Ce n’est pas tant le remplissage que le transport de la dite bouteille qui est interdit. Je ne crois pas qu’il existe un article de loi interdisant le remplissage des bouteilles classiques, faute de quoi ils tentent de limiter cela en faisant peur. C’est clairement un manque à gagner des lobby du pé...

Et être en Grèce ! C’est plutôt restrictif comme "formation" en effet

En France non, à l'étranger où l’application des lois est différente, pas de soucis. Avec le "en cas de problème, les assurances, les procès etc...", forcément, on peut plus mettre un pied nul part. Par exemple en Grèce, j’ai passé 1 semaine chez un concessionnaire pour mon camping-car, mais j’ai do...

Faire un "stage" d'observation chez un concessionnaire de caravanes. En 1 semaine, t’es devenu un expert

Au vu de la période de l’année, tu as 2 critères à prendre en compte : L’offre et la demande. L’offre ne doit pas etre énorme à cette époque de l’année (plutôt positif pour toi), Mais la demande non plus (moins bien) ! Pour le coup, si tu attends mars et que les annonces se multiplient, tu prends le...

Je viens à l’instant d'envoyer un mail à Knott avec toutes les références de l’attelage, on va voir ce qu’ils vont me repondre.

Merci pour le lien, même en chinois ça ne pose plus trop de problème avec les traducteurs aujourd'hui, je vais aller jeter un coup d'œil.

En passant chez un revendeur Knott, si ça existe (?), peut-être pourront-ils me repondre... Si c’est pour rajouter une 1 ou 2 traverses ça peut valoir le coût en effet.

Merci pour vos reponses.

Justement, c’est exactement mon châssis qui est de 2024... c’est un Knott de 2T4 sur la plaque constructeur et je me demande si c’est pas juste "marketing" ces histoires de 2T3 d’où mes questions... J’avais écrit au concessionnaire qui m'avait dit "c’est un autre châssis" mais je ne crois JAMAIS les...

Le chassis est complètement différents sur les modèles en 2.3t (et de mémoire la caravane est légèrement plus haute). Il y a 1.5cm de plus en diamètre, donc je pense que cela doit passer mais pas sûr à 100%. Sur la mienne, donc rien à voir, mais quand la suspension est bien compressé les clous raye...

Voilà les données constructeur : https://i.ibb.co/9HJQj3gs/Screenshot-20251201-092325-Xodo.jpg Même en prenant la taille de 15" inférieure à celle actuelle, seule la largeur change (195 contre 215 actuellement). A priori, si je comprends bien, sachant que les 16" seront entre les 2 largeurs des 15",...

J’ai 3,5/4cm selon le côté : https://i.ibb.co/ymCbPGb1/IMG-20251201-103027-802.jpg Sachant que les 16 seront moins larges, elles devraient passer à l'intérieur du garde boue, car actuellement c’est assez proche du "bord", disons que le flan est presque aligné au garde boue. https://i.ibb.co/9m86Rjrc...

Bonjour, Je possède une caravane KABE 600 GDL KS de 2T de PTAC. Y vivant à l’année, je suis en surcharge "assumée" à 2T3, le chassis Knott allant jusqu’à 2T4 sur la plaque constructeur. J’aimerai avoir votre aide car actuellement mes pneus sont en 215/70R15C 109 et je sens bien que même gonflés corr...

La question c’est jusqu’à quel moment on veut contrôler ou pas ? La logique du pneus de rechange peut aussi être appliquée à plein d’autre pièces mécaniques du véhicule tracteur ou dans la caravane. J’ai changé plus de batteries et démarreurs dans ma vie que de pneus, pourtant j’ai pas de batterie n...

Rien, sauf une bonne assurance et beaucoup de temps

Tant que la caravane reste attelée où tu veux en toute légalité tant que ca ne gêne pas. Entre les spots répertoriés par P4N, les abords de stades, cimetières etc..., les grands parking... il y a de quoi faire. Côté sécurité, à moins d’avoir vraiment, mais alors vraiment, pas de chance si on reste c...