Bonjour,
Quelles sont les vérifications à faire sur une caravane stockée sur chandelles au sec depuis 23 ans.
C'est une La Royale Hacienda de 1979.
Vérification caravane stocké depuis longtemps
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
Vérification caravane stocké depuis longtemps
Alfa roméo 166 2.4 jtd 150cv pv:1.5t ptac:2t ptra:3.5t
Xantia 2.1 td 109cv
Messager pullman 480 pv 840 ptac 990
Xantia 2.1 td 109cv
Messager pullman 480 pv 840 ptac 990
Re: Vérification caravane stocké depuis longtemps
Bonsoir,
Comme toute caravane d'occasion, déjà vérifier ceci :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 185&t=3615
Et ensuite porter une attention particulière à tout ce qui compose le train roulant...
Serge
Comme toute caravane d'occasion, déjà vérifier ceci :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 185&t=3615
Et ensuite porter une attention particulière à tout ce qui compose le train roulant...
Serge
-
- Messages : 221
- Inscription : 20 mai 2007 19:23
- Localisation : 76 St Aubin lès Elbeuf - FRANCE
Re: Vérification caravane stocké depuis longtemps
Bonjour,
En dehors de la liste de vérifications à effectuer;
Cette caravane La Royale "Hacienda" était à cette époque le cheval de bataille de La Royale.
En dimensions: 4.40m x 2.15m
PV: 940kg, PTAC: 1200kg.
Suspension: à lames de torsion métalliques F.T.F
A la fin des années 70 cette caravane possédait une très bonne renommée,
Conçue pour le grand tourisme, avec une tenue de route sans reproche.
André.
En dehors de la liste de vérifications à effectuer;
Cette caravane La Royale "Hacienda" était à cette époque le cheval de bataille de La Royale.
En dimensions: 4.40m x 2.15m
PV: 940kg, PTAC: 1200kg.
Suspension: à lames de torsion métalliques F.T.F
A la fin des années 70 cette caravane possédait une très bonne renommée,
Conçue pour le grand tourisme, avec une tenue de route sans reproche.
André.
- Dany
- Messages : 267
- Inscription : 01 févr. 2003 15:25
- Pays : France
- Localisation : L'Ouest des Yvelines - FRANCE
Re: Vérification caravane stocké depuis longtemps
Bonjour !
Pour en rajouter une petite couche aux remarques de Serge et au post des points à verifier qui est très bien fait, un petit demontage-dépoussièrage des freins et un graissage complet ( train + tête attelage ) ne peuvent pas nuire..
Attention aussi au cablage électrique de la signalisation , probablement en 7 broches :
Bonne chance pour cette ancienne ,
Slts,
Dany
Pour en rajouter une petite couche aux remarques de Serge et au post des points à verifier qui est très bien fait, un petit demontage-dépoussièrage des freins et un graissage complet ( train + tête attelage ) ne peuvent pas nuire..
Attention aussi au cablage électrique de la signalisation , probablement en 7 broches :
Bonne chance pour cette ancienne ,
Slts,
Dany
Re: Vérification caravane stocké depuis longtemps
@ Dany
Non seulement câblage vraisemblablement en 7 broches, mais sans anti brouillard (comme mon Adria) et dans ce cas l'alimentation interne de la caravane, le plus permanent se fait par le plot N° 2 !!!
Certains monteurs d'attelages rechignent à le faire et demandent une décharge, pour ma part j'avais imprimé l'article R313-9 du code de la route, et cela a servi de décharge de responsabilité...
Autre solution, tout câbler en 13 broches (voiture et caravane !) et là plus de problème...
Serge
Non seulement câblage vraisemblablement en 7 broches, mais sans anti brouillard (comme mon Adria) et dans ce cas l'alimentation interne de la caravane, le plus permanent se fait par le plot N° 2 !!!
Certains monteurs d'attelages rechignent à le faire et demandent une décharge, pour ma part j'avais imprimé l'article R313-9 du code de la route, et cela a servi de décharge de responsabilité...
Autre solution, tout câbler en 13 broches (voiture et caravane !) et là plus de problème...
Serge
Re: Vérification caravane stocké depuis longtemps
Merci André et tous bien sûr,andmic76 a écrit :Bonjour,
En dehors de la liste de vérifications à effectuer;
Cette caravane La Royale "Hacienda" était à cette époque le cheval de bataille de La Royale.
En dimensions: 4.40m x 2.15m
PV: 940kg, PTAC: 1200kg.
Suspension: à lames de torsion métalliques F.T.F
A la fin des années 70 cette caravane possédait une très bonne renommée,
Conçue pour le grand tourisme, avec une tenue de route sans reproche.
André.
Tu note que le ptac est de 1200kg, alors que le proprio m'annonce 990kgs en ptac et c'est bien une 440 hacienda de 1979 ou alors je n'ai pas eu les bonnes infos de la part du proprio.
Voici le lien: http://www.leboncoin.fr/caravaning/7629 ... tm?ca=22_s
Tu connait apparemment bien cette marque et le vendeur n'habite sur place, je n'ai donc pas les petit détails de cette caravane.
Peux-tu me renseigner?
Alfa roméo 166 2.4 jtd 150cv pv:1.5t ptac:2t ptra:3.5t
Xantia 2.1 td 109cv
Messager pullman 480 pv 840 ptac 990
Xantia 2.1 td 109cv
Messager pullman 480 pv 840 ptac 990
- Papy80
- Messages : 26718
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Vérification caravane stocké depuis longtemps
Contactes Paul sur ce forum je crois que c'était la caravane qu'il possédait avant sa Hobbymatylo a écrit :Bonjour,
Quelles sont les vérifications à faire sur une caravane stockée sur chandelles au sec depuis 23 ans.
C'est une La Royale Hacienda de 1979.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg