A l'aide...

benoce · Message par **benoce** » 31 mars 2004 22:12

1 = clignotant gauche
2 = feu antibrouillard
3 = masse
4 = clignotant droit
5 = feu arriere droit
6 = feux stop
7 = feu arriere gauche

pour les fonctions elementaire

benoce · Message par **benoce** » 31 mars 2004 22:22

si tu as le magazine caravanier N°250 page 105, c'est la que se trouve le shema que j'ai mis sur le forum, ton concessionnaire doit suivre se shema qui est la norme europeen, il est obligé.
Et tu doit faire la modif que j'ai expliqué pour le frigo, moi mon revendeur hobby me la trés gentillement expliquer et avec shemas explicatif.

guy · Message par **guy** » 31 mars 2004 22:26

Amener lui le schéma.
il ne peut pas se tromper les numéros sont écrits sur la prise.
en admettant qu'il connaisse là ou brancher sur l'auto!!

distran · Message par **distran** » 01 avr. 2004 07:24

@Benoce: Je suis d'accord pour le cablage du frigo, par contre peu de voitures sont cablée d'origine avec 2 fils (+) sur les plots 9 et 10. Pour fonctionner cela implique de monter aussi un relais sous le capot moteur.
Sur ma caravane, j'ai remarqué que le relais est d'origine sur le tableau et bascule donc au demarage de la voiture. C'est peut etre pareil sur ur celle de Ravhobby?

Invité · Message par **Invité** » 01 avr. 2004 10:34

Les caravanes sont toujours bien cablées car fait d'origine en usine. Les voitures sont cablées en garage donc risque d'erreur humaine.
Il faut toujours respecter le cablage conventionnel.
Dans ton cas le garagiste a simplement inversé la droite et la gauche 'Erreur habituelle) , il te suffit d'ouvrir la prise et d'inverser les fiches.

Nicolas B · Message par **Nicolas B** » 01 avr. 2004 10:48

Anonymous a écrit :Les caravanes sont toujours bien cablées car fait d'origine en usine. Les voitures sont cablées en garage donc risque d'erreur humaine...

Ben pas toujours, pour preuve sur le cablage d'origine de ma caravane les feux de brouillard n'étaient pas raccordés, et l'attelage de la voiture (donc le cablage) est monté d'origine en usine. Vaut mieux tout vérifier avant branchement de quoi que ce soit, surtout en cas d'écart de génération entre les deux.

benoce · Message par **benoce** » 01 avr. 2004 18:40

distran a écrit :@Benoce: Je suis d'accord pour le cablage du frigo, par contre peu de voitures sont cablée d'origine avec 2 fils (+) sur les plots 9 et 10. Pour fonctionner cela implique de monter aussi un relais sous le capot moteur.
Sur ma caravane, j'ai remarqué que le relais est d'origine sur le tableau et bascule donc au demarage de la voiture. C'est peut etre pareil sur ur celle de Ravhobby?

Si votre garagiste auto a travaillé correctement, pour le raccordement de la prise 13 broches, il aura tiré un nouveau fil de bonne section (minimum 2,5mm²) de la batterie à la prise, sur le plot 9, mais il oublie de rajouté la masse caravane (en general les constructeur caravane utilise le plot 11 pour la masse) en pensant que celle-ci passera par le col de cygne ou autre, mais ils oublient qu'en général nous sommes équipé d'anti-lacet ou autre, donc le courant ne peu plus passé par la, à cause des coupelles du sytéme.

donc pour hobby, il suffit juste de ponté dans la prise le 9 et le 10 pour l'alimentation du frigo.

C'est sur, qu'on retrouvera beaucoup de véhicule , ou le garagiste aura mis un relais sur le + supplémentaire, ben ainsi pour les caravane hobby le systéme est double, comme ca aucun risque de manger la batterie bêtement à l'arret.

a+

Ravhobby · Message par **Ravhobby** » 03 avr. 2004 12:27

Après mon cri au secours et avec l'utilisation de vos conseil tout fonctionne.

Un grand merci à tous. Cela a été vraiment très sympa et utile (quand je suis allé chez Toyota il n'avait pas de plan de cablage) d'avoir eu cette aide. Les prises n'était pas connectées sur le faisceau de la voiture!!!!!

Nous partons ce soir pour Les chateaux de Loire.

Encore merci...et je pense avoir plein de questions au retour.

distran · Message par **distran** » 03 avr. 2004 13:23

Ah contre un p'tit vin de Loire, qu'est qu'on ferait pas...hein les gars?

Non, je plaisante. En tous cas, bonne vacances

robocop · Message par **robocop** » 03 avr. 2004 17:36

IVROGNE

Subyland · Message par **Subyland** » 04 avr. 2004 14:40

t'as raison Robocop ! Pas etonnant qu'il s'entende bien avec Bernhard. A eux 2 ca doit y aller la vinasse....

distran · Message par **distran** » 04 avr. 2004 17:54

On a une réputation à tenir ! t'as vu d'où on est ?
Si t'arrives à traverser le Channel, on t'initiera

Ah, c'est vrai que les anglais boivent le "Bordeaux" en apéro !

Subyland · Message par **Subyland** » 04 avr. 2004 18:46

distran a écrit :
Ah, c'est vrai que les anglais boivent le "Bordeaux" en apéro !

pas forcement. Ceci dit ils boivent de la merde en priorite. Tu n'as qu'a regarde les rayons vins des grandes surfaces du cote de Calais. la place du picrate est vide...

gdondaine · Message par **gdondaine** » 04 avr. 2004 18:53

ici on reconnaît facilement les anglais dans les supermarchés

ils poussent des caddiies chargés à ras la gueule de bouteilles

viennent avec des camionettes de location et repartent le cul par terre
souvent le chauffeur est aussi plein que le camion d'ailleurs

Subyland · Message par **Subyland** » 30 juin 2004 15:07

je reviens sur le sujet car il semble y avoir differents branchements. Les plots 1 à 7 sont tous les memes. Ensuite:

8- feux de recul
9- + permanent et/ou chargement de la batterie
10- alim du frigo (via relais moteur en marche)
11- retour plot 10
12- detecteur de remorque
13- retour plot 9

Cela vous parait-il correct ?
Distran, tu pourrais m'envoyer en PM le scan de ton manuel ? C'est trop petit, j'arrive pas à lire...

A l'aide...

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