasion du 15/03/2020: rien en Z1
Changement carte grise suite changement PTAC du 09/09/2020: rien en Z1

chez hobby depuis 2013 z1: 100

Bonjour,

Sur l'ancienne CG, en Z1: rien

Sur la nouvelle après augmentation du PTAC à 1800 kgs, en Z1; MENTION DRIRE : RTI 08665-49 DU 07/08/18

Avec çà je suis content car je ne sais pas ce que çà veut dire

Bon dimanche, sous la pluie.

Alain

Aaaaah les nouveaux termes employés grâce à "la simplification administrative" de 2005

Re,

Ah oui.............

simplification et lisible de tout le monde et on veut faire l'europe

Alain

bonjour
moi en Z1 a Z4 il n'y a rien
désignation des lignes : Mentions spécifiques
carte grise faite le 02/05/2014

L 550 SA a écrit : ↑

06 déc. 2020 08:22

Bonjour,

Sur l'ancienne CG, en Z1: rien

Sur la nouvelle après augmentation du PTAC à 1800 kgs, en Z1; MENTION DRIRE : RTI 08665-49 DU 07/08/18

Avec çà je suis content car je ne sais pas ce que çà veut dire

Bon dimanche, sous la pluie.

Alain

Cela veut dire: réception à titre isolé (DREAL), ton numéro de dossier, ton département, en date du 07/08/18. C'est la date de ton changement de PTAC et la référence (RTI 08665-49 07/08/18) estampillé sur la nouvelle plaque qui doit être riveté à coté de celle d'origine. Cette référence sur la carte grise devrait être en K (c'est le cas de la mienne) et non en Z1.

Bonjour,

Merçi pour l'information et bravo - encore une fois - à l'administration qui fait bien son boulot

J'ai, effectivement une nouvelle plaque, rivetée sur le cache flèche en laissant celle d'origine sous le châssis

Alain

encore une fois

ou pour une fois ?

Elle doit être rivetée à côté de celle d'origine, donc sur le châssis.
Le cache flèche est amovible, donc cette plaque est... amovible.

Re,

Pour une fois, je me suis trompé

Alain

L 550 SA a écrit : ↑

08 déc. 2020 08:39

Bonjour,

Merçi pour l'information et bravo - encore une fois - à l'administration qui fait bien son boulot

J'ai, effectivement une nouvelle plaque, rivetée sur le cache flèche en laissant celle d'origine sous le châssis

Alain

Bonjour !
En 2016 ,quand j'ai acheté l'Antarés/Style 440 modéle 2015 neuve en déstockage
elle avait un PTC a 1050 kg ,mais avec la pose du Store et du Mover ,j'ai estimé que la CU était devenue faible ,
j'ai donc demandé au concessionnaire le PTC a 1150 kg qui était proposé au catalogue
et j'ai reçu une nouvelle plaque avec les bons poids a riveter a la place de l'ancienne
que j'avais dérivetée et renvoyée chez le concessionnaire !

bonjour à tous,

Perso vu le poids de ma caravane même si c'était marqué 100 Kms/h, je ne pourrais pas dépasser le 80 sur route et 90 sur autoroute Loi réglementation routière, après effectivement chacun est libre de faire ce qu'il veut à condition de ne pas mettre les autres automobilistes en danger, c'est juste une question de bon sens et de conscience personnelle

Cordialement
Dan