REPORT de CHARGE(S)

[Papy80]

A part respecter le code de la route en vigueur dans les pays que l'on traverse ou visite
je pense que les homologations des pays étrangers ne s'appliquent pas
pour un véhicule homologué et immatriculé en France !

[Jevalsol]

Bonjour,

Jamais eu de soucis pour le report de charge avec mon ancienne voiture quand je suis allé en Belgique ni en Hollande.

[sergio57]

BOnjour
T es tu fait contrôler en Hollande et Belgique spécifiquement sur le poids ?

[SVAUC]

Jamais contrôlé en Belgique (France oui), c est juste une question par curiosité.

[sergio57]

Ma question était pour Jevasol...
Mais merci pour cette réponse
J ai l impression que c est flou.,perso j aurait tendance à penser qu il faille respecter la législation des pays visité, le seul document officiel étant la carte grise et non le manuel, perso je ne prendrais pas le risque de rouler à l étranger avec un report de charge... Sauf preuve contraire...
Maintenant il est vrai ce scenic est sein quand on tracté, je dirais même plus sein que mon ancien koleos qui lui pouvait tracter 2t...

[Jevalsol]

Bonjour,

Non je ne me suis jamais fait contrôle en Hollande et Belgique en Espagne ni même en France.

[toto57]

bonjour
Si un américain visite l'Europe avec avec un attelage immatriculé au Usa
Personne ne va lui demander d'avoir des clignotants oranges , des freins à inertie sur la caravane
donc tout doit être conforme au pays d immatriculation y compris le permis de conduire

[Papy80]

C'est bien ce que j'ai dit c'est l'homologation du véhicule dans son pays d'immatriculation qui fait foi
par contre on doit respecter le code de la route du pays visité en cas de règles différentes

[toto57]

C'est bien ce que j'ai dit c'est l'homologation du véhicule dans son pays d'immatriculation qui fait foi
par contre on doit respecter le code de la route du pays visité en cas de règles différentes

on est bien d accord