Retour de flamme

Discussion sur le choix, l'installation, l'utilisation et la réparation des appareils fonctionnant au gaz (chauffage, réchaud, ...).

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yannick62
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Retour de flamme

Message par yannick62 » 21 août 2009 12:27

Salut, sur ma lamancelle quand on cuisine il y a parfois un retour de flamme au niveau du trou situé sur la façade des plaques (près du bouton pour augmenter ou diminuer le gaz) : je ne sais pas si c'est clair. C'est du à quoi ?

Il y a aussi une odeur de gaz sous la plaque (je ne sais pas si c'est lié au problème ci dessus).
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

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Re: Retour de flamme

Message par Papy80 » 21 août 2009 13:19

Bonjour!
===9 A FAIRE VERIFIER DE TOUTE URGENCE !ET NE PLUS SE SERVIR DES BRULEURS GAZ! ===7
:shock: il y a certainement soit une fuite ,soit un raccord de desserré ,
:shock: le tuyau de gaz en caoutchouc ? la date a laquelle il faut le changer est-elle dépassée !
:roll: il est peut-etre poreux !
En tous les cas voir un technicien d'urgence, ===9 pas de bricolage avec le gaz en caravane !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Lloyd Richard
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Re: Retour de flamme

Message par Lloyd Richard » 21 août 2009 13:21

Bonjour,
fais très attention! le joint autour de ton bruleur est fichu! J'ai eu la même blague, la flamme passe alors en dessous puisque tu l'as vérifié toi même.
C'est certainement une fuite minime, mais moi le feu avait fini par enflamer le bois de la découpe des plaques dans le plan de travail, heureusement que je l'ai vu à temps et coupé le gaz..... sinon c'était le barbecue géant!
Le trou près des boutons sert à amener de l'air à l'endroit ou le gaz arrive pour se mélanger avant de passer dans le brûleur.
Il te faut absolument trouver cette fuite qui peut se trouver n'importe où sous tes plaques.... emploie un spray genre nettoie-vitre avec un mélange de savon et d'eau le long
des canalisations et des joints; si tu vois des petites bulles, tu as trouvé, attention, il peut y en avoir d'autres!
Bonne chasse!
C5 2008 Exclusive 138 Hdi FAP--Burstner Holiday 4011 TS

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yannick62
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Re: Retour de flamme

Message par yannick62 » 21 août 2009 13:27

Merci pour les réponses.

Pour les tuyaux de gaz je les ai tous changés l'année passée. Pour le retour de flamme je me doutais bien que c'était les joints sous les bruleurs : j'en avais démonté un et il était tout sec.

Par contre pour la fuite je la ferai vérifier par un pro. Ce qui est bizarre c'est que ça ne sent le gaz que lorsque les bruleurs sont allumés. Si les brûleurs nsont éteints on ne sent rien.
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Re: Retour de flamme

Message par Lloyd Richard » 21 août 2009 13:46

!!! je parlais du grand joint qui est autour du brûleur et sous la plaque!!! il est certainement fendu et la gaz passe sous la plaque des brûleurs alors cela sent le gaz, et parfois cela ne sent pas c'est parcequ'il BRULE!!!! Sur ma LMC je n'ai pas eu le temps de réparer, on me l'a volée.... certainement que les voleurs ont eu très chaud!!!
:mrgreen:
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Re: Retour de flamme

Message par yannick62 » 21 août 2009 14:26

Quand je dévisse (plutôt débloque) le bruleur j'ai un joint en dessous ce n'est pas celui là dont tu parles ? Perso j'ai une plaque plus évier en inox : tout en un.
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Re: Retour de flamme

Message par yannick62 » 21 août 2009 14:31

Voila l'engin :
Image


Il faut donc que je dévisse tout cela est le joint est en dessous ?
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