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Bonjour à tous,

J'aimerais connaitre les avis des caravaniers utilisant cette voiture en traction. En effet, nous possédons actuellement une Opel Meriva 1.7 CDTI de 2007 et son poids tractable est assez léger 1T maximal.
Actuellement, cela ne nous dérange pas mais nous voudrions acheter une caravane, dans les années à venir.
Vu qu'on change de voiture assez souvent, nous commençons à regarder, l'Insignia est notre favorite, surtout en 2.0 CDTI 130 Ecoflex et aimerions l'avis des utilisateurs s'il y en a, ainsi que des possibilités de cette voiture

Bien à vous

Bonjour,

D'après la revue "Le Caravanier" d'avril-mai 2007, les Opel Mériva 1.7 CDTI, aussi bien en version 100 ch que 125 ch, sont créditées, donc homologuées pour tracter 1300 kg !

Ensuite c'est le "poids conseillé" qui change, avec respectivement 1000 et 1100 kg, mais jusqu'à 1300 kg tu es dans la légalité....

Je suis donc surpris de ta limite annoncée à 1000 kg !!! Quels sont les PTAC et PTRA ?

Et quels sont ceux de l'Insignia ??? (et le poids à vide si tu as !)

Serge

Merci pour cette réponse si rapide

Voici les poids du Mériva
Masse en ordre de marche : 1455 kg
Masse maximale en charge : 1935 kg
Masse maximale de l'ensemble : 2965 kg
Masse maximale remorque freinée : 1000kg

Donnée repris sur le certificat de conformité

On a été aussi surpris lors de la réception, il s'agit de notre deuxième Mériva avec ce moteur et le premier pouvait tracter 1200 kg et 1300 avec l'attelage monté en usine.

Concernant l'Insignia, je n'ai aucun poids, nous n'avons pas encore la voiture et les données techniques ne sont pas assez complètes

Le pays fait peut être la différence...
L'Insigna m'avait plu lors du salon de Paris avant sa sortie mais devant l'inertie des vendeurs Opel...
L'avantage de la marque c'est que le côté traction fait partie des mœurs, tout est étudié pour le caravanier

@ Juju19

Je ne retrouve pas ces poids, ni en 2006 ni en 2007 pour le Mériva...
(même en 2006 c'est 1200 kg de poids remorquable pour le 1.7 CDTI 100 ch !)

Et je ne pense pas que ce soit une question de pays, les homologations étant européennes !!!

Alors soit je n'ai pas toutes les versions, soit.....

Mais il y a quelque chose qui ne va pas (ou que je ne comprends pas !), si je reprends tes chiffres :
Masse maximale en charge : 1935 kg
Masse maximale de l'ensemble : 2965 kg
Masse maximale remorque freinée : 1000kg

Le poids remorquable devrait être 2965-1935 soit 1030 kg ????

Serge

Bonjour,

Les poids que j'ai pour les Opel Insignia :

2.0 CDTI 130
Berline :
PV : 1538 kg
Charge utile : 512 kg > PTAC : 2050 kg
Poids Tractable : 1600 kg

Break :
PV : 1635 kg
Charge utile : 527/555 kg > PTAC : 2462/2190 kg
Poids Tractable : 1600 kg

2.0 CDTI 130 Ecoflex
Berline :
PV : 1538 kg
Charge utile : 542 kg > PTAC : 2080 kg
Poids Tractable : 1600 kg

Break :
PV : 1635 kg
Charge utile : 515/555 kg > PTAC : 2150/2190 kg
Poids Tractable : 1530 kg

@ freteurr

Tous ces poids tractables le sont avec le permis E/B...
(je pense que c'est la même chose en Belgique ?)

Sinon sans ce permis E, c'est 3500 kg - PTAC (appelé MMA chez nos voisins belges !)

A supposer que les poids soient les même en Belgique pas comme le Mériva !

Serge

Re,

Je n'ai pas fait attention au pays.

freteurr a écrit :Bonjour,

Les poids que j'ai pour les Opel Insignia :

2.0 CDTI 130
Berline :
PV : 1538 kg
Charge utile : 512 kg > PTAC : 2050 kg
Poids Tractable : 1600 kg

Break :
PV : 1635 kg
Charge utile : 527/555 kg > PTAC : 2462/2190 kg
Poids Tractable : 1600 kg

2.0 CDTI 130 Ecoflex
Berline :
PV : 1538 kg
Charge utile : 542 kg > PTAC : 2080 kg
Poids Tractable : 1600 kg

Break :
PV : 1635 kg
Charge utile : 515/555 kg > PTAC : 2150/2190 kg
Poids Tractable : 1530 kg

Bonjour, quel est la différence entre les deux PTAC

Bonaud a écrit :@ freteurr

Tous ces poids tractables le sont avec le permis E/B...
(je pense que c'est la même chose en Belgique ?)

Sinon sans ce permis E, c'est 3500 kg - PTAC (appelé MMA chez nos voisins belges !)

A supposer que les poids soient les même en Belgique pas comme le Mériva !

Serge

Merci pour vos réponses

En admettant donc que les poids soient identiques,
Ca me donne donc pour la CDTI 130 Ecoflex break
sans permies E/b un poids de 3500- 2150 = 1350 kg
3500 - 2190 = 1310 kg
avec permis e/b un poids de 1530 kg
Donc sans permis E/b, et dans le pire des cas 1310kg, je pourrais également conduire (on a en vue une caravane de 1300kg)

Corrigez moi si je me trompe

@ Juju19

Ca me parait bon, sous réserve des dispositions du code de la route belge, que je ne connais pas !

Tu devrais demander à Mdame Lili, elle connait bien tout cela !

Serge

Il me semble qu'il n'y a pas de différence à ce sujet entre les lois belges et françaises, mais si Mdame Lili passe, pouvez vous me dire si c'est bon

Sinon,
J'ai trouvé le pourquoi de la différence que l'on a entre nos chiffres

http://www.opel.be/showroom/files/pdf/b ... ecs_fr.pdf

A la page 4, le dernier tableau, moteur du milieu
C'est tout simplement parce que l'attelage a été monté en accessoire et pas en usine

Re,

Je ne saurai pas en dire plus,
Les poids viennent du magazine Le Guide N°6 de Auto Plus (hors série)

J'étais aller voir l'Insignia à sa sortie. Pas mal de choses commun avec les saab. Ici, seulement la V6 4rm peut tracteur 2000kg, le 2l 4rm est limité à 1700kg. Pour les diesels et 2rm, j'ai pas regardé les chiffres.
En tout cas, le prix est intéressant mais j'ai été déçu de la place et surtout de la taille du coffre.
Par contre, j'ai ai peu vu rouler pour l'instant.

Bonjour !
Sans entrer dans les considérations techniques ,je crois que Opel avait une option Spéciale caravane sur ce modéle ??

Il ne semble pas l'avoir vu. Il faudrait que je regarde les doc