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report de charge où pas, dès l'instant que le PTRA est dépassé, c'est cuit......

Bonjour, je vais me fier à Rodeliso pour toutes les infos de poids en attendant que le vendeur me confirme ceux de la caravane et je recherche un centre agréé pour le permis B96. Ensuite, pour la prise, on va suivre les consignes de freteur. Par contre je voulais savoir si avec ce que tu conseilles en dernier on aura toutes les fonctions électriques dans la caravane ?

L'idéal serait de trouver une coopérative agricole qui accepte de te peser la caravane vide
Comme ça tu sauras exactement ce que tu peux charger dedans.

Pour résumer formation B96,
Et faire attention au poids de ce que l'on emmène et c'est tout bon.

Pour la prise si tu dois aussi connecter remorque et porte vélos (qui eux doivent être en 7 broches)
Alors suis le conseil de Freteurr et mets:

1 socle 13 broches feder ( 7+6 multicon) sur la voiture, ce qui te permettra de tout brancher sans adaptateur.
1 prise feder sur la caravane en remplacement de l'actuelle qui est certainement en Jaeger.

Tiens nous informé pour la vente,

Merci, je n'y manquerai pas. Je suis impatiente d'être à demain en espérant que le second acheteur potentiel se désiste ou en propose le même prix car comme nous sommes plus près, nous seront plus réactifs. Pour le chargement dans la caravane et dans la voiture, je pense qu'on ne sera pas en surcharge car actuellement nous partions avec 2 side-car et une petite remorque et tout ce dont nous avions besoin pour nos vacances tenait dedans. Je suis habituée au minimum vital donc avec une telle caravane, on passe au moins en vacances palace. Et à mon avis, nous changerons la voiture avant la caravane donc on rachètera en conséquence quand la C5 sera sur sa fin de vie.
Aller, en espérant

Pour moi je n’achèterai pas la 560 kmfe avec ces histoire de report de charge,aller expliquer tout cela a l'assurance en cas d'accident il se fit toujours au ptra
Tout est déjà assez difficile en cas de litige alors la c'est même pas la peine et je pense que la C5 va peiner a tracter une telle caravane avec 5 personnes a bord mais cela n'es que mon avis

Mais elle ne sera pas au dessus,
Sont ptra sera respecté à savoir 3532kgs,

Je pense que rodeliso a raison et j'aurai confirmation de tout ça après 10h car j'appelle le centre agréé le plus proche pour le permis B96 et je viens d'apprendre que les patrons de ce centre ont fêté nouvel an 2012 avec nous. Donc ils se souviendront de moi (y-a pas de doute) et au moins les doutes de l'un ou de l'autre se confirmeront ou pas. En tous cas, ça permet de longues discutions sur le sujet.

Rodeliso 20/20 et ceux du même avis 20/20 aussi.
Donc F2 caravane + F2 voiture ne doit pas dépasser 4t250 et avec le report de charge de la C5, ça ne pose pas de problème à condition d'avoir le B96.
Pour la charge utile, Rodeliso a encore raison : 322 kg dans la voiture et 240 kg dans la caravane et la C5 tractera sans problème une 560 KMFE.
Voilà

je n'ai pas dit que rodeliso avait tort Mais renseigne toi coté assurance avant d'acheter la caravane et tu verra

Le soucis était que sur toutes les réponses que j'avais eu, il y avait des divergences d'avis et je me trouvais dans une grande confusion sur le fait de pouvoir ou pas tracter la hobby 560 kmfe en respectant la législation. Là, je suis fixée. Il me reste effectivement à contacter mon assureur.

Si seulement j'avais pu avoir les mêmes notes à l'école...

Y'a plus qu'à...


Romain,

T'en que les PTAC et PTRA, il ne devrait pas avoir de soucis, même côté assurance.
Mais il faut faire très attention.

rodeliso a écrit :

joul a écrit :Tu peux mettre 322 kg dans la voiture poids des passagers inclus.
Pour la caravane le poids a vide est 1260kg donc tu peux charger 240kg.
Sous réserve que les poids a vide théorique soient juste... Mais ça c est une autre histoire.

Donc 322 kgs dans la voiture et 240 kgs dans la caravane, soit:
562 kgs de charge utile!!!

C'est quand même ni plus ni moins que ce que j'ai écris en page 6

Charge utile égale:
poids total roulant autorisé moins la somme des poids à vide.

Attention, le poids à vide réel de la caravane, c'est seulement connu lors de la pesé.
Le poids à vide annonce sur la carte grise est seulement théorique.
Donc 562 kg de charge utile que tu annonce, c'est seulement théorique.

Oui, j'ai bien compris ça aussi mais comme j'ai déjà pas mal de matériel compact et léger puisque nous partions en vacances avec les 2 side-car et une petite remorque jusqu'à présent, question charge utile, on ne devrait pas dépasser. Mais on tachera de faire peser l'ensemble lorsque l'occasion se présentera. Sinon j'ai eu de nouveau le vendeur qui me donnera des nouvelles samedi soir car il a une visite samedi après-midi mais les personnes ont plusieurs modèles en vue. Plus qu'à croiser les doigts et attendre.

AH j'oubliai, pour l'assurance, à partir du moment où je respecte la législation, mon assureur m'a confirmé qu'il n'y avait aucun soucis. Prix d'assurance tous risques pour l'ensemble 53€ par mois. Plus qu'à trouver un hivernage en attendant qu'on fasse nos travaux dans le terrain pour l'hiverner nous même et pouvoir ainsi en profiter dès que nous le voulons.