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Bonjour,

J'ai quelques questions sur le changement d'un frigo...

1/ J'ai bien compris la différence entre un frigo à absorption et un frigo à compression. Lequel est le plus fiable en terme de longévité ? Je suppose que c'est le premier puisque pas de compresseur mais je souhaite avoir confirmation.

2/ Quid du démontage/remontage ? J'ai tendance à penser qu'il suffit de débrancher puis rebrancher (le 220/le 12 puis le gaz)... Est-ce ainsi ?

Bonjour,

Et il faut parfois démonter tout ou partie de la cuisine...

Pour te donner une idée, le temps barême pour démontage/remontage du frigo latéral de 55 l sur ma petite Adria est de 8 heures !!!
(vu lorsque j'ai fait changer la résistance en 2000 !)

Serge

Justement ,quand j'avais du faire changer le mien dans ma Burstner/City 480 TS de 1988 !(Cuisine en bout AR )
et il avait du raboter les cales sur lesquelles l'ancien était posé ,
car les nouveaux ont un bandeau de commande non amovible
alors il a fallu diminuer les cales de la hauteur du bandeau
Si je me rappelle bien ça m'avait couté pour un 70l environ 800 € ( Frigo + main d'oeuvre ) en 2002 !

Personne ne donne une réponse précise à la question de lebagniego :
J'ai bien compris la différence entre un frigo à absorption et un frigo à compression. Lequel est le plus fiable en terme de longévité ? Je suppose que c'est le premier puisque pas de compresseur mais je souhaite avoir confirmation.

@ Mdame Lili

Pour ma part j'essaie de donner des éléments pour la seconde question....

lebaniego a écrit : 2/ Quid du démontage/remontage ? J'ai tendance à penser qu'il suffit de débrancher puis rebrancher (le 220/le 12 puis le gaz)... Est-ce ainsi ?

Serge

Les frigos à compression, pas de gaz à ma connaissance.


La 2eme question,
Nous avons remplacé le réfrigérateur de la TABBERT en 2001, le démontage des boutons et de la façade, démontage du bloc évier/plaque de cuisson, une visse dans la penderie qui tiens le réfrigérateur, débranché le tuyau de gaz et le 220 et 12 volts.
Pour le nouveau réfrigérateur, remplacé par un autre Electrolux absorption, mais celui ci est plus grand que celui d'origine, donc été obligé de supprimé le petit placard et d'écrasé la gaine de l'air pulsé. Et réadapter l'emplacement pour le nouveau frigo.
En achetant dans un magasin Electrolux, c'était moins cher que chez un concessionnaire de caravane/camping-car.
Le bandeau du nouveau réfrigérateur était amovible et à été découpé.

Ok merci à tous... L'idée du fournisseur en direct au lieu du concessionnaire est bonne, surtout que j'ai accès à la centrale d'achat d'un spécialiste de l'électro-ménager... Je vais me renseigner côté prix.

Je pense que la question essentielle pour l'achat d'un frigo a compression est :

"As-tu besoin de ton frigo lorsque tu n'as pas accès au réseau électrique ?"

Le gros avantage du frigo a compression est sa fiabilité et son efficacité.

Certes, il a des pièces en mouvement (le compresseur et sa clique de pistons), mais un frigo a absorbsion qui ne sert pas en permanence finit par cristalliser. Alors qu'un modèle a compression qui ne tourne pas ne s'endommage pas.
De plus il n'a pas de nettoyage / réglage du brûleur.

Sans compter que ca démarre a tous les coups et qu'il n'y a pas a se préoccuper d'un ventilateur, de caches, etc.

L'inconvénient, c'est que çà ne fonctionne qu'avec de l'électricité. Donc il faut avoir des batteries, chargeurs, panneaux, groupe... Ou réseau, pour y faire face !

lebaniego a écrit :Ok merci à tous... L'idée du fournisseur en direct au lieu du concessionnaire est bonne, surtout que j'ai accès à la centrale d'achat d'un spécialiste de l'électro-ménager... Je vais me renseigner côté prix.

Je n'ai peut-étre pas répondu complétement a tes questions
comme le font remarquer certains !
mais j'ai juste voulu te prévénir que:
Pour remplacer ton Frigo par un nouveau frigo trimixte de méme capacité et de méme dimension
puisque c'est toujours possible ,
il te faudras sans doute modifier les cales qui servent de réhausse et aussi a l'aération basse ,
car le bandeau de commande est fixe sur les nouveaux
tu n'auras plus les interupteurs intégrés dans le bandeau de la plaque gaz et sous l'évier
il te faudras méme boucher les emplacements ,cela avait été fait avec des petites plaques d'alu collées et peintes
dans le méme marron que l'ancien bandeau sur ma Burstner par le réparateur

Les réfrigérateur à compression, sur le courant, il existe avec deux modes, soit en 12 volts ou soit en 220 volts.

Lorsque nous avions acheté le réfrigérateur Electrolux en 2001, c'est que électrolux le faisait encore ou c'était pour sur déstockage.
Pour un réfrigérateur Dometic ou Thetford, je ne sais pas si tu pourra acheté en dehors des revendeurs.

Dans la TABBERT, le nouveau était plus grand que celui d'origine.

En 2001 justement pour cette histoire de déstockage et de changement (Electrolux devenait Dométic )
les derniers modéles des séries Electrolux avaient été raflé par les constructeurs de caravanes
et en remplacement tu n'avais plus d'autres choix que de prendre le nouveau Dométic
Vous avez eu de la chance ,car mon réparateur n'a pas pu avor le modéle correspondant a ma caravane de l'époque !

En juin 2001, il y avais encore beaucoup de choix sur les réfrigérateurs électrolux,
Nous avions eu le choix entre un Electrolux chez Narbonne Accessoire chez un concessionnaire pour la même taille ou dans un magasin Electrolux pour un modèle plus grand et moins cher qu'en concession.
De la chance non, car il y en avais encore plein à vendre.

@ papy80

Ne te bile pas, ta réponse me va trés bien... Je soupçonnais cette problématique d'adaptabilité... Bricoler ne me dérange pas mais je ne suis pas doué pour le bidouillage... Et je crains que dans le cas qui me préoccupe, ce soit un mal nécessaire.

Tu verras rien de bien compliqué
le frigo est aux mémes dimensions, il suffit de descendre les cales de 3 cm je crois bien !
et pour le branchement un petit croquis en démontant l'autre et tu rebranches pareil !
ça l'avait trés bien fait sur la mienne donc y a pas de raison !
D'ailleurs c'est parce que j'étais en vacances et que j'avais pas les outils autrement je le faisais moi-méme !
Si mon souvenir est bon le réparateur avait commandé un frigo Trimixte qui va normalement sur un passage de roue
justement a cause de la pente de la paroi AR vers le plancher de la Burstner et du fait de devoir le descendre de 3 cm
pour pouvoir l'encastrer comme a l'origine !
ma Burstner était avec cuisine en bout AR et les Trimixtes sur passage de roues ont un décrochement a l'AR en bas
en plus ça permet aussi a l'air donc la chaleur de circuler librement et de s'évacuer plus facilement
et de pouvoir l'utiliser au gaz sans que la flamme du bruleur soit trop prés de la paroi !