AL-KO ATC: Le système anti-lacets pour remorques et caravanes

[thithi]

l'ATC de chez ALKO est en vente libre

Oui, mais le montage ? quid de la responsabilité en cas d'accident corporel ? c'est pas un mover, là on joue avec les freins.

Après chacun ses choix, mais quand j'en vois qui sont "A cheval" sur Légifrance et qui sont prêt à monter eux mêmes des organes de securité en mouvement précis pour gagner quelques Roros, ca me fait doucement sourire

[raymondh]

comme l'a dit papy80, un membre d'"un autre forum l'a monté lui même et à priori ce serait un jeu d'enfant (dixit Riton)

http://www.caravane-infos.net/site/tech ... knott.html

mais comme tu le dis, chacun fait comme bon lui semble,

à voir les mover; au début il était impensable de le monter soi même et maintenant c'est une opération courante

dans quelques années ce sera vulgarisé, j'en suis persuadé

[thithi]

Pour les movers , je suis entièrement d'accord avec toi, tu ne mets pas en danger la vie d'autrui.

Par contre pour l'ATC ou ETS .....

[raymondh]

j'ai écrit : "chacun fait comme bon lui semble,"

as-tu lu l'article de Riton

[thithi]

j'ai écrit : "chacun fait comme bon lui semble,"

et moi

Après chacun ses choix,

Donc, nous sommes d'accord

Pour l'article, oui, oui

[Pouxi]

Bonjour,

+ 1 C'est sur moi je préfère le faire monter dans leur atelier comme cela tu as une garantie en cas de sinistre.

[Michel 14]

De plus l' essai sur le fonctionnement en le montant soi même à tes risques et périls

[thithi]

+1 c'est clair.

Un gars du forum l'avait fait monter chez un concessionnaire, il a fini chez Alko pour un réglage parfait

[VH77]

Bonjour
Le concessionnaire était agrée ALKO ,mais lors de la reprise de la caravane il n'y avait plus de freins
Le réglage a était fait finalement chez son concessionnaire HOBBY
Moi je pense le faire monter chez Obelink qui est sur ma route lors de notre voyage au Danemark en Mai

[VH77]

PS son concessionnaire a fait un stage ALKO

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour et bonne année à ter tous

Sur ma nouvelle caravane mon cc m'a monté un ETS+ Knoot (compris dans le prix)
je me demande pourquoi coupure des consommateurs dans la caravane? et à quel moment sont-il coupés?
je souhaite recharger la batterie cara en roulant. Personne ne peut ou ne veux me renseigner.

Merci Bernard

[Menhir22]

j' ai vu tes plans,
je t' ai déjà répondu,

dans la penderie normalement, tu as un boîtier où arrive le câble 13, tu tires un ligne avec fusible sur le plot 10 direct batterie, tu passe en amont du boîtier de ton bidule anti lacet,

il pourra toujours couper ce qu 'il veut, tu chargeras ta batterie

Pierre

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour

Aux dernières nouvelles on aurait pas le droit de recharger la batterie caravane en roulant.
Où peut-on avoir les renseignements?
Qu'en pensez vous?

Merci Bernard

[Papy80]

Bonjour !
A part que t'es pas dans la bonne rubrique !
J'ai jamais entendu dire ni jamais lu
que l'on n'avait pas le droit de recharger a batterie (de caravane je suppose ?) en roulant !
Ce serait nouveau !
les caravanes Caravelair et autres Trigano VDL sont d'ailleurs équipés d'origine d'un Transfo /chargeur 12 V Nordelectronica
qui avec l'option <<batterie >>recharge la batterie de caravane en roulant comme sur le secteur 220 V !

[Menhir22]

si,

Bernard est dans la bonne rubrique,

la charge de sa batterie est liée avec le montage de l' ATC,

ça serait bien si tu arrêtais de dire n' importe quoi avant de répondre, faut lire et comprendre

Pierre