Page 1 sur 2
surgonflés ou pas les pneus de la voiture ?
Publié : 10 août 2007 06:47
par didier-verviers
bonjour,
Malgré quelques recherches sur ce forum, je ne trouve pas réponse à la question suivante...
"On" m'a conseillé de surgonfler d'au moins 300g les pneus arrières de ma voiture.
Donc, si le constructeur de mon véhicule (peugeot partner utilitaire) préconise 1900 kg, est il préférable de les gonflés à 2.200, moins ou plus encore ??? ou de les laisser à 1.900 ?
d'avance merci pour vos réponses
Publié : 10 août 2007 07:03
par fredetcie57
Salut,
pour ma part je les gonfle à la pression indiquée en charge.
Publié : 10 août 2007 08:56
par hobby540
+1
sur le cmax, en charge, je suis à 2,8 bar à l'arriere
Publié : 10 août 2007 08:58
par gepaloux
+1 mazda préconise 2.8bar a l'arrière mais 2.4 à l'avant en charge
Publié : 15 août 2007 10:23
par camino
Moi je mets 3 bars sur tous les pneus de mon attelage.
J'ai essayé avec les pressions d'origine et j'ai l'impression de rouler dans du sable tellement ça retient. Comme si tu roule avec 1 bourelet de sable devant chaques roues.
Publié : 15 août 2007 11:09
par Bonaud
Bonjour,
Tout le temps,je surgonfle mes pneus de voiture de 200 g !
Ceci bien que Citroën préconise la même pression en charge ou à vide, attelé ou non.....
Lorsque j'attelle, je m'en tiens à ces 200 g supplémentaires....
Au dela cela durcit la suspension hydraulique....
Serge
Publié : 17 août 2007 15:31
par steph51
Bonjour,
Il vaut mieux de toute manière être surgonflé que sousgonflé. Comme les autres, je surgonfle toujours mes roues. En fait je les mets à la valeur indiquée pour la charge maxi. Il ne faut pas oublier qu'il ne doit pas y avoir un poids énorme sur la boule. 60 à 80 kgs, c'est bien. Au delà ou en dessous, c'est un pb de répartition des charges dans la cara.
Bonne journée.
Publié : 17 août 2007 20:00
par Mdame Lili
Les évolutions techniques changent, mais actuellement Toyota conseille toujours de gonfler les pneus arrières de la voiture en ajoutant 200 à 300gr lorsque l'on tracte une caravane. Depis 34 ans de caravaning nous avons toujours adopté cette solution.
Publié : 28 août 2007 20:37
par RHX
+ 1
Publié : 03 sept. 2007 09:34
par Jisp
Bonjour,
Je gonfle à la pression maxi preconnisé par bmw en charge 2.6kg
Publié : 03 sept. 2007 11:58
par Jacques 76

Bonjour tout le monde !
Moi aussi , je gonfle à la pression indiquée pour la charge maxi (pour le 807, c'est 3,0 bar à l'arrière, au lieu de 2,4 bar).
@ +
Publié : 03 sept. 2007 12:16
par Craph
J'ai posé la question de la pression des pneus à mon garagiste, et nous avons regardé en détail la doc technique Michelin en sa possession. La recommandation Michelin est de mettre +300 / +400gr en plus sur le train AR en traction caravane / remorque lourde. Mais je ne retrouve pas cette info sur le site Web public
Publié : 03 sept. 2007 12:34
par hobby540
oui c'est la même chose que si on prends le poids avec charge maxi préconisé par le constructeur.
Ex pour moi, 2,4 pour 2 personnes et 2,8 en charge maxi sur l'arrière.
Donc bien +400g ..
Publié : 04 sept. 2007 00:14
par Decarpentrie BernardusL
Bonsoir
Avec le controle de pression des pneus il est difficile de surgonfler
Il serait interessant de pouvoir controler aussi les pneus de caravane avec ce système. Qu'en pensez vous?
Nanard
pression
Publié : 10 févr. 2008 19:20
par alcran
Ave,
sur mon toyo avensis verso je met le max préconisé, 2,9kg et je rajoute 300g. J'use moins mes pneus, je consomme moins, je freine mieux, je tiens mieux la route, la directions est plus précise, il n'y a plus de risques d'éclatements dûs à l'échauffement, MAIS le confort est plus raide.
