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la n'est pas la question ,il y a des caravaniers qui prennent aussi 12 ans de crédit pour payer leurs chéres roulottes !

une fois l'essai terminé ce badge sera probablement étendu aux caravanes.

non je me trompe?

Papy80 a écrit : la n'est pas la question ,il y a des caravaniers qui prennent aussi 12 ans de crédit pour payer leurs chéres roulottes !

Ben alors là , je voudrais le voir au moins une fois

@Aurélien,

Pour nous, ce serait plus à nous faire passer en catégorie 1 , mais là faut pas rever

Désolée mais moi en vacances que ce soit en voiture, en caravane ou même si j'avais un camping car j'ai le temps je regarde le paysage et j'ai le temps donc celui qui est
pressé n'a qu'a doubler, et ce n'est pas pour faire des économies de gas-oil, donc 80 kmh pourquoi pas,

thétis

Oui thétis
on ne parlais pas de ceux qui se promènent mais de ceux qui s'obligent à rouler à 80 par soucis d'économie .

fin du HS , revenons au catégories de télépéages

Cétautomatix a écrit :Moi, j'ai compris que les gros camping-car passaient en catégorie 3 ou 4, ils revendiquent de passer en catégorie 2, mais c'est mal expliqué!

il me semble que c' est tout à fait ça

FFCC = fédé des campings car

Pierre

ça prouve comme à chaque fois l'inutilité de cette structure......

Bonjour ,

Hier soir déjà , j'ai pris l'initiative d'envoyer un email à la FFCC pour demander des explications , pourquoi les caravanes ne sont pas concernées . Si j'obtiens une réponse , je ferais bien entendu suivre .

En attendant , Tihti , peux-tu en savoir davantage ?
Merci d'avance

Bonjour à tous,
Concernant le badge du télépéage spécial pour CC en test, personnellement pourquoi pas, maintenant si ce badge peu se mettre sur le devant du pare-brise de n'importe quel véhicule ou est la différence??, camping-car ou caravane?? est-ce que la machine est suffisamment capable de voir la différence de hauteur du signal émis par le badge, personnellement je ne pense pas il suffit de voir ceux et celles qui utilisent ce type de badge aussi bien pour les camions ou les véhicules professionnels ou voir tout simplement l'abonné lambda qui consomme de l'autoroute avec n'importe quelle marques de véhicules, à moins bien entendu au moment de l'inscription chez le concessionnaire autoroutier qui faille définir quel type de véhicule que l'on conduit et sa marque en produisant un double de sa carte grise là évidemment cela change tout, car l'accord qui va ou qui est en test entre la FFCC et les sociétés d'autoroutes risque d'être considéré comme discriminatoire si il n'est autorisé uniquement qu'aux camping-cars, hors n'oublions pas que la FFCC et la représentante de l'ensemble des utilisateurs(trices) du loisir de tourisme de plein air, si toutefois un tel accord se faisait uniquement au bénéfice des camping-caristes, la FFCC se mettrait en contravention avec ces propres statuts et donc par le fait une assemblée générale serait tenue pour mettre en phase les responsables actuels de la FFCC afin qu'ils n'oublient pas qu'il ne sont que dépositaire de la fonction( même bénévoles) pour laquelle ils ont été mis en place.
LA FFCC DOIT ETRE LE GARANT DE LA PLURALITÉ DE L'ENSEMBLE DE TOUS LES ADHÉRENTS çà c'est dans les statuts!!
Cordialement
Dan

Bonjour ,

@ maraichin85 : +1

pour avoir le badge, il faut envoyer son immat ( CC ) à Vinci et lui décide d' après ce que j' ai lu

Pierre

thithi a écrit :Oui thétis
on ne parlais pas de ceux qui se promènent mais de ceux qui s'obligent à rouler à 801 par soucis d'économie .

fin du HS , revenons au catégories de télépéages

tu penses qu' à 801 kmh, tu fais des économies

Pierre

Pour info les badges télépéage sont attitrés aux véhicules via l'immatriculation.
Du moins sur mon poids lourds cest comme ca donc je pense que pour les automobiles c'est la même chose.
Après privilégier les CC c'est assez stupide,mais étant donné que ce n'est qu'un test,espérons qu'il ne soit pas concluant et qu'ils se rendent enfin compte que le parc est quand même de plus en plus représenté par les caravaniers...
Simple logique,l'autoroute serait moins chère,les caravaniers la prendrait plus souvent et plus longuement surtout...
Pour moi un CC,hors saison ce sont surtout des retraités qui les utilisent et franchement être à la retraite et utiliser l'autoroute alors qu'ils ont le temps et que le réseau secondaire est parfois bien plus beau visuellement,je trouve ça assez stupide....
J'utilise l'autoroute régulièrement dû à mon métier. (Routier international) et franchement si j'ai l'occasion d'utiliser le réseau secondaire je le fais,non par soucis d'économie pour mon patron mais pour le plaisir de faire un peu de tourisme et ainsi me donner des idées de vacances...
C'est ainsi que j'ai découvert beaucoup de nos lieux de villégiatures...

Dans mon cas, selon mon état de santé nous utilisons ou pas l'autoroute bien que nous soyons retraités.

Lili,
Et quel est le rapport avec la discrimination de la FFCC envers les caravaniers dans la possibilité de passer en classe 2 au télépéage sur le réseau Vinci ?