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SM Citroën - SM Maserati
Sportive de Grand Tourisme produite de 1970 à 1975
Production : 12 920 exemplaires

En photo :
La SM Présidentielle : découvrable basée sur la SM Opéra au porte-à-faux arrière rallongé et longueur portée à 5,60 m.
Les 2 plus célèbres SM (immatriculées 2 PR 75 et 3 PR 75) ont été commandées en 1971 par le président Georges Pompidou,
(Président de la République française du 20 juin 1969 au 2 avril 1974) pour les utiliser comme voitures officielles de l’Élysée.
Elles furent livrées en 1972 et inaugurées à l'occasion d'une visite officielle de la reine d'Angleterre.
En service jusqu'en 2007, elles restent toujours la propriété de la Présidence de la République.
L'une d'entre elles est en dépôt chez Citroën.

source wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_SM
source citroën vie : https://citroenvie.com/an-in-depth-look ... imousines/

Je pense qu'il y a une petite erreur sur Wikipédia, la production exacte des SM est de 12892 tous modèles confondus

Je l'ai vu a l'Arc de Triomphe le 14 juillet 1972 avec à bord le président Georges Pompidou j’effectuai mon service militaire et me préparai pour le défilé

@ thithi : Si pour toi "la production exacte des SM est de 12892 tous modèles confondus" Est-ce possible de connaître tes sources d'info ? (en toute modestie et pour mon information)
En tant que "grand connaisseur" tu pourrais signaler les erreurs directement à : "wikipédia", "SM club de France" et "Euro SM club" qui grace à ta science pourront corriger leurs pages, ce qui évitera de tromper les lecteurs candides comme moi ?

Voici mes sources : Candide, j'ai juste regardé sur internet ... pour lire et en apprendre un peu sur la SM.
D'après "wikipédia", le "SM club de France" et "Euro SM club" : 12920 exemplaires de SM, la production fut arrêtée en juillet 1975.
1970 = 868
1971 = 5032
1972 = 3992
1973 = 2619
1974 = 294
1975 = 115
Total = 12920
source SM club de France : https://www.smclubdefrance.org/index.html
source euro SM club : https://eurosmclub.net/
source Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_SM

Toujours pas d'argument ? dans ta réponse du 25/02/2025 ???
Tu en a 1 ??? et alors !!! tu es la reine d'angleterre ??? tu es président ??? ce n'est pas un argument sur les sources
Comme dirait ton colègue : Ce n'est pas un problème d'entendre "le quand dira ra t'on", ... Après on pourra toujours dire que les rédacteurs écrivent des fausses informations, comme ceux qui disent que la terre est plate!!!
PS : comme tu as demandé dans un post précédent, de ne pas faire de "doublons", j'ai modifié mon message initial !!!

Très certainement, veuillez excuser mon intervention....
Je ne connais pas trop ce modèle.....

Je suis persuadé que tu as vu de très près cet exemplaire de présérie blanc nacré...

effectivement, il me semble de l'avoir déjà apercu 1 fois ou 2

jcc22 a écrit : ↑

21 févr. 2025 23:42

Je suis persuadé que tu as vu de très près cet exemplaire de présérie blanc nacré...

A Versailles , c'était quand?

il doit y avoir 3 ou 4 ans, je pense

Vu la photo , de ce que je constate , et pour l’avoir vécu , ça ne doit pas être évident de la reculer là .
J'espère qu'elle a un bon rayon de braquage .
Il en reste que cette voiture possède une ligne indémodable .
les stylistes de l'époque

@Gérard
tu manœuvre avec une SM bien lieux qu'avec certaines voitures, très bon rayon de braquage il parait avec un plus pour la diravi, mais tu sais, j'y connais pas grand chose

moi,

la diravi, je connais un peu

Pierre

Tu confond pas avec le Kiravi?

Ben je crois pas, mais tu sais bien que j y connais pas grand chose