entraxe et taille

[ben80270]

Bonjour,
Mes roues de caravane sont en 13" je peux les modifier et les passer en 15"? Quelles modifs à faire?
Quel est l'entraxe de mes roues d'origine??
Merci!

[Papy80]

Bonjour !
de 13" en 15" ça ne passeras certainement pas aux passages de roues
Et en 13" c'est des 4 trous donc facile a mesurer d'un trou a l'autre en décomptant le diamétre du trou !

[Pascal]

Oui, faut mesurer mais j'ai réussi de passer de 13 à 14 pouces (mais même diamètre de pneus à 2-3 mm près mais je suis passé de 155 à 185 de large). Mais par exemple je sais que sur certaines hobby certains sont passé de 13 à 15 pouces.

[ben80270]

on doit gagner en stabilité non?

[Pascal]

oui, c'était un peu le but mais je n'ai pas trop d'expérience avec la monte d'origine pour en tirer de grosse conclusion. Et maintenant quand j'ai des 155 en 13 pouces, ce sont des pneus neiges cloutés que j'utilise pour l'hiver donc difficile de comparer, surtout quand la tractrice a aussi 4 neiges cloutés...
Mais à priori, d'avoir des pneus avec une taille un peu plus basse, c'est bénéfique au niveau routier surtout sur autoroute. Par contre, cela est moins sur les trous et bosses par exemple chemins etc...

[ben80270]

ok merci à toi. Je ne peux pas avoir l'avis d'une personne qui a la même caravane que moi???

[freteurr]

@ ben80270,

Évite de citer le dernier message.

[ben80270]

Bien chef!

[Papy80]

on doit gagner en stabilité non?

La stabilité c'est la largeur du pneu !
Pour savoir si ta dimension est compatible en restant dans le diamétre nominal de tes roues actuelles voici un lien
tu vas dans :<<Boites a outils>> a gauche de la page sur ton écran !
__________________________________ www.flat4ever.com ________________________________________

[Pascal]

C'est aussi et surtout la hauteur du pneu...
Une largeur accrue permet de gagner en adhérence sur sol sec ou humide, au détriment de sol avec une épaisseur d'eau importante ou de la neige.
Une hauteur plus faible limite la déformation du pneu et sur une caravane, qui est en général chaussée en taille assez haute, cela permet de gagner énormément en stabilité. Au détriment de la fonction amortissement du pneu pour les obstacles. Mais si on roule pas mal sur belle chaussée, monter des tailles basses genre 60 ou 65 est un excellent choix.

[Papy80]

C'est pas vraiment important pour une caravane si le véhicule tracteur est bien proportionné par rapport a la caravane qu'il tracte
les pneus sont en général chez nous en France du 70 ou du 80 en hauteur
il faut aussi voir a garder le diamétre de roue initial a cause justement de la hauteur de la caravane
ne pas remplacer du 13" avec un pneu de 80 de haut par du 15" en 80 de haut ce qui va augmenter pas mal la hauteur de la caravane
et dans ce cas la rendre encore moins stable a cause du ballant de droite a gauche
on recherche plutot pour une caravane , un pneu resistant a la charge(flancs renforcés ) et aux intempéries (exposition au soleil et a l'humidité) !
Je rappelle a toutes fins utiles que :
la dimension de la jante et donc de l'intérieur du pneu sont en Pouces
la largeur du pneu est en millimétres
et le hauteur du pneu en pourcentage de la largeur du pneu ,
contrairement a ce que l'on pourrait croire passer de 70 a 80 ne fait pas 10mm de plus en hauteur de flanc ,
et a son importance quand on augmente la largeur de ses pneus sur la hauteur du flanc et le diamétre de la roue !

[ben80270]

ok merci pour toute vos infos

[Pascal]

oui, mais sur autoroute, si on prend une simple essieu de 1500kg, il vaut mieux du 205/65 15 qui est la monte chez Fendt et d'autres que du 185/80 14 monté chez d'autres. La différence de résistance au roulement est vraiment négligeable comparé à la prise au vent et la stabilité de la caravane en sera grandement amélioré.
Ceci dit, encore moins qu'en auto, faut éviter les tailles très basse mais du 60 ou 65 de haut est souvent un bon compromis, voir du 70.
Sur mes deux dernières caravanes, j'ai à chaque fois changé la monte pneumatique (même diamètre mais je suis passé de 155/80 13 à 175/70 13 pour l'une et à 185/60 R14 pour l'autre et j'en suis très content.

Franchement, quand je vois des constructeurs mettre du 185/80 14, c'est à la fois mesquin et pas ce qu'on fait de mieux au niveau comportement routier...

[Brezhonad]

Sur mes deux dernières caravanes, j'ai à chaque fois changé la monte pneumatique (même diamètre mais je suis passé de 155/80 13 à 175/70 13 pour l'une et à 185/60 R14 pour l'autre et j'en suis très content.

Je suis en 155/80 13 et je voudrais justement peut être changer de montage, tu peux me dire si pour toi a différence à été significative?

[Pascal]

C'est difficile à dire car j'ai peu roulé avec la monte d'origine et maintenant, quand je roule avec la monte d'origine, ce sont des pneus neiges cloutés et idem sur la tractrice...

Ceci dit, vu le poids pas élevé, la différence est peu notable entre les différentes montes pneumatiques surtout qu'à la base, ce sont des caravanes stables.
Les seules différences sont je trouve sur une suspension un peu plus ferme dû aux flancs du pneus moins grands, des pneus un peu plus rigide donc un léger gain en stabilité au détriment d'une plus grande résistance sur virage très serré et en manoeuvre.