Forum Lacaravane.com

Merci gaston, je te retourne le compliment, Fendt et Dethleffs sont aussi d'excellentes caravanes et ce n'est pas moi qui dirais le contraire puisque je voulais une Fendt et que j'ai possédé deux Dethleffs !

Je n'ai pas encore vu la tienne car à l'heure où j'arrive sur le forum, je ne vais pas lire beaucoup avant d'aller dormir. Mais je la découvrirai plus tard dans tes posts !

@ Romain et Pilou,
C'est sûr que certains automobilistes n'aiment déjà pas se faire doubler par une voiture en solo; alors si c'est une caravane avec un "vulgaire Scenic" comme tracteur, c'est la consternation pour eux de se faire "enrhumer" par un attelage de 11 m !

Sympa les photos
La photo où tu es seul dans le camping me rappelle curieusement la Haute-Savoie cet été... nous étions seul dans le camping pendant 3 jours! Le bloc sanitaire pour nous seul tenait du grand luxe!

Toma Encore une petite série de trois !
Nous n'étions pas seul, les quelques habitués étaient regroupés ensemble vers l'entrée et il y avait deux trois autres campeurs par-ci par-là à la Ferté Macé !

Puis nous avons fait étape à Jargeau, Clamecy, Saulieu, Autun et Fréjus !

Salut JCC c'est Lolo du 29. Alors super content de votre nouvelle roulotte ? Elle est super belle et ton Scénic est encore plus rouge de contentement et de fierté.
J'ai 3 petites questions As tu un anti-lacet ? Ta roue jockey est elle gonflable ? Pour ma part je n'ose pas laisser la mienne en place pour rouler je pense avoir tort non ?
Lolo

Bonsoir

Pour ma part j'ai une Hobby et j'ai toujours laissé la roue jockey gonflable en roulant.

Nanard

Merci Nanard de ta réponse, bon alors je saute le pas et je la laisserai en place
Lolo

surtout bien la remonter et bien serrer car avec les vibrations elle a tendance à se déserrer
Manquerait plus que la roue tombe en roulant imagine le problème.
Sinon, no probleme pour ça.

Merci Yankee pour ton avis. Bonaud m'a indiqué le sondage qu'il avait fait. Les avis sont partagés. Je vais sur le site pour que ce post soit à la bonneplace.
Lolo

Pour laissé la roue jockey en place, il faut d'abord voir ou est fixé la roue jockey :
- Si c'est fixé sur la flèche, là il faut fait attention.
- Si c'est fixé sur le boitier d'attelage, il n'y a pas besoin de l'enlever. Avec le cache flèche, c'est moins facile à enlever.

laborde a écrit :Salut JCC c'est Lolo du 29. Alors super content de votre nouvelle roulotte ? Elle est super belle et ton Scénic est encore plus rouge de contentement et de fierté.
J'ai 3 petites questions As tu un anti-lacet ? Ta roue jockey est elle gonflable ? Pour ma part je n'ose pas laisser la mienne en place pour rouler je pense avoir tort non ?
Lolo

Bonsoir Lolo et les "zamis",

Tout d'abord mille excuses d'avoir tardé à répondre, je n'ai plus le temps de passer du temps ici en ce moment mais c'est ponctuel, je reviendrais !

Oui ravis de notre Hobby et nous venons de passer une semaine extra dans la manche sous un soleil splendide et je suis rentré plus bronzé que lorsque je vais trois semaines dans le midi de la France et que je me cache du soleil !

Sur les conseils du concessionnaire, je n'ai pas installé mon ancien Stab VASSEUR qui m'aurait obligé à ôter le cache flèche. Il m'a dit de tester avec le tête anti lacet d'origine et je suis "bluffé" par la tenue de route qui me permet de rouler à 130 sur autoroute sans ressentir le moindre flou. Il faut dire que le 2.0L dci 150 Ch du Scenic est une merveille pour tracter et sans permis E.

La roue jockey n'était pas gonflable, c'est une vrai "mayrde" sur les dernières Hobby. Elle s'est détruite presque immédiatement dès les premières utilisations à cause du revêtement semi mou qui l'habille et j'ai dû me dépanner en achetant une roue en caoutchouc dur mais pas assez large à Puget/Argens cet été ! Le concessionnaire doit la remplacer mais pas par du Hobby pour ne pas avoir le même problème.

Et pour répondre à ta troisième question; avec mes autres caravanes, je retirais la roue jockey systématiquement pour rouler sans risquer de la perdre avec les conséquences que cela aurait. Mais comme le dit Romain, le carénage sur le timon des Hobby n'en facilite pas le retrait, donc je roule avec mais en la serrant très fort pour éviter un glissement inopiné et je vérifie à chaque arrêt.

@ plus, je reviens très vite avec quelques photos du dernier voyage !
Jean-Claude.

Pour la roue jockey
Sur la remorque je sers au maximum, nous n'avons jamais eu de problème pour quelle descende. Quand mon père ou mon frère, avais un tour avec la remorque, ils n'avais pas serré assez fort ça avais descendu.
Sur la HOBBY qui à le cache flèche, en la remontant, je fait attention quelle tourne. Mais je sers toujours fort pour pas quelle descende. La roue jockey qui ce trouve sur la HOBBY, celle d'origine, la roue jockey gonflable, nous l'avons éclaté.
Sur la TABBERT que nous avons eu avant (de 1981 à 2002), pour la démonté, il fallait des outils, sauf pour séparé la petite roue gonflable (qui était de série à cette époque là ).

Je ne suis pas le seul à avoir eu un problème d'usure prématurée avec la roue jockey de la Hobby 2011 car mon concessionnaire m'a montré celle d'un autre client dans le même état que la mienne et il m'a confirmé qu'elle reviennent détruites les unes après les autres et que ce serait dû à un nouveau revêtement plus ou moins souple qui compose le matériau utilisé sur les nouvelles gammes.

Dès la première utilisation il manquait un morceau de caoutchouc gros comme une pièce de 2 Euros et après avoir manœuvré pour atteler et dételer sur cinq campings différents, je ne vous dit pas l'état de la roue complètement "bouffée" et couverte de gravillons et cailloux de toutes sortes. Dommage je n'ai pas fait une photo mais je vais essayer de la récupérer chez le concessionnaire. Elle n'a même pas permis de servir pour le retour elle se serait délitée complètement si je l'avais utilisée une fois de plus !

Quand je pense que celle de ma Dethleffs 1993 est d'origine et encore en parfait état !

Je ne sais pas à quoi ressemble ces roues jockey.
La notre prend un petit coup de vieux à chaque fois quelle frotte le trottoir devant la maison.

Visuellement elles sont identiques à celle qui est d'origine sur la Hobby de ton père (enfin je pense), c'est à dire assez large mais avec pas beaucoup de hauteur pour la surface de roulement, disons "taille basse" comme les pneus des voitures de sport

C'est juste le matériau plus tendre qui diffère sur les modèles très récents et qui ne tient pas !