Trappe/portillon Thetford taille 5 non étanche

Discussion liée à la création, à l'entretien et à la réparation des baies, des lanterneaux et des portes de caravane.

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alviju
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Trappe/portillon Thetford taille 5 non étanche

Message par alviju » 19 juin 2012 01:21

Bonsoir,
Je m'aperçois que la trappe latérale Thetford de ma caravane Fleurette laisse entrer la pluie.
Le problème vient du volet ouvrant : je souhaite le démonter totalement (càd séparer chacune des pièces dont il est constitué) afin de remettre du joint/mastic dans la rainure (hélas masquée) de la porte extérieure.
En effet, lorsque j'exerce une légère pression sur le panneau en tôle d'alu du volet ouvrant, je vois nettement apparaître un espace d'1 à 2 mm entre ce panneau en tôle d'alu et son cadre battant mobile en plastique (ce cadre est aussi la pièce sur laquelle sont fixées les 2 serrures ainsi que les 3 charnières). Je souhaite donc combler proprement cet espace d'1 à 2 mm.
Séparer le volet ouvrant du châssis dormant fixe est très aisé : 3 charnières équipées de 3 axes en plastique qu'il suffit de repousser délicatement.
Par contre, séparer chacune des pièces constituant ce volant ouvrant est problématique. L'un d'entre vous a-t'il déjà réussi cette opération ?
Selon la doc Thetford que j'ai trouvée grâce à Google, ce volet ouvrant est constitué de 4 sortes de pièces :
a) face extériere du cadre mobile du portillon = battant
b) panneau de garnissage central : tôle d'alu externe + isolant central + face interne en lino
c) plusieurs clips
d) face interne du cadre mobile du portillon : cadre de porte
Le panneau de garnissage central est coincé/pris en sandwich entre le battant d'une part et le cadre de porte d'autre part. Les clips maintiennent le battant et le cadre de porte l'un par rapport à l'autre.

Je souhaite réussir à vaincre la résistance provenant des clips afin de séparer le battant du cadre de porte ; le panneau de garnissage central viendra probablement facilement ensuite.
J'ai percé le cadre de porte afin d'y introduire un crochet : la traction que j'exerce ainsi ne me fait hélas pas progresser.

Dois-je abandonner l'idée de séparer chacun des éléments du volet ouvrant ?
Faut'il que j'applique un mastic par l'extérieur, à la joiture battant/tôle d'alu ? Dans ce cas, l'esthétique ne sera pas splendide ...
Faut'il que je change ce volet ouvrant par un neuf (99 Eur chez "N..onne Ac...res" ?

Merci de vos avis divers et variés !!!

PS : le mastic entre le châssis dormant fixe et le panneau latéral de la caravane me semble bien étanche. De même, le joint en caoutchouc entre le volet ouvrant et le châssis dormant fixe me semble en très bon état.
Carado C160L de 2013

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