Forum Lacaravane.com

Bonjour ,

Idem pour moi : voté 100 kmh

"L'aérodynamisme" de nos armoires Normandes ne favorisent pas la consommation au dessus de 100 km h ( dans une moindre mesure pour les surbaissées ) 
A cette vitesse on a encore un peu de marge pour  se débarrasser des camions et autocars ... de préférence en côte 

bonjour a Tous

Bien que ma caravane T@b 330 a un record de vitesse 230km h derrière un porsche cayenne je dépasse rarement le 100 sur autoroute ce qui permet déja de parcourir une grande distance sur une journée

Amicalement Gilbert

je viens de cliquer sur 110


c'est grave docteur

Moi, c'est pè-père entre 90 et 100 km ( vu que je dépasse légèrement les 3500 kg de PTRA)

Bonjour

peux pas cliquer entre 105 et 110 chrono suivant la configuration

Bonjour, 95 avec la caravane et pas de limite avec la Teardrop 130 en France
Bonne journée

Re,

malgré les 4800 kgs, je me cale à 100 chrono pour ne pas être embêté par les PL

avec des petites pointes si un abruti accélère quand je veux le doubler - si,si, cela arrive

Alain

bonsoir
avec l'hdj 80 et la Lander de 1000 kg 100/105 km/h

Bin moi malgré mon gaine de puissance et de couple avec le Qashqai (150 ch /340 Nm au lieu des 130 ch et 320 Nm
ce sera toujours 90 kmh et 110 kmh pour doubler !
En doublant a 110 kmh et en continuant 2 ou 3 km les PL sont largués puisqu'ils sont bridés a 90 kmh !
Les seuls véhicules que je crains quand je tracte sur autoroute c'est les fourgons utilitaires
qui bourlinguent comme des malades a 130 kmh et plus
et qui ne s'écartent pas assez quand ils doublent ton attelage !

hello

je me cale à 104 km/h (régulateur à 104 ou 106) avec le kadjar 130 cv et la La Mancelle 400. Attelage très stable et comme déjà dit, les PL ne sont pas une gêne et je ne le suis pas pour eux.

Bien évidemment, en terrain plat et sans vent latéral conséquent.

Je sais 90 km/h au dessus de 3.5 T ....

Régulateur sur 120 en France
Régulateur sur 100 en Autriche
Régulateur sur 85 en Allemagne et autres pays Européen et j'y emmerde les routiers

Bête et discipliné, B96 alors 90

Pas obligatoirement <<bête et discipliné >> mais simplement raisonnable
et également la meilleure façon d'arriver sans stress et sans fatigue avec son attelage !

+1

Avec le Scenic c’était toujours aux alentours de 100 pour ne pas se retrouver aux prises avec les camions qui cherchent à te doubler parce qu'ils vont 2 km/h plus vite que toi.

Avec le Kuga ce sera sans doute pareil... Le principe est avant tout d'arriver à bon port et en un seul morceau.