Forum Lacaravane.com

bonjour a tous,
je viens de voir qu'il n'y a qu'une vis de reglage par tambour de freins;
je pensais qu'il y avait une vis de reglage par machoire ??donc deux vis par tambour mais non;
on tourne la vis jusqu'a que le tambour bloque, puis l'on revient en arriere lentement jusqu'a ce que le tambour tourne librement;
c'est bien comme ça, comme sur les voitures d'avant, sauf qu'il y avait deux carrés de reglage;
merci d'avance pour vos réponses,
bon apres midi!

Bonjour,
Je ne connais pas les Hobby mais je vais me permettre d'apporter une petite précision concernant le réglage des freins par excentriques....
Perso, je te conseil plutôt de chercher le "point de contact des machoires", de désserer d'un 1/2 tour et de resserer d'un 1/4 de tour....
Comme disaient les vieux mécano, on ne termine pas sur un désserrage.....
Cordialement

bonjour,
pour le réglage des freins hobby (essieux knott)
un lien utile http://www.lacaravane.com/documents/essieu-knott.htm
mon concessionnaire m'a déconseillé de les régler
"si on resserre les garnitures on ne peut plus reculer et il faut
tout démonter"

bonsoir,
comme il n'y a pas de rattrapage automatique,
a un moment ou un autre , faut bien les regler;
je ne comprend pas pourquoi le rattrapage de l'usure poserai un probleme en reculant;
si quelqu'un a d'autres infos a ce sujet ;
merci

merci pour les reponses,
j'ai appelé un concessionnaire hobby qui m'a gentiment expliqué et j'ai pu faire le reglage en direct comme la caravane est ici;
en fait c'est tres simple, meme pas besoin de toucher au reglage du tambour,simplement un rattrapage par la tige filetée;
bon apres midi

Bonsoir tout le monde !

Tout à fait d'accord avec Tétarus...
Knott spécifie bien sur sa documentation technique (en allemand sur internet) de toujours régler le freinage à partir de la vis de réglage située derrière chaque tambour, et jamais à partir de la tringlerie.

@ +