usure anormale
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- hussard59
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usure anormale
Bonsoir . J'ai une usure anormale sur mes pneus .Je gonfle à 3 bars .ce sont des 185 /70/13 .Caravane 950 kg en charge . Pneus de 2015 .Environ 10000 kms . Vos avis .Merci
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Re: usure anormale
c' est significatif d' un problème de parallélisme ou éventuellement de carrossage mais je penche plus pour la première option,
Pierre
Pierre
- allegra02
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Re: usure anormale
Bonjour
Pneus versus pression versus poids conformes ( Pour un PTAC de 950 Kgs comme toi, je devais gonfler à 3 bars mes pneus sur des 175/70 *13)
Usure sur l'extérieur , c'est vraiment curieux... Une caravane ayant vécu une surcharge aurait un carrossage négatif, donc usure sur l'intérieur
Usure régulière , donc, même si il faut que tu vérifies que tes roulements non pas un jeu anormale, je ne pense pas que ce puisse en être la cause
Donc effectivement, celà ressemble plus à un problème de parrallélisme
Ton essieu semble être à torsion caoutchouc et pas à barre de torsion , on voit les extrémités des boudins caoutchouc qui dépassent
Autant sur un essieu à torsion métallique, on peut sortir les 1/2 bras de suspensions, et changer les bagues à l'intérieure pour corriger une usure
Autant je ne vois pas comment on peut faire sur un essieu caoutchouc.
Je crois qu'il y a un post sur le sujet sur une caravane qui s"affaissait et pour laquelle le propriétaire demandait si il pouvait changer les caoutchoucs
Ton essieu semble être un essieu à Torsion Caoutchouc
Pneus versus pression versus poids conformes ( Pour un PTAC de 950 Kgs comme toi, je devais gonfler à 3 bars mes pneus sur des 175/70 *13)
Usure sur l'extérieur , c'est vraiment curieux... Une caravane ayant vécu une surcharge aurait un carrossage négatif, donc usure sur l'intérieur
Usure régulière , donc, même si il faut que tu vérifies que tes roulements non pas un jeu anormale, je ne pense pas que ce puisse en être la cause
Donc effectivement, celà ressemble plus à un problème de parrallélisme
Ton essieu semble être à torsion caoutchouc et pas à barre de torsion , on voit les extrémités des boudins caoutchouc qui dépassent
Autant sur un essieu à torsion métallique, on peut sortir les 1/2 bras de suspensions, et changer les bagues à l'intérieure pour corriger une usure
Autant je ne vois pas comment on peut faire sur un essieu caoutchouc.
Je crois qu'il y a un post sur le sujet sur une caravane qui s"affaissait et pour laquelle le propriétaire demandait si il pouvait changer les caoutchoucs
Ton essieu semble être un essieu à Torsion Caoutchouc
Bien Caramicalement.
"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."
Actuelle : Caravelair Allegra 475 tractée par Volvo V60 II D3 BVA 8
Mes anciennes : Messager M2; Sterckeman Evasion 400 E ; Esterel Surbaissée ; Rapido 44 TLM
"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."
Actuelle : Caravelair Allegra 475 tractée par Volvo V60 II D3 BVA 8
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Re: usure anormale
Bonsoir,
Est-ce sur les deux pneus ?
Quelle marque de pneus ?
Est-ce sur les deux pneus ?
Quelle marque de pneus ?
Philippe
KABE 560 XL Impérial 2021
Skoda Kodiaq Style 4X4 2.0 Tdi 200 cv DSG, 2021
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Re: usure anormale
Je pense aussi pour du parallélisme. Cela se règle mais faut un atelier spécialisé, ceux par exemple de ceux qui règlent pour la camion car le réglage se fait par échauffement par induction.

- hussard59
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Re: usure anormale
Bonjour .Merci pour vos réponses . J'ai démonté mes roues cet a-p . Il s'agit bien de caoutchouc . Test de jeux : roulements rien . Caoutchouc de torsion léger jeu et plus du côté droit et vue le levier utilisé ,c'est peu quand même . .Mais comme dit vincent l'usure devrait se faire vers l'intérieur ????? Si demande d'intervention d'un pro , cela doit couter un bras ??? Pneu Hankook T86. Vos avis .Cdlt
- hussard59
- Messages : 19
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Re: usure anormale
4 eme essai d'envoi photos .Cdlt
Re: usure anormale
@ hussard59
Essaie avec http://fotoforum.fr/# pour l'envoi de photos....
Sinon, avec inscription https://servimg.com/index.php
Serge
Essaie avec http://fotoforum.fr/# pour l'envoi de photos....
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Serge
Re: usure anormale
le pneu s' use à l' extérieur donc en oubliant un carrossage important, il reste le parallélisme qui fait que ta roue pince à l' intérieur,
si usure prononcée de l' autre côté, la roue ouvre sur l' extérieur, c' est la même chose en voiture sauf que là, c' est réglable.
de l' autre côté, as-tu le même défaut ??
Pierre
si usure prononcée de l' autre côté, la roue ouvre sur l' extérieur, c' est la même chose en voiture sauf que là, c' est réglable.
de l' autre côté, as-tu le même défaut ??
Pierre
Re: usure anormale
Je penche aussi pour un soucis de parallélisme.
Sur une caravane, ce n'est pas réglable comme sur une voiture, il faut en fait chauffer l'essieu par induction pour le faire. Donc pas le même prix. Je l'ai fait faire sur ma caravane, 800 euros au total, car les tolérances chez les fabricants d'essieux sont assez importantes...
Sur une caravane, ce n'est pas réglable comme sur une voiture, il faut en fait chauffer l'essieu par induction pour le faire. Donc pas le même prix. Je l'ai fait faire sur ma caravane, 800 euros au total, car les tolérances chez les fabricants d'essieux sont assez importantes...

Re: usure anormale
en effet, ça fait du réglage cher
c' est bien la première fois que je vois ça !
Pierre

c' est bien la première fois que je vois ça !
Pierre
Re: usure anormale
Ben c'est pas aussi simple que sur une voiture...
Mais ils ont tout mesuré, ajusté au degré près, y compris que la tête d'attelage soit pile-poil dans l'axe...
Je l'ai fait faire chez un fabricant de matériel de mesure et de réglages pour camion par chauffage à induction, donc vraiment des pros.
Ils travaillent pas mal sur les remorques et caravanes car neuf, le parallélisme n'est pas ajusté finement lors de la fabrication donc au final, usure anormale des pneux, plus ou moins rapide suivant l'écart. Dans mon cas, ils n'arrivaient pas à 30 000km ce qui est peu pour une caravane. Depuis le réglage et des pneus neufs, ils ont 15 000km environ et pas de traces d'usure anormale, et usure négligeable
Mais ils ont tout mesuré, ajusté au degré près, y compris que la tête d'attelage soit pile-poil dans l'axe...
Je l'ai fait faire chez un fabricant de matériel de mesure et de réglages pour camion par chauffage à induction, donc vraiment des pros.
Ils travaillent pas mal sur les remorques et caravanes car neuf, le parallélisme n'est pas ajusté finement lors de la fabrication donc au final, usure anormale des pneux, plus ou moins rapide suivant l'écart. Dans mon cas, ils n'arrivaient pas à 30 000km ce qui est peu pour une caravane. Depuis le réglage et des pneus neufs, ils ont 15 000km environ et pas de traces d'usure anormale, et usure négligeable

- hussard59
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- Pays : France
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Re: usure anormale
Merci pour vos réponses avisées . Cdlt
Re: usure anormale
Bonjour,
Si c'est la roue coté droit cela est du au nombreux rond point qui font une usure plus rapide su l’extérieur j'ai ce problème sur mon char.
Et sur ma caravane cela le fait mais beaucoup moins.
Si c'est la roue coté droit cela est du au nombreux rond point qui font une usure plus rapide su l’extérieur j'ai ce problème sur mon char.
Et sur ma caravane cela le fait mais beaucoup moins.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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Re: usure anormale
des giratoires, j' en ai passé...
jamais trouvé d' usure sur le bord d' attaque, voiture je veux bien selon la vitesse mais sur mes caras, jamais.
Pierre
jamais trouvé d' usure sur le bord d' attaque, voiture je veux bien selon la vitesse mais sur mes caras, jamais.
Pierre