Mover, montée et bascule arrière ?

[Pascal]

Oui, pas une science exacte et suivant les pays ou les régions, les saisons, ce sont des soucis différents...
Terre glaise glissante mais assez dure ou au contraire sol très mou mais assez adhérent.. sable, neige etc...

[jcc22]

OK, je dis ça parce que j'ai un Truma et seulement 1800 Kg, et il abandonne vite.
13% c'est des cacahuètes, une petite bosse dans la terre peut facilement faire 30-35% d'angle d'attaque et voilà, un côté qui cale.

Perso je suis très prudent vis-à-vis des capacités du mover. Une rigole en courbe standard, ça ne passe pas, une bordure de trottoir abaissée, genre entrée de garage, non plus. On parle bien de batterie en bon état et chargée à bloc.

Tout à fait d'accord avec toi !
Le mien est un Enduro, la Hobby 1500 Kg (sur la balance)...

Ce n'est pas la pente qui importe mais surtout les petits dénivelés qui perturbent l'avancement et la caravane pivote à cause de la roue qui ne ne veut pas grimper sur la bosse...
J'ai aussi un problème lorsqu'il pleut, les rouleaux cannelés patinent sur les pneus !

[ggJ]

Tout à fait d'accord avec vous sur les movers .
Il ne faut pas grand chose pour les bloquer , il faut les aider avec des cales etc.... Mais malgré tout ils sont indispensable .

[jcc22]

Tout à fait Gérard

Je vais dans un camping chaque année où mon emplacement est surélevé d'un bon mètre sur de l'herbe, mais l'accès ne présente pas d'obstacle. Il suffit de deux personnes qui poussent un peu à l'arrière sans trop forcer pour aider le mover et la caravane grimpe gentiment à sa place.

[Menhir22]

rien ne vous empêche de mettre un deuxième mover,

et 2 batteries en parallèle

Pierre

[jcc22]

Si, la charge utile empêche...