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par eden-speciale-540 » 03 mai 2011 14:40
exact freteur, sauf que là on touche au freinage donc à un élément accidentogène, est il judicieux de faire du 'bricolage' sur un tel élément ?
Je ne pense pas qu'une ou plusieurs vies valent l'écart de prix entre ces deux produits, l'un fabriqué pour un châssis, l'un pour l'autre.
Je me rappelle même des débuts de l'ATC ou nombreux étaient ceux qui rétorquaient 'impossible pour BPW, seulement pour châssis ALKO', si tel n'était pas le cas alors pourquoi avoir sorti un IDC et non livré un kit adaptable par Alko pour autres châssis ?
Après chacun est libre de prendre les risques qu'il veut !

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Caravanier au long cours
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