Forum Lacaravane.com

Jef68 a écrit :Bonsoir a tous,
avant de mettre des autocollants partout sur vos cara, ce serait sympa d'aller signer la petition, car pour l'instant : 242 signatures, c'est pas top
rappel : c'est la : http://www.mesopinions.com/Limitation-d ... 0ee82.html
merci pour ceux qui n'ont pas l'intention de rouler a 90 sur autoroute

Bonsoir,

Et même mieux, si vous suiviez les demandes de notre Webmaster Olivier Pottier telles qu'elles sont exprimées très clairement dans ce Topic :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 07#p173207

On est tous dans le même bateau, ça serait pas trop mal de "ramer" dans le même sens, vous ne croyez pas ?

Serge

Bonsoir

Moi aussi à voté et je roule comme d'habitude c'est à dire sur les nationales
@mitiés jean-claude & Evelyne

Bonsoir

Moi aussi à voté et je roule comme d'habitude c'est à dire sur les nationales sans disques ils sont sous le siège avant
@mitiés jean-claude & Evelyne

J'ai évidement signé cette pétition,les disques? pas pour demain!!!!!!!!

Poids, Permis Reglementation

Faut pas s'affoller
Rien de plus simple pour cette nouvelle réglementation, il suffit de calculer le poids de l'ensemble routier (ou PMA) à savoir : (voir les cartes grises)
PTAC véhicule Tracteur + PTAC Caravane (assimilée à une remorque aux yeux du code de la route)
Si la somme des PTAC depasse 3500 Kg, il y a obligation d'apposer ces disques autocollants 80 et 90 et respecter les vitesses appropriées a savoir :
à l'identique des poids lourds
90 K/h sur autoroute et voies expresses avec Terre-plein central
80 Km/h Sur toutes les autres routes (départementales notamment)

ces disques de limitations de vitesse sont diponibles en autocollants

Si la somme des PTAC ne dépasse pas les 3500 Kg aucune modification de réglementation ; mais le bon sens doit être privilégié par rapport au reglements, ne nous mettons pas en danger en roulant à des vitesses excessives , pas plus nous devons mettre la vie des autres en danger!!!

Restons maitres de la vitesses de nos ensembles

je pernse que la majorité d"entre nous, n'est pas concernée quand on se contente de tracter une caravane avec un véhicule dit de tourisme

Petite Précision quant au permis E (B) (Programme permis S P L allegé)
Il s'agit d'une extension du permis B
Il s'agit d'un permis à part entière basé essentiellement sur la maniabilité et la sécurité
l'obtention d'un tel permis ne redonne pas de droit à point !!
En effet ce permis est soumis à visite medicale préalable avant formation pour l'examen et renouvelable selon des periodicités liées avec l'age du conducteur.

comme pour les motards, plateau + route

une première épreuve appelé "plateau" ou IESM est composé
d'un examen code lorsque la dernière obtention de permis a plus de cinq ans ;
de diverses questions sur les verifications de sécurité, mecanique, reglementatioon lors de la circulation d'un 'ensemble (Tracteur + Remorque)
d'une examen sanctionnant la maitrise d'un ensemble (tracteur + remorque ) en slalom et marche arrière dans un temps determiné (5:00)

Après obtention de cette epreuve, un examen de circulation se fera en condition.

Restons zen sur la rooute pour profiter au maximum de nos ensemble

Patrick akias Brasilia 1687
Photo de l'ensemble suivra (dame brasilia dort sous un hangar)

@ brasilia1687

Tu n'as rien compris !

Il s'agit (et uniquement !) du PTRA de la tractrice.....

Texte ci-dessous :

Article R413-8
Modifié par Décret n°2006-1812 du 23 décembre 2006 - art. 1 JORF 31 décembre 2006
La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :
1° 90 km/h sur les autoroutes ;
2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;
3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.
4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.


Ceci à la suite de la modification de l'article R413-8-1, qui était rédigé ainsi :

Article R413-8-1
Créé par Décret n°2006-1812 du 23 décembre 2006 - art. 2 JORF 31 décembre 2006
Toutefois, la vitesse des véhicules visés à l'article R. 413-8 qui sont destinés au transport de personnes et dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes, ou des ensembles de véhicules visés au même article dont le poids total autorisé en charge du véhicule tracteur est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et le poids total roulant autorisé supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes, est limitée à :
1° 110 km/h sur les autoroutes ;
2° 100 km/h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central lorsqu'elles sont à caractère prioritaire et signalées comme telles ;
3° 80 km/h sur les autres routes.


Et qui est devenu ceci :
Article R413-8-1
Modifié par Décret n°2008-754 du 30 juillet 2008 - art. 17
Toutefois, la vitesse des véhicules visés à l'article R. 413-8 qui sont destinés au transport de personnes et dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3, 5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes est limitée à :
1° 110 km / h sur les autoroutes ;
2° 100 km / h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central lorsqu'elles sont à caractère prioritaire et signalées comme telles ;
3° 80 km / h sur les autres routes.


Sources pour les textes : www.legifrance.gouv.fr code de la route !

Comme il n'est plus question" d'ensemble de véhicules...." cela fait retomber les attelages sous le coup de l'article R413-8 du code de la route cité en haut de ce post !!!

Ce texte on commence à le connaître depuis le nombre de pages qui y ont été consacrées sur le forum, cela n'a rien à voir avec le permis E/B !

Un Espace (au hasard) dépassant 3500 kg de PTRA, attelé à une remorque légère sera limité à 90 km/h sur autoroute
Ma Xantia de 3400 kg de PTRA peut légalement tracter jusqu'à 1360 kg sans limitation autre que les 130....(à supposer qu'elle y arrive mais c'est un autre problème !)

Serge

Bonjour

brasilia1687,



Tu es sur fausse route concernant la limitation de vitesse,
C'est le PTRA du véhicule tracteur qui sera pris en compte et non la somme des PTAC.

le permis E/B c'est :
- le code à repasser en totalité si plus de 5 ans d'age ( avec les frais qui vont avec +/- 500 euros )
- le permis est composé de 4 étapes :
1) étape des contrôles ( feux, pneus, et j'en passe )
2) étape attelage / dételage
3) tirage au sort d'une fiche parmi 12 choix ( à réciter ou du moins à bien connaitre - soit 24 pages environs à connaitre )
4) étape finale : au volant !

le sympathique inspecteur qui me l'a validé, m'a bien conforté sur le fait que pour un caravanier avec de l'expérience ce truc ne servait vraiment pas à grand chose ( hormis que je me suis fait délester les bourses de 800 euros )

@ eden-speciale-540

La nouvelle loi de limitation n'a RIEN A VOIR avec le permis E/B....

Il suffit d'un PTRA > 3500 kg et d'une malheureuse remorque bagagère pour être soumis aux limitations !!!

Serge

excuse moi je répondais à brasilia1687 , mais entre temps il y a eu tous les autres qui pont postés plus vite que moi

pour le reste je le sais bien

eden-speciale-540 a écrit :le permis E/B c'est :
- le code à repasser en totalité si plus de 5 ans d'age ( avec les frais qui vont avec +/- 500 euros )
- le permis est composé de 4 étapes :
1) étape des contrôles ( feux, pneus, et j'en passe )
2) étape attelage / dételage
3) tirage au sort d'une fiche parmi 12 choix ( à réciter ou du moins à bien connaitre - soit 24 pages environs à connaitre )
4) étape finale : au volant !

le sympathique inspecteur qui me l'a validé, m'a bien conforté sur le fait que pour un caravanier avec de l'expérience ce truc ne servait vraiment pas à grand chose ( hormis que je me suis fait délester les bourses de 800 euros )

la 4 se compose de deux sous étapes

Une marche arrière sur 100m en moins de 5 minutes et trajet sur route de 25 minutes.

Le nom du Topic est :

Nouvelle limitation pour les caravanes , remorque

Et non pas "Permis E/B"....

Serge

hobby540 a écrit : Une marche arrière sur 100m en moins de 5 minutes et trajet sur route de 25 minutes.

oula le z'oubli, effectivement !
j'oubliai la marche arrière sur plateau entre les quilles d'une centaine de mètres !

Justement c'est le OU qui est important ... et qui donne raison à Bonaud

Sinon ça aurait été un ET ...

60 km/h , on va rouler en première alors vive le CO2 c'est très vert comme loi décidément