Éclatement pneus - - >dégât passage de roue

Discussion liée à la création, à l'entretien et à la réparation du plancher, des parois, du toit des caravanes.

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Mdame Lili
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue

Message par Mdame Lili » 27 juil. 2019 11:08

Ce souci est résolu maintenant avec le COC qui est effectif depuis 2010 chez Burtsner.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

ggJ
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue

Message par ggJ » 27 juil. 2019 14:53

Et bien NON ! Madame Lili !
Chez vous en Belgique oui sûrement , du faite du contrôle technique et des pesées .
Mais chez nous en France ça n'est pas le cas et c'est encore permis .
En étant hors-sujet , nous avons assez de taxes d'impôts de contrôles etc etc .....
Je ne vais pas en rajouter .
Mais comment se fait-il que l'on puisse tricher aussi facilement sur les données techniques et en toutes impunités ? .
Image
BMW 520 D-FENDT 510

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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue

Message par gaston990 » 27 juil. 2019 16:33

@ Papy, c'est pas ta période... j'espère que c'est arrangé pour ta porte; sinon avant de trifouiller ta serrure, regarde si ce ne serait pas comme sur ma caravane, la porte pas bien horizontale... les deux parties, la partie haute et la partie basse pas bien dans la suite l'une de l'autre... c'est du côté des charnières que l'on a (que j'ai) trouvé le problème !
Andree, la belge parfois exclue, mais qui s'en fout !

la Tabbert et l'x-trail !

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Mdame Lili
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue

Message par Mdame Lili » 27 juil. 2019 17:21

Je reste persuadée que justement le COC à résolu ce problème de poids.

Je regarde chez Burtsner en Belgique et je prends la premio life poids 1100 ou 1200kgs
en France poids identique
d'autres
https://www.buerstner.com/be-fr/caravan ... -tk-be-fr/
https://www.buerstner.com/fr/caravanes/ ... 0-tk-fr-3/

J'ai pris Tabbert et les chiffres sont les mêmes en Belgique et en France.
burny a écrit :
27 juil. 2019 08:48
tout à fait ggj, je suis bien d'accord :wink:
la mienne ne peut dépasser 900 kgs en france, alors que 1000 kgs en allemagne (sans aucune modification), et on nous parle d'europe ??? Pffffffffff .......
Le COC n'existait pas en 2002.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Menhir22

Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue

Message par Menhir22 » 27 juil. 2019 18:45

et pis nous en France,

on préfère les poules, ===8

>>je sais, ===1

Pierre

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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue

Message par Papy80 » 27 juil. 2019 19:00

ggJ a écrit :
27 juil. 2019 14:53
Et bien NON ! Madame Lili !
Chez vous en Belgique oui sûrement , du faite du contrôle technique et des pesées .
Mais chez nous en France ça n'est pas le cas et c'est encore permis .
En étant hors-sujet , nous avons assez de taxes d'impôts de contrôles etc etc .....
Je ne vais pas en rajouter .
Mais comment se fait-il que l'on puisse tricher aussi facilement sur les données techniques et en toutes impunités ? .
===8 Je suis d'accord puisque en France on ne te le donne même pas avec le certificat d'immat
faut toujours le réclamer :mrgreen: ===2 :arrow: ===1
En France il est facile de tricher puisque a part les papiers du constructeur y a aucun autre contrôle de la préfecture
pour faire immatriculer une caravane ou une voiture ! ===2
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
tractée par un Scénic III Bose 1,6 DCI 130 de 2015 poids tractable maxi 1300 kg
===3 Bonne journée ! :lol:

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