Forum Lacaravane.com

Le problème de l'éthylotest est de savoir s'en servir correctement.

Voici un mode d'emploi simple :

Lui s'en fout complètement

http://www.dailymotion.com/video/xau2rw ... res_fun#[u]

Bonjour,
J'ai parlé de la combine du ballon ICI

Excuse moi viscarien, je n'avais pas vu.....

Pas besoin de t'excuser pour si peu !
On ne peut pas connaître le forum par coeur!

01/03/2012

"Tout conducteur d'un véhicule terrestre à moteur, à l'exclusion d'un cyclomoteur, doit justifier de la possession d'un éthylotest, non usagé, disponible immédiatement". Publié ce matin au Journal Officiel, le décret n° 2012-284 du 28 février 2012, qui rend donc obligatoire pour tout conducteur, excepté les cyclomotoristes, la possession d'un éthylotest, entrera en vigueur le 1er juillet prochain.

L’éthylotest, appelé aussi couramment "ballon", permet de s'auto-évaluer en cas de doute avant de prendre le volant. Ce test, à usage unique, indique si l'alcoolémie est positive, c’est-à-dire supérieure ou égale à 0,5 gramme par litre de sang (équivalent à 0,25 ml par litre d'air expiré).

Cet éthylotest devra ne pas avoir été utilisé au préalable, ne pas être périmé (date prévue par le fabricant, notée sur l’emballage), être "disponible", c'est-à-dire à portée de main du conducteur, et "revêtu d'une marque de certification ou d'un marquage du fabricant déclarant sa conformité à un modèle bénéficiant d'une attestation de conformité aux normes dont les références sont publiées au Journal officiel de la République française" (norme NF).

Le défaut de présentation immédiate de l'éthylotest en cas de contrôle des forces de l’ordre sera sanctionné, à partir du 1er novembre 2012, d’une amende de 11€.

Les conducteurs de véhicules équipés par un professionnel agréé ou par construction d'un dispositif d'antidémarrage par éthylotest électronique homologué (EAD) ainsi que le conducteur d'un autocar équipé d'un EAD sont considérés comme étant en conformité avec cette obligation.

Les conducteurs étrangers, comme tous les conducteurs en circulation sur les routes françaises, sont évidemment concernés par cette obligation.

Un petit conseil pratique : pensez à avoir 2 éthylotests à disposition. Ainsi, même si vous venez tout juste d’en utiliser un pour tester votre alcoolémie, vous pourrez toujours en présenter un non utilisé aux forces de l’ordre en cas de contrôle !

Pour acheter des éthylotests chimiques, rendez-vous en pharmacie, en grandes surfaces ou sur www.ethylotestez-vous.com

source "La prevention routière"

Bonsoir Serge ,

Je pense que les attelages français peuvent aussi rouler à 100 km/h moyennant les conditions suivantes, mais il est vrai que la démarche est lourde donc se justifie en cas d'une long voyage outre-Rhin :

"Avec une remorque, il n'est permis de circuler à 100 km/h qu'à condition que certaines règles strictes soient remplies, concernant entre autres: l'équipement de la voiture et de la remorque, l'âge et les caractéristiques des pneus, etc. Le fait que toutes les conditions soient remplies doit en outre être confirmé par un certificat de contrôle technique qu’il n’est possible d’obtenir - pour le moment – qu’auprès d’une station d'inspection allemande ou néerlandaise. Par conséquent, ce n’est que pour les Belges qui voyagent très souvent avec une remorque en Allemagne qu’il est intéressant de demander ce certificat d'inspection"

Extrait du site du Touring club de Belgique , qui m' été confirmé par un ami allemand .
http://www.touring.be/fr/preparer/parti ... emagne.asp

@ Philcox

Je connais ce texte, mais à priori d'après mes dernières informations (peut-être à remettre à jour !), il ne serait pas applicable aux attelages immatriculés en France....

S'il y a un germanophone qui peut se renseigner, je suis preneur bien sur, mais je ne vois pas le rapprot avec l'éthylotest ???
(merci de mettre dans un autre Topic ou en MP !)

Serge

@Serge ,


En effet , il n'y pas de rapport avec l'éthylotest , juste une réaction à ton post du 4 mars 10h35 dans ce sujet .

@ Philcox

Oui le Topic a dérivé ensuite d'ailleurs jusqu'à être scindé en deux....

Restons dans le domaine de l'éthylotest qui est le sujet du Topic, j'avais pris l'exemple des vitesses en Allemagne simplement comme une illustration que l'on se devait de respecter le code de la route local lors que l'on était dans un pays hors du sien, et que je pense que les étrangers à la France deront eux aussi posséder un éthylotest (2 en réalité pour qui s'en servira !) lorsqu'ils viendront rouler en France, au même titre que l'on doit respecter le code le la route allemand (limitations de vitesses), espagnol (limitations, double triangle...) ou anglais (rouler à gauche !)

Serge

Bonsoir,
Trouvant cela inutile , mais bon la loi, c'est la loi, et vu le prix dérisoire, j'en achèterai 1 ou 2 si cela permet d'être en règle .
Je ne bois jamais d'alcool quand je dois conduire .

@ Philcox

Bien d'autres trouvent cela inutile !!!
(je connais des gens qui ne boivent jamais une goutte d'alcool !)

Mais tu devras être en possession d'un exemplaire que tu pourras présenter aux forces de l'ordre françaises au 1er juillet...

Sinon après c'est le risque d'être verbalisé à partir du 1er novembre en cas de contrôle...

Serge

Pour ce qui concerne les jetables ou à usage unique, il vaut mieux en avoir un deuxième.
Si j'ai bien compris, il doit avoir la norme NF.

@ freteurr

Le second ne sera utile que si l'on se sert du premier pour se tester...

Une personne sûre d'elle, par exemple qui ne boit jamais une goutte d'alcool (je pense par exemple à ma mère, et ce n'est pas une question de religion !) n'en aura besoin que d'un seul non périmé (et non périmé en date !) pour le présenter aux forces de l'ordre en cas de besoin et c'est tout !!!
La loi parle bien d'un éthylotest non périmé...

Serge

Philcox a écrit :Bonsoir,
Trouvant cela inutile , mais bon la loi, c'est la loi, et vu le prix dérisoire, j'en achèterai 1 ou 2 si cela permet d'être en règle .
Je ne bois jamais d'alcool quand je dois conduire .

Mi- Itou !

Attention !, a la date de péremption lors de votre achat !