Forum Lacaravane.com

Bonjour
Je n'ai pas encore ma nouvelle "La Mancelle" mais je viens d'apprendre un détail qui me chagrine. En effet, des amis, propriétaire d’une 490 SA, m’ont fait part d’un problème constaté sur le même modèle que la notre, à savoir que 2 barres ou plaques transversales qui sont fixées sur le toit afin de joindre les tôles arrondies au toit plat. Ce qui empêcherait l’eau de s’évacuer totalement. Ces barres ont une épaisseur qui approche le centimètre.
Sur mon ancienne Hobby, la jointure des tôles se faisait au dessus des baies. Avec ce système je crains, avec le temps, des infiltrations d’eau.
N'est-ce pas plus efficace de placer les joins à l'emplacement des flèches ?
J’aimerais avoir votre avis SVP
Merci

Bonjour,

Je pense que vous avez raison de vous interroger ....en effet ce choix technique n'est pas le meilleur cela dit, beaucoup de marques notamment Anglaises ont fait ce choix et ce depuis bien longtemps...il semblerait que cela soit plutôt maîtrisé
Il y a aussi Adria (gammes Adora et Alpina) d'ailleurs eux ne mettent même pas de baguette les deux parties sont simplement collées Caravelair avait aussi fait ce choix une année sur l'Eden .....
Personnellement, c'est quelque chose qui ne me conviendrait pas mais cela ne veut pas dire que vous serez embêté ...
Le seul conseil serait de respecter les visites de contrôle étanchéité.....

Sans être un professionnel n'y un technicien de carrosserie, je me doute bien que ce principe n'est pas le top.
Je regrette déjà d'avoir acheté cette marque. Si j'avais su je serais resté chez Hobby. Trop tard !!

Est-ce leur nouvelle technique, je n'ai pas cela sur Disco (2008).

Bonjour.
Apparemment c'est suivant leurs modèles.
Ici les baguettes sont en bas de l'arrondi de la tôle. Comme sur mon ancienne Hobby

.....Toutes les Mancelles ne sont par ce détail technique......sachez tout de même que toutes les caravanes ont forcement au moins un point faible....
Il est aussi possible que vous n'ayez aucun soucis avec votre jolie caravane .....
Ne vous tracassez pas par anticipation, pensez plutôt aux bons moments que vous vivrez à bord ...

On est tellement bien dans une caravane

je ne connais pas du tout ce système,

effectivement la tôle de jonction se fait avec le rail de baie, sûrement une nouveauté à trigano.

à choisir, je serais resté chez hobby mais voilà, on ne sait jamais tout et c' est pas un vendeur qui te renseignera là dessus.

en espérant qu' à l' intérieur il y est un bon tasseau sous la barre.

Pierre

Apparemment spécifique a la caravane <<artisanale de Trigano>> ou du groupe TRIGANO VDL si vous préférez
parce que je n'ai pas vu cette particularité sur les Caravelair et autres Sterckeman

Je vais voir avec le fabricant si éventuellement, tout en restant sur ce model, il est possible de déplacer le rail de baie comme sur leur modèle Légende (seconde image)

....Je peux d'ores et déjà vous répondre, c'est absolument impossible

Salut voisin

c'est étonnant ? ou as tu eu cette information ? je trouve ça risqué et ça m'étonne même venant de VDL pour de pas les citer ( pas envie d'un proces )

lolo

Pardon , il y avait la réponse dans ton message ...

y a plus qu'à t'assurer avant fabrication que tu auras une tole complète de l'avant à l'arrière

lolo

Les amis j'ai du mal à vous suivre.
Quoi donc c'est Vdl ?

VDL c'est le groupe TRIGANO VDL qui détiens La Mancelle ; enfin toutes les marques françaises qui restent ...

lolo

katner a écrit :....Je peux d'ores et déjà vous répondre, c'est absolument impossible

Impossible de transformer ?
Pourtant les autres modèles de la marque ont la jonction autre que sur le toit.