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Ok c'est l'idée que j'avais mais deux avis vallent mieux qu'un.

Merci pour tes réponses utiles et précieuses.

En chargeur j'ai trouvé ça...

Données Techniques: Alimentation en entrée 230V 50Hz
Méthode de charge 3 phases: CC, CV et Floating
Tension nominale de batterie 12V
Courant de charge en phase CC 20A
Tension de charge en phase CV 14,5V±0,2V
Courant de charge de maintien 500~900mA
Capacité batterie minimale minimale: 60Ah; optimale: 160Ah à 200Ah
Compensation de température -3~3,5mV/Cellule/°C, capteur de température en option
Protection contre surtension Oui
Protection contre sur-courant Oui
Protection de court-circuit Oui
Protection d'inversion de polarités Oui
Ventilateur de refroidissement Oui
Indicateurs LED

LED 1: Erreur
LED 2: Marche/Arrêt
LED 3: Etat de charge

Est ce que ça irai ???

Oui, même si je trouve le courant de maintien un peu élevé... Mais oui, c'est un chargeur classique sans soucis.

Il y en a un autre moins puissant qui a un courant de maintien inférieur mais il ne délivre que 15A.

Alimentation en entrée 230V 50Hz
Méthode de charge 3 phases: CC, CV et Floating
Courant de charge en phase CC 15A
Tension de charge en phase CV 14,4V
Courant de charge de maintien jusqu'à 300mA
Capacité batterie minimale minimale: 45Ah; optimale: 120Ah à 150Ah

A mon avis 15A suffit dans une caravane si on une batterie tampon, surtout avec un éclairage led

Bonsoir à tous,

Pour alimenter un autoradio ou des LEDS,faudrait peut- être commencer par redresser le 15v ~ et le filtrer
(c'est pourquoi l'autoradio a chauffé!)
Ce qui donnera environ une vingtaine de volts = à vide.

Voir la fiche signalétique http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 50#p385271

Bien vu Viscarien...

Bon je vais regarder si j'ai une sortie redressée..

C'est quand même bizarre, il était branché comme çà, çà veut dire qu'il a toujours été comme ça.

Bon de retour...

Pas de sortie redressée, tout est moulé.

Viscarien tu es sur que redressé on arriverai à une vingtaine de volt? Je croyais qu'en redressant on perdait en tension...

Un pont redresseur serait il suffisant? Quelle référence?

Quand on redresse de l'alternatif et qu'on le filtre,la tension efficace résultante est égale à U alternatif en entrée x 1,414(racine de 2).
Ce qui donne 15v4 x 1,414 = 21 à 22v en continu à vide.

PS:je viens de revoir la fiche signalétique(tout en bas) et il y a bien du 12v continu disponible .

Bon ben si c'est pour me retrouvé avec 20V qui ne me servirons a rien, ça n'est pas utile de redressé alors...

Donc aucune utilité d'avoir ce transfo dans la cara, du poids pour rien.

Ce transfo alimente sûrement l'éclairage et le 12v continu la pompe à eau si il y en a une.

Oui c'est ça et aussi le frigo.

Mais bon il va virer, l’éclairage passera sur batterie avec la tv, radio et les pompes, et le frigo sera sur le gaz.

Quand je serai raccordé au 220V, le frigo passera dessus et les batteries seront en charge.

Branchement simplifié, et du poids de gagné.

L'étiquette indique une sortie en 12v redressé.

L'a tus trouvé ?

Sinon, effectivement, vires tout et installe un chargeur et une batterie.

Non il n'y a pas d'autres sortie, je pense que c'est pour info si on redresse...

Ce matin je suis aller chercher un chargeur et j'ai virer le transfo d'origine. C'est la meilleur solution.

Merci à vous tous en tout cas pour vos conseils.

Je pense que tu as fait un bon investissement.