Bon c'est vrai pour l'enfoncement des cables ...mais c'est du au dégel de la neige par l'échauffement du câble et de son poids
Je pense que l'écriture de Papy 80 a trahi sa pensée!!!
Partir en hiver
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Re: Partir en hiver
La neige ne gèle jamais, car elle est toujours a des T° négative autrement c'est de l'eau!!!!
Bon c'est vrai pour l'enfoncement des cables ...mais c'est du au dégel de la neige par l'échauffement du câble et de son poids
Je pense que l'écriture de Papy 80 a trahi sa pensée!!!
Bon c'est vrai pour l'enfoncement des cables ...mais c'est du au dégel de la neige par l'échauffement du câble et de son poids
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ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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Re: Partir en hiver
Pour le coup du câble électrique, sous le rayon du soleil de midi, la neige fond... le soir venu, la neige fondue devenue de l'eau gèle... emprisonnant le câble et alors il faut trouver une pioche pour récupérer le câble enfoui sous la glace !
Ce câble, il faut le soulever régulièrement afin qu'il reste bien à la surface de la neige !
Ce qu'il faut bien maintenir hors gel (ou mieux, au sec), ce sont les béquilles : à leur base, je place des bouts de polystirene, c'est blanc, ça ne se voit presque pas ! c'est léger à transporter et encore si je les abandonne dans la neige, ça ne coûte pas bien cher ! et, en haut des vérins... veiller que de la glace ne se forme pas, sinon de nouveau, il faut trouver la pioche, le marteau... et faire le brise glace pour pouvoir les remonter !
Ce câble, il faut le soulever régulièrement afin qu'il reste bien à la surface de la neige !
Ce qu'il faut bien maintenir hors gel (ou mieux, au sec), ce sont les béquilles : à leur base, je place des bouts de polystirene, c'est blanc, ça ne se voit presque pas ! c'est léger à transporter et encore si je les abandonne dans la neige, ça ne coûte pas bien cher ! et, en haut des vérins... veiller que de la glace ne se forme pas, sinon de nouveau, il faut trouver la pioche, le marteau... et faire le brise glace pour pouvoir les remonter !
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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Re: Partir en hiver
oui, mais il arrive que cela ne dégéle pas en journée. Pour le cable électrique, en hiver on y fait passer un courant assez fort dedans donc même si cela n'est pas sensible il y a une toute petite chauffe du cable...
Mais c'est vrai que gel et dégel et regel, c'est ce qui est galère. La roue jockey bien gelée dans le sol, voir même les roues.. Le caravaneige, c'est bien mieux quand c'est toujours en température négative
Mais c'est vrai que gel et dégel et regel, c'est ce qui est galère. La roue jockey bien gelée dans le sol, voir même les roues.. Le caravaneige, c'est bien mieux quand c'est toujours en température négative
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Papy80
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- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Partir en hiver
bertone a écrit : ↑13 déc. 2022 14:47La neige ne gèle jamais, car elle est toujours a des T° négative autrement c'est de l'eau!!!!
Bon c'est vrai pour l'enfoncement des cables ...mais c'est du au dégel de la neige par l'échauffement du câble et de son poids
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Tout a fait ! en théorie ,la neige ne gèle pas mais les rallonges électrique posées sur le sol sont parfois bien emprisonnés par le gel
Sans vraiment avoir fait du <<caravaneige>>
j'ai passé des vacances en hiver sous la neige ou le verglas en Saône et Loire
et il y a des années ou j'ai retrouvé la rallonge bien prise dans le sol gelé
Moi aussi j'aimerais vivre en Théorie ,parce que en Théorie tout se passe bien ! 
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Partir en hiver
Papy , je te propose de créer la "Principauté de Théorie" ou nous y vivrons les plus heureux du monde
J'y verrai bien comme lieux géographique , un espace isolée de toutes influences extérieures, protégées des courants de pensées contraires, le Palais de l'Elysée !!!
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Papy80
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Re: Partir en hiver
sans commentaires ! Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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Re: Partir en hiver
@ Pascal : sous la roue jockey, je mets quelque chose aussi, je veille qu'elle ne s'enfonce pas ! pour le soleil, j'ai vu ça l'année passée... pas de neige, rien que de la glace... sur le coup de midi, ça dégèle, une couche d'eau se forme et la glace se reforme dès que l'ombre revient... Sûr qu'un câble peut chauffer dans la neige... raison pour laquelle j'ai acheté un beau gros câble bien épais (d'ailleurs un peu trop lourd pour moi, je l'ai fait couper en deux, car j'avais acheté un câble de 30m)... mais pas seulement ! le soleil peut mettre son grain de sel aussi ! Il faut vérifier régulièrement que le câble reste bien en surface : j'ai vu des gens piocher sur des mètres de longueur pour récupérer leur câble !
Pour les roues de la caravane... je n'y avais pas pensé !
L'idéal, c'est vrai, c'est de la bonne neige... alors, c'est magnifique !
Pour les roues de la caravane... je n'y avais pas pensé !
L'idéal, c'est vrai, c'est de la bonne neige... alors, c'est magnifique !
Andree, la belge !
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Re: Partir en hiver
Je ne mets rien sous la roue jockey car c'est rare et au marteau et tournevis on arrive à casser la glace. Mais cela m'arrive que chez moi quand je gare la caravane avant le gel par exemple. Après, en dehors de chez moi, en vacanes, je reste rarement lonttemps, plus däune ou 2 nuits au même endroit donc aucun soucis et souvent en libre donc pas de soucis de cable. Etant souvent sous des latitudes plus élevées, le soleil ne réchauffe pas en journée donc pas de soucis.
Par exemple ces jours-ci j'ai un cable de sortie pour charger la batterie de ma remorque et vu que le courant est très faible, il est resté bien gentil en surface. (entre -20 et -10 en permanence donc aucun risque de dégel..)
Par exemple ces jours-ci j'ai un cable de sortie pour charger la batterie de ma remorque et vu que le courant est très faible, il est resté bien gentil en surface. (entre -20 et -10 en permanence donc aucun risque de dégel..)
Re: Partir en hiver
Par rapport à tout ce qui est dit plus haut,
perso je choisis des caravaneige en altitude, à la recherche du froid et non déneigé, neige damé me convient bien
perso je choisis des caravaneige en altitude, à la recherche du froid et non déneigé, neige damé me convient bien
-
Pencroft
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- Pays : France
- Localisation : Pays Briard / Golfe du Morbihan
Re: Partir en hiver
on est pas encore en hiver, mais dans la caravane j'ai 20° et 16° dehors.... 
PENCROFT - Citroen Xsara - Ford Galaxy - Eriba Familia - GPS Garmin Nüvi 2597 LMT
Re: Partir en hiver
-16 chez moi, - 13 ce matin.... Mais hélas réchauffement annoncé...
du coup, bien content d'avoir les gants quand j'ai dételé ma remorque ce soir...
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Pencroft
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Re: Partir en hiver
j'ai complètement oublié d'emmener mon short...
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Re: Partir en hiver
- 6 hier chez moi, et pas de neige...
Pen... il y a des pantalons avec une tirette à mi-hauteur des jambes ; tu peux les porter en pantalons ou en shorts et ça t'évite d'oublier ton short !
Pen... il y a des pantalons avec une tirette à mi-hauteur des jambes ; tu peux les porter en pantalons ou en shorts et ça t'évite d'oublier ton short !
Andree, la belge !
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