De l'influence de nouveaux pneus arr sur la voiture !

[ptinono]

Bonjour,

As tu vérifier que c'était la bonne dimension ? Une simple erreur lors du montage et hop on se retrouve avec 1 ou 2 pneus différents ! C'est déjà arrivé sur ma voiture, pneu étiqueté à la dimension d'origine mais différent en réel suite à une erreur d'étiquetage en usine ! ça m'a même mis la boite automatique en mode dégradé !

Donc à vérifier tout de même...

Pour info, Uniroyal fait parti du groupe Continental

Ptinono

[Philcox]

Bonsoir,

Question bête, mais les pneus sont-ils montés dans le bon sens de rotation et le côté extérieur bien à l'extérieur.
En cas d'inversion,c'est une catastrophe.
J'ai eu une fois la blague....

[jcc22]

ça pourrait fort bien être le cas en effet...

[ptinono]

Oui, piste à explorer également !

Ptinono

[Epsom]

Bonjour,

Surtout ne les inverse pas...les meilleurs pneus doivent être à l'arrière, contrairement aux idées reçues c'est le train AR qui guide le châssis même si la motricité se fait à l'avant.

Je penche plus comme mes camarades pour une pression de gonflage à augmenter dans les normes et aussi à une différence trop forte d'usure entre AV et AR.

Et c'est vrai aussi qu'il faut rester sur les marques homologuées par le constructeur en fonction des qualités du châssis...

A+

[Papy80]

Exact ! Contrairement aux idées reçues ,les pneus neufs doivent toujours être montés a l'AR !

[DEN62]

Salut,

J'ai enfin pu tester ma voiture avec les nouveau pneus a l'avant cette fois ( je circule quasiment en moto ! ), la différence est flagrante, l’arrière est désormais bien stable, plus de mauvaise surprise en virage, fini cette sensation désagréable que l’arrière va déraper !

J'ai bien sur vérifier les dimensions et pression de gonflage, tout étaient ok même le sens de montage ( une face a l’extérieur comme écrit )!

Je remarque quand même qu'il faut tourner un peu plus le volant pour les mêmes virage , est-ce une sensation ou une réalité, je ne sais pas encore.
Par contre j'ai pu vérifier la tenue de route en giratoire serrer sous la pluie, et bien le train avant ne se dérobe plus.


A voir dans le temps et en traction maintenant.

A+

[jcc22]

[ptinono]

Bizarre tout de même...

Le Lodgy a peut être un train arrière sensible, peut être lié à son éloignement du train avant...

Pourtant Uniroyal n'est pas une mauvaise marque à mon avis, très au dessus des pneus chinois qui envahissent le marché...

Ptinono

[Papy80]

Je ne fais pas l'apologie de ces pneus ,mais les pneus Asiatiques vendus en Europe répondent aux normes CEE !
Le temps des importations Asiatiques couleurs locales est révolu !

[freteurr]

D'une marque à une autre, il y a toujours une différence sur la tenue de route, la différence peut être plus ou moins importante.
Mais les fabricants garde leurs secrets.

Nous avons eu des Uniroyal sur une voiture, nous n'avons jamais de soucis concernant la tenue de route.

[Papy80]

Quelques fois on a des surprises aussi avec les grandes marques quand on lit ou ils sont fabriqués
C'est ça la Mondialisation !

[thithi]

sauf que le cahier doit etre respecté , moi je roule qu'avec des pneus qui ont été validés sur les pistes Ladoux

et comme dit une personne du forum que je respecte:

Souvent le bon marché coute cher !!!

après chacun ses choix

Les pneus faisant partie de la sécurité chacun est libre de jouer

[maraichin85]

Bonjour à tous,
Personnellement je préfère et de loin la sécurité(çà n'a pas de PRIX), donc premièrement, je fais monter toujours des pneus neufs à l'arrière, et les pneus de l'arrière passent à l'avant ainsi je fini d'user les pneus de l'arrière sans jamais attendre d'être au raz du repère, encore une fois question de sécurité, quand aux marques il vaut mieux choisir quand on le peut les meilleurs marques du marché, personnellement, j'ais toujours privilégier les marques Française et pour ma part Michelin, (je précise que je n'ai aucune action chez eux), mais il faut reconnaître ce qui appartient à César, appartient à César, Michelin n'est pas numéro un mondiale du pneu sans qui qu'il y est une certaine avance sur ses concurrents et surtout une réputation sauf erreur de m'a part incontesté aussi bien chez les professionnels du sport automobile, comme les utilisateurs lambda.
Donc, pas de tripatouillage concernant la monte des pneus trop dangereux pas seulement pour soit, mais surtout pour les autres usagers de la route.
Cordialement
Dan

[francis74]

+1 que des michelin et pneus neufs à l'ar , jamais eu de problèmes de tenue de route avec mes caravanes depuis 1975 et pourtant sans stab au début