Apparemment il y a des différences de terminologie entre nous et de réglementations. En France par exemple le report de charge est admis et pratiquement tous les constructeurs Français sur leurs modèles donnent des poids maxi tractables en tenant compte de cela.
Le système métrique retenu en Europe depuis longtemps est celui qui exprime la puissance des véhicules en Kilowatts.
Le poids total roulant d'un véhicule est remplacée en France depuis 2004 sur les cartes grises par la masse totale roulante ...etc...
Donc il serait souhaitable que nous utilisions les mêmes données.
Je sais la pression des pneus est exprimé encore ... en bars ... alors que nous devrions utiliser le Pascal et la force en kg alors que nous devrions utiliser le newton ... 