Mention B79 sur permis existant d'avant 1975

[freteurr]

Erreur sur le nom du permis dans l'un de mes messages.
Lier à l'habitude d'écrire le B96.

[Gérard]

Oui c'est possible qu'il ne soit valable qu'en France.. je n'en sais absolument rien. Ce n'était pas notifié dessus.
Je disais que si tu passes le B96 et c'est son cas puisqu'il me semble l'avoir lu plus haut il te donne le papier a la préfecture en remplacement de ton permis et quand tu reçois (a la maison) ton permis la mention B76 est notée...

A+ Gérard

[Bonaud]

@ Gérard

Je suppose que tu veux dire "la mention B79" ???

Serge

[Gérard]

Oui Serge

[ThaïRider]

Alors précisons :

Le B 79 permet de conduire un C-Car de plus de 3,5T SANS limitation de poids ,aucune ,j'ai cité : 19T tout simplement parce que que l'autocar que j'avais acheté ,un Renault Fr1 avait un PTAC de 19 T ,mais si quelqu'un veut transformer un autocar plus lourd ,c'est toujours possible ( double pont par exemple ),la seule limite est la longueur maximum : 12 m ,impossible donc de transformer en C-C un autocar de 13m50.

Maintenant concernant le remorquage ,avec ce B 79 il est possible de tirer 750 Kg ,mais comme j'ai aussi le E B ,j'ai le droit à une remorque sans limitation autre que le poids roulant autorisé porté sur la carte grise du car.
En l'occurence je comptais tirer une voiture sur un porte-voiture.

Alors je sais certains vont crier au scandale de voir un "papy" de 60 ans conduire un équipage de 18 mètres sans autre forme de procès ,mais c'est comme ça ,c'est la loi ,( obligation de l'UE en raison d'un "trou juridique" lié à la catégorie M 1 ,à laquelle appartient de fait tout C-Car.

Il faut quand même savoir que dans bien des pays du monde il n'existe que deux permis ,privé et professionnel ,du moment que c'est dans un cadre privé vous pouvez conduire un 38T !!!
Ici je tire derrière mon 4x4 mon bateau de plus de 12m avec mon simple permis voiture.
Aux Usa n'importe qui peut acheter un C-Car ,jusqu'à 13m50 et tirer derrière sa voiture avec son permis voiture.
La limite des 3,5T est très restrictive ,les Allemands par exemple ont droit à bien plus avec leur permis voiture.
On est pas forcément plus c.ns que tout ces gens là.

[Bernard44]

@TaïRider
Ou est le problème avec les Papy de 60 ans ?
La plupart d'entre eux sont en activité professionnelle, avec pour certains la conduite de véhicule très particulier (transports en commun, véhicules d'urgence,...)

[ThaïRider]

Pour moi ,de problème il n'y en a pas ,j'en suis un "vieux" de 60 ans ,( j'ose pas dire papy ,vu que je n'ai jamais eu d'enfant ).
C'était simplement un clin d'oeil , car il suffit de lire plus haut pour comprendre que certains ne "digèrent" pas que d'autres bénéficient d'un "passe-droit" qu'ils n'ont pas

[Bernard44]

O.K.

[Noriec]

Bonjour à tous;
L'argument de ThaiRider, sur la simplicité des permis qu'il possède, hors de france; illustre parfaitement, toute l'ambiguité de l'ADMINISTRATION Tatillonne, que nous subissons ICI, en métropole,
(Tu veux ça! tu dois passer par cet examen là!)Et circuler y a rien à voir
Ce qui produit un emplilage, de permis, autorisations spéciales, et j'en passe!
Qui n'ont qu'UN but; Taxer, Prélever, en somme faire "un tri" par l'argent, ce qui permet ensuite de "faire du chiffre" coté Police Nationale et Gendarmerie routière, surtout si les "cotats" ne sont pas atteins au 31/12/13,
Y aura pas de "permes"

[Papy80]

Pour moi ,de problème il n'y en a pas ,j'en suis un "vieux" de 60 ans ,( j'ose pas dire papy ,vu que je n'ai jamais eu d'enfant ).
C'était simplement un clin d'oeil , car il suffit de lire plus haut pour comprendre que certains ne "digèrent" pas que d'autres bénéficient d'un "passe-droit" qu'ils n'ont pas

Si c'est par rapport a mon message ,
Je n'ai rien contre le fait qu'un Vieux ou un Papy bénéficient de ce <<passe-droit >>comme tu le dis si bien !
J'ai 66 ans et mon permis B depuis 1969 donc si je veux je peux aussi en bénéficier !
Mais je pense qu'il y a quand méme une contradiction dans la loi ,
entre ajouter d'un simple coup de tampon la mention B79
et étre obliger de payer pour faire la formation B96 ,
pour la méme catégorie de personne(ceux qui ont eu le B avant le 20 janvier 1975)
et aussi pour ceux qui tractent depuis plusieurs années avec le permis B
Je pense que comme pour la mention B79 on aurait pu apposer aussi la mention B96
tout comme aux possesseurs du E/B devenu BE si veulent se dispenser des vistes médicales d'ailleurs !
C'est exactement ce que l'on appelle <<faire deux poids ,deux mesures !
Spécialité bien Française !

[raymondh]

Mais je pense qu'il y a quand méme une contradiction dans la loi ,
entre ajouter d'un simple coup de tampon la mention B79
et étre obliger de payer pour faire la formation B96 ,
pour la méme catégorie de personne(ceux qui ont eu le B avant le 20 janvier 1975)
et aussi pour ceux qui tractent depuis plusieurs années avec le permis B
Je pense que comme pour la mention B79 on aurait pu apposer aussi la mention B96
tout comme aux possesseurs du E/B devenu BE si veulent se dispenser des vistes médicales d'ailleurs !
C'est exactement ce que l'on appelle <<faire deux poids ,deux mesures !
Spécialité bien Française !

+1

[Bonaud]

Alors précisons :

Le B 79 permet de conduire un C-Car de plus de 3,5T SANS limitation de poids ,aucune ,j'ai cité : 19T tout simplement parce que que l'autocar que j'avais acheté ,un Renault Fr1 avait un PTAC de 19 T ,mais si quelqu'un veut transformer un autocar plus lourd ,c'est toujours possible ( double pont par exemple ),la seule limite est la longueur maximum : 12 m ,impossible donc de transformer en C-C un autocar de 13m50.

Maintenant concernant le remorquage ,avec ce B 79 il est possible de tirer 750 Kg ,mais comme j'ai aussi le E B ,j'ai le droit à une remorque sans limitation autre que le poids roulant autorisé porté sur la carte grise du car.
En l'occurence je comptais tirer une voiture sur un porte-voiture.

Bonjour,

1) Le B79 te permet effectivement de tracter un camping-car de la catégorie poids lourds, avec une remorque ayant un PTAC maximal de 750 kg, pour laquelle aucun permis spécifique n'est jamais requis.... C'est pour cela que tu peux tracter jusqu'à 750 kg !

2) Le BE te permet de tracter, avec un véhicule de catégorie B (donc de PTAC au plus égal à 3500 kg), une remorque d'un PTAC lui aussi égal au maximum à 3500 kg sauf exception de la mention 79.06 sur ton BE si obtenu avant le 19 janvier 2013, qui permet de tracter plus lourd !
(je n'ai jamais su combien était autorisé avec l'ancien E/B...)

Mais la possession de ces deux permis ne t'autorise pas à conduire un camping-car de la catégorie poids lourd avec une remorque d'un PTAC supérieur à 750 kg, dans ce cas là il te faut le permis E de la catégorie poids lourd concernée par ce camping-car !!! (CE, C1 97, C1 E, DE,....)
Je connais mal les permis poids lourds, d'autres dont c'est le métier pourront te renseigner...

Serge

[freteurr]

Le permis D, c'est seulement pour les bus et car, dont le transport des passager est supérieur à 8. Donc pas prévu pour conduire un camion.

Pour le permis E/B, de ../../.... jusqu'au 19/01/2013, c'était déjà jusqu'à 7 tonnes pour l'ensemble de PTAC.

[Bonaud]

@ freteurr

Pourquoi alors existe t-il une mention 79.06 ???

Voir ici :



Sources : Magasines Liaison FFCC de janvier-février 2013 et de novembre-décembre 2013....

Serge

[lebaniego]

@ freteurr

Il me semble que le permis D, obtenu à certaines périodes et suivant le PTAC du véhicule sur lequel l'examen était passé, donnait le C par équivalence...