coupé pour tracter ??
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coupé pour tracter ??
j aimerais avoir des renseignements et des avis au sujet des
406 coupé 2lhdi 136cv
et de la C4 coupé 136 cv
sont ils plus legers et capables de tracter plus ??
406 coupé 2lhdi 136cv
et de la C4 coupé 136 cv
sont ils plus legers et capables de tracter plus ??
- freteurr
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Re: coupé pour tracter ??
Bonjour,
pat 95 a tracter une caravane (Knaus) avec une 406 coupé.
Que l'ont peux voir dans ce post : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =42&t=7873
Je pense que sur la 406 HDi, le 136ch. a seulement été sur le 2.2. J'ai rien sur la 406 coupé HDi.
Pour la C4, je suppose que c'est une HDi.
Le poids tractable serait de 1500 kg.
pat 95 a tracter une caravane (Knaus) avec une 406 coupé.

Je pense que sur la 406 HDi, le 136ch. a seulement été sur le 2.2. J'ai rien sur la 406 coupé HDi.
Pour la C4, je suppose que c'est une HDi.
Le poids tractable serait de 1500 kg.
- fredetcie57
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- Localisation : 57 Metz FRANCE
Re: coupé pour tracter ??
A l'epoque le 136cv est bien un 2.2HDI avec BV5, j'ai trouvé 1200kg en poids tractable maxi constructeur.
Pas d'autres info pour avec/sans report de charge, j'ai trouvé 1481kg en ordre de marche.
Pour info la 407 coupé HDI (2.0 ou V6) est à 1300kg
Pas d'autres info pour avec/sans report de charge, j'ai trouvé 1481kg en ordre de marche.
Pour info la 407 coupé HDI (2.0 ou V6) est à 1300kg
Re: coupé pour tracter ??
Bonjour à tous,
et merci Fretteur d'avoir ressorti ces photos.
Mon 406 avait le 3.0 l V6, rien à dire pour la puissance évidemment, par contre la sensibilté au vent était assez importante, tu la sens bien l'armoire derrière ton dos!!! (mais jamais rien d'important, je ne me suis jamais fait de chaleurs avec cet ensemble).
Mais, depuis, je suis passé au break, puis au 4X4, alors evidemment, ça fait ressortir d'autant cette sensibilité.
Mais, à part cela, quelle ligne ce coupé !!!!
Bonne journée à tous
et merci Fretteur d'avoir ressorti ces photos.
Mon 406 avait le 3.0 l V6, rien à dire pour la puissance évidemment, par contre la sensibilté au vent était assez importante, tu la sens bien l'armoire derrière ton dos!!! (mais jamais rien d'important, je ne me suis jamais fait de chaleurs avec cet ensemble).
Mais, depuis, je suis passé au break, puis au 4X4, alors evidemment, ça fait ressortir d'autant cette sensibilité.
Mais, à part cela, quelle ligne ce coupé !!!!
Bonne journée à tous
Re: coupé pour tracter ??
merci freteur et pat
mais j ai tellement de question
sur les coupés qui les boites ne sont elles pas courtes ce qui change pas mal un moteur pour tracter !!!
pat tu parles de tanguage , c'est bien ca ? tu penses que c etait du a la voiture plus qu au chargement ?
voilà , je suis sur que d autres questions vont me venir à l esprit .
c est vrai qu elle est superbe la 4.6 coupé !!
mais j ai tellement de question
sur les coupés qui les boites ne sont elles pas courtes ce qui change pas mal un moteur pour tracter !!!
pat tu parles de tanguage , c'est bien ca ? tu penses que c etait du a la voiture plus qu au chargement ?
voilà , je suis sur que d autres questions vont me venir à l esprit .
c est vrai qu elle est superbe la 4.6 coupé !!
Re: coupé pour tracter ??
Bonsoir sarasins,
Pas d'inquiétude à avoir, la différence de hauteur entre la voiture et la caravane est la seule cause de ces sensations de tangage. De plus l' auto est bien profilée (surtout le 406), pas la cara, plus proche d'une armoire normande!!!
Alors, quand tu as le vent de pleine face, ce n'est pas grave (sauf pour la conso), parce contre dès que tu as le vent de coté, la cara a tendance a vouloir aller de G à D toute seule. Mais bon avec une cara moderne (amortos,anti lacet), pas de craintes à avoir.
Evidemment, comme je compare maintenant avec le 4X4, c'est vraiment mieux, (le 406 fait 1m35 de hauteur, le Pajero 2.0m, alors la cara est "cachée" derrière).
Ceci dit, encore une fois, je n'ai absolument jamais eu de problème avec le 406, et je ne regrette pas d'avoir eu à tracter avec (toujours à 110/120 km/h, au régulateur, en boite auto, avec 1100 kg de PTAC, (largement dépassés, mais il y prescription, avec 50l d'eau, boiler, euromover, porte-vélo chargé, etc) .
Bonne soirée à tous
Pas d'inquiétude à avoir, la différence de hauteur entre la voiture et la caravane est la seule cause de ces sensations de tangage. De plus l' auto est bien profilée (surtout le 406), pas la cara, plus proche d'une armoire normande!!!
Alors, quand tu as le vent de pleine face, ce n'est pas grave (sauf pour la conso), parce contre dès que tu as le vent de coté, la cara a tendance a vouloir aller de G à D toute seule. Mais bon avec une cara moderne (amortos,anti lacet), pas de craintes à avoir.
Evidemment, comme je compare maintenant avec le 4X4, c'est vraiment mieux, (le 406 fait 1m35 de hauteur, le Pajero 2.0m, alors la cara est "cachée" derrière).
Ceci dit, encore une fois, je n'ai absolument jamais eu de problème avec le 406, et je ne regrette pas d'avoir eu à tracter avec (toujours à 110/120 km/h, au régulateur, en boite auto, avec 1100 kg de PTAC, (largement dépassés, mais il y prescription, avec 50l d'eau, boiler, euromover, porte-vélo chargé, etc) .
Bonne soirée à tous
Re: coupé pour tracter ??
c est toi qui a pri la photo ??
ellle merite le prix de l'insolite !!!
en même temps je ne peux jouer dans cette categorie
et je me demande si il voit quelque chose dans se's retros ??????
ellle merite le prix de l'insolite !!!
en même temps je ne peux jouer dans cette categorie

et je me demande si il voit quelque chose dans se's retros ??????

Re: coupé pour tracter ??
Pour la photo, ce n'est pas moi !
Ce sont des photos qui circulent sur le web sur les gens du voyage. De la roulotte avec le cheval jusqu'a aujourd’hui et leurs modestes véhicules ! ! ! (Porsche, Mercedes, Hummer, etc ... )
Moi je trouve que l'attelage a de la gueule ! Mais éffectivement il ne doit pas y voir beaucoup dans ses rétros …

Ce sont des photos qui circulent sur le web sur les gens du voyage. De la roulotte avec le cheval jusqu'a aujourd’hui et leurs modestes véhicules ! ! ! (Porsche, Mercedes, Hummer, etc ... )
Moi je trouve que l'attelage a de la gueule ! Mais éffectivement il ne doit pas y voir beaucoup dans ses rétros …

Re: coupé pour tracter ??
Il est où le crochet d'attelage sur la porsche car le pot d'échappement est en double sortie centrale !!! La prise passe sous l'aileron !! Ce n'est pas plutôt une blague : reculer la porsche juste devant la caravane pour faire croire qu'elle est attelée ???
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
- freteurr
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Re: coupé pour tracter ??
Dans ce cas,
Comment la caravane tiens en équilibre sur ces photos.
Comment la caravane tiens en équilibre sur ces photos.
Re: coupé pour tracter ??
On voit que la tête de lapin repose sous l'aileron mais la plaque minéralogique se trouve à cet endroit la normalement et là plus rien !
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Re: coupé pour tracter ??
Faudrait voir si porsche monte un attelage sur le cayman mais à la vue des photos et de la voiture je me pose pas mal de questions !
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Re: coupé pour tracter ??
ben moi aussi j etais dubitatif devant la photo ou plutot derriere
mais on voit la cara en attelée et même le cordon !!!

mais on voit la cara en attelée et même le cordon !!!