Conception de ma future caravane
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Conception de ma future caravane
Bonjour
Je n'ai pas encore ma nouvelle "La Mancelle" mais je viens d'apprendre un détail qui me chagrine. En effet, des amis, propriétaire d’une 490 SA, m’ont fait part d’un problème constaté sur le même modèle que la notre, à savoir que 2 barres ou plaques transversales qui sont fixées sur le toit afin de joindre les tôles arrondies au toit plat. Ce qui empêcherait l’eau de s’évacuer totalement. Ces barres ont une épaisseur qui approche le centimètre.
Sur mon ancienne Hobby, la jointure des tôles se faisait au dessus des baies. Avec ce système je crains, avec le temps, des infiltrations d’eau.
N'est-ce pas plus efficace de placer les joins à l'emplacement des flèches ?
J’aimerais avoir votre avis SVP
Merci
Je n'ai pas encore ma nouvelle "La Mancelle" mais je viens d'apprendre un détail qui me chagrine. En effet, des amis, propriétaire d’une 490 SA, m’ont fait part d’un problème constaté sur le même modèle que la notre, à savoir que 2 barres ou plaques transversales qui sont fixées sur le toit afin de joindre les tôles arrondies au toit plat. Ce qui empêcherait l’eau de s’évacuer totalement. Ces barres ont une épaisseur qui approche le centimètre.
Sur mon ancienne Hobby, la jointure des tôles se faisait au dessus des baies. Avec ce système je crains, avec le temps, des infiltrations d’eau.
N'est-ce pas plus efficace de placer les joins à l'emplacement des flèches ?
J’aimerais avoir votre avis SVP
Merci
X-Trail 150 de 2012. La Mancelle Exellence 490 SA de 2017
Re: Conception de ma future caravane
Bonjour,
Je pense que vous avez raison de vous interroger ....en effet ce choix technique n'est pas le meilleur cela dit, beaucoup de marques notamment Anglaises ont fait ce choix et ce depuis bien longtemps...il semblerait que cela soit plutôt maîtrisé
Il y a aussi Adria (gammes Adora et Alpina) d'ailleurs eux ne mettent même pas de baguette les deux parties sont simplement collées Caravelair avait aussi fait ce choix une année sur l'Eden .....
Personnellement, c'est quelque chose qui ne me conviendrait pas mais cela ne veut pas dire que vous serez embêté ...
Le seul conseil serait de respecter les visites de contrôle étanchéité.....
Je pense que vous avez raison de vous interroger ....en effet ce choix technique n'est pas le meilleur cela dit, beaucoup de marques notamment Anglaises ont fait ce choix et ce depuis bien longtemps...il semblerait que cela soit plutôt maîtrisé
Il y a aussi Adria (gammes Adora et Alpina) d'ailleurs eux ne mettent même pas de baguette les deux parties sont simplement collées Caravelair avait aussi fait ce choix une année sur l'Eden .....
Personnellement, c'est quelque chose qui ne me conviendrait pas mais cela ne veut pas dire que vous serez embêté ...
Le seul conseil serait de respecter les visites de contrôle étanchéité.....
Re: Conception de ma future caravane
Sans être un professionnel n'y un technicien de carrosserie, je me doute bien que ce principe n'est pas le top.
Je regrette déjà d'avoir acheté cette marque. Si j'avais su je serais resté chez Hobby. Trop tard !!
Je regrette déjà d'avoir acheté cette marque. Si j'avais su je serais resté chez Hobby. Trop tard !!
X-Trail 150 de 2012. La Mancelle Exellence 490 SA de 2017
- Mdame Lili
- Messages : 18774
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- Localisation : Hainaut - Belgique
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Re: Conception de ma future caravane
Est-ce leur nouvelle technique, je n'ai pas cela sur Disco (2008).
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Re: Conception de ma future caravane
Bonjour.
Apparemment c'est suivant leurs modèles.
Ici les baguettes sont en bas de l'arrondi de la tôle. Comme sur mon ancienne Hobby
Apparemment c'est suivant leurs modèles.
Ici les baguettes sont en bas de l'arrondi de la tôle. Comme sur mon ancienne Hobby
X-Trail 150 de 2012. La Mancelle Exellence 490 SA de 2017
Re: Conception de ma future caravane
.....Toutes les Mancelles ne sont par ce détail technique......sachez tout de même que toutes les caravanes ont forcement au moins un point faible....
Il est aussi possible que vous n'ayez aucun soucis avec votre jolie caravane .....
Ne vous tracassez pas par anticipation, pensez plutôt aux bons moments que vous vivrez à bord ...
On est tellement bien dans une caravane
Il est aussi possible que vous n'ayez aucun soucis avec votre jolie caravane .....
Ne vous tracassez pas par anticipation, pensez plutôt aux bons moments que vous vivrez à bord ...
On est tellement bien dans une caravane
Re: Conception de ma future caravane
je ne connais pas du tout ce système,
effectivement la tôle de jonction se fait avec le rail de baie, sûrement une nouveauté à trigano.
à choisir, je serais resté chez hobby mais voilà, on ne sait jamais tout et c' est pas un vendeur qui te renseignera là dessus.
en espérant qu' à l' intérieur il y est un bon tasseau sous la barre.
Pierre
effectivement la tôle de jonction se fait avec le rail de baie, sûrement une nouveauté à trigano.
à choisir, je serais resté chez hobby mais voilà, on ne sait jamais tout et c' est pas un vendeur qui te renseignera là dessus.
en espérant qu' à l' intérieur il y est un bon tasseau sous la barre.
Pierre
- Papy80
- Messages : 26729
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Conception de ma future caravane
Apparemment spécifique a la caravane <<artisanale de Trigano>> ou du groupe TRIGANO VDL si vous préférez
parce que je n'ai pas vu cette particularité sur les Caravelair et autres Sterckeman
parce que je n'ai pas vu cette particularité sur les Caravelair et autres Sterckeman
Dernière modification par Papy80 le 05 nov. 2016 11:42, modifié 2 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Conception de ma future caravane
Je vais voir avec le fabricant si éventuellement, tout en restant sur ce model, il est possible de déplacer le rail de baie comme sur leur modèle Légende (seconde image)
X-Trail 150 de 2012. La Mancelle Exellence 490 SA de 2017
Re: Conception de ma future caravane
....Je peux d'ores et déjà vous répondre, c'est absolument impossible
Re: Conception de ma future caravane
Salut voisin
c'est étonnant ? ou as tu eu cette information ? je trouve ça risqué et ça m'étonne même venant de VDL pour de pas les citer ( pas envie d'un proces )
lolo
c'est étonnant ? ou as tu eu cette information ? je trouve ça risqué et ça m'étonne même venant de VDL pour de pas les citer ( pas envie d'un proces )
lolo
Re: Conception de ma future caravane
Pardon , il y avait la réponse dans ton message ...
y a plus qu'à t'assurer avant fabrication que tu auras une tole complète de l'avant à l'arrière
lolo
y a plus qu'à t'assurer avant fabrication que tu auras une tole complète de l'avant à l'arrière
lolo
Re: Conception de ma future caravane
Les amis j'ai du mal à vous suivre.
Quoi donc c'est Vdl ?
Quoi donc c'est Vdl ?
X-Trail 150 de 2012. La Mancelle Exellence 490 SA de 2017
Re: Conception de ma future caravane
VDL c'est le groupe TRIGANO VDL qui détiens La Mancelle ; enfin toutes les marques françaises qui restent ...
lolo
lolo
Re: Conception de ma future caravane
Impossible de transformer ?katner a écrit :....Je peux d'ores et déjà vous répondre, c'est absolument impossible
Pourtant les autres modèles de la marque ont la jonction autre que sur le toit.
X-Trail 150 de 2012. La Mancelle Exellence 490 SA de 2017